Дневник молодого оппозитчика. (Страница 135 из 138)

Если она грамотно сделана то нет. Это пластик обжимает со всех сторон, что в случае чего там замнет и не вылезешь. А грамотно сделанная железная панель она оставляет много места.

Ты ещё про ЗиЛы, ГАЗоны вспомни! Здесь речь за конкретную машину. Рома, у нее же есть ремни? Насколько я по детским воспоминаниям помню заводскую черную Волгу, то там ремни были.

Спереди ремни есть, причем регулируются по высоте перекручиванием болта, крепящего петлю к стойке.
Про железную панель я к тому , что не место в ней всяким моментам современности, вроде мозгов и пластиковых крышек на моторе. Не та у нее философия   
Я считаю змз в нее куда лучше вписывается нн только физически, но и идеалогически.
Посмотрим, парни, это пока все размышления.
Сегодня отвез коленвал на шлифовку, но проглядел, что из него зачем - то выпрессовали подшипник в который вставляется носик вала кпп, а без него мастерсказал не сделает. Завтра куплю подшипник и отвезу колено еще раз, уже оставлю для ремонта 
Работа вместе с новыми вкладышами выходит 3000рублей.  Мастера проверенные и запчасти там хорошие. Так - что я доволен 

Не слышал 
Я до этой покупки к волге ближе двух метров не подходил никогда.
А змз хотелось - бы 511.
Пока собираю заводской 24Д

Там у передних сидений два положение. Верхнее и нижнее. С завода по умолчанию сиденья всегда ставили в верхнем. Если длинноногий (а с эргономикой у Волги не сильно хорошо), то берешь ключ, откручиваешь болты и опускаешь сиденье в нижнее положение.

Добавлено: 14-02-2020 10:00:14

Мне ужо много. До Буханки было много разных машин, включая Мерседес. Пришел к выводу что стратегия быстрого покидания машины все же более "человечная" чем стратегия удержания на месте от контактов с чем либо, реализовываемая в современных авто. Во первых там из за этого места нет. Даже в представительских авто - сидишь как в коконе каком то. А во вторых посмотрите ю-туб где людей там этим пластиком заминает, они там горят, орут и не могут выбраться. Металлическая панель она во первых красивая и лаконична, а во вторых не занимает места, а прикасается к человеку только в тех местах где это действительно нужно. На примере оружия это вот:
Внешняя ссылка

Отредактировано Gregory (14-02-2020 10:02:37)

Было это в 1997 году.
В соседней деревни живет мужичёк, с женой живёт. Дети выросли разъехались.
У него значит две машинки. Одна - это 24 Волга, черная лощёная - парадная значит. Другая 21 Волга, то-ли бежевая, то-ли белая, уже не припомню. Жизнью побитая, местами заборной краской крашенная, но на ходу. 
Седина в бороду, бес в ребро. И он повадился к нам в деревню к барышням подхаживать. А ездит соответственно на 21 Волге. Загудел как-то на 3 дня. Вернулся домой. Жена встречает с кувалдой. И с криком - Надоели мне твои машины и твои похождения! Несётся к 21 и бьёт её по крылу. Крыло прогибается и ...... выпрямляется обратно. Еле кувалду в руках удержала. Бесиво. Она повторяет удар, но с ещё большей злостью. Кувалда вылетает из рук и падает в метре от 24 Волги. Она подходит, берет кувалду и лупит по 24. Кувалда уверенно мнёт метал 24, мнёт с полчаса где-то пока не превратила её в груду металла. Так у них осталась только одна крепкая машина и крепкая семья.

У 21 волги лонжеронов нет, пол и пороги несущие. Поэтому и металл толще.

Честно сказать - стиль лоурайд очень нравится, но гемор   
Хочу сток.

Главное все делать неспеша. В этом деле некуда просто   
Все своими руками.

Добавлено: 17-04-2020 00:00:01

Здарова, мужики)
Как дела у кого? Никто коронавирусом не заболел? Все живы, здоровы?
У меня, как обычно, кипит движуха    18 марта свалил из города на карантин, снова работаю в малярке. А самое главное - я встретил весну в родном доме, на родных улицах     Какой - же это кайф)
По 24 Волге, если кому интересно.
Родной мотор собрал, поставил и запустил. Теперь она может ездить сама    Перегнал на участок, где стоит шиномонтаж и в общем - то все пока. Теперь она стоит и ждет своего часа   
Хотя уйдет на нее вовсе не час   

Сегодня снял мотоцикл с прицепа, он так и стоял на шипах пристегнутый к бортам.
Снял не просто так)
Первый раз в жизни сегодня изготовил дуги.
Набираюсь опыта, так сказать. Пробую новое 
Изготовил дуги безопасности для Урала. Да, они похожи на дуги от КБМТС потому, что по подобию их конструкции они и делались. Исправил некоторые косяки КБМТС, типо отсутствующих косынок на ушах креплений и еще пара важных мелочей. И трубу взял 25 а не 20. Выглядит это все внушительно)
Да, согласен, выглядят они может и не так красиво, как дуги от КБМТС.
Обусловлено это в первую очередь тем, что мой трубогиб с небольшими конструкциями витиеватой формы совсем не дружит, тупо не вмещается в него уже согнута труба, поэтому пришлось делать дуги из двух частей. Но обварено там все как положено, еще и с закладной внутри, поэтому в надежности это не убавило. Ну и ключевое тут то, что у меня пока просто мало опыта в изготовлении таких вещей, надо практиковаться.
А в целом - я доволен. И клиент тоже)




Дуги уже отдал, мотоцикл переобул на летнюю резину и закатил в стойло. Эх, как он уже постарел с 2012 года.. Весь облез, поржавел    Тоже нужно заниматься.
Но и до него дойдут руки