Мой староцикл . (Страница 29 из 42)

Михаил я тебе советую ( и вообще всем )  попробовать кожу в работе где мозоли обязательно появятся ( работа на даче , лопатой , топором , езда на вёслах ) , стоят не дорого ( 250 рублей ) но  это того стоит , и хватит на несколько лет .С перчаток МБС пальцы натягивают и суставы болят у меня так что я их не ношу вообще - хоть и выдают на работе . Обычные вязанки не выдерживают больше дня хороших нагрузок - а в коже я уже третий год .    Про обувь ЭВА могу сказать хорошего только про зимнюю ( сапоги " йети " на работе есть ) , и про летние сапоги - лёгкие удобные , но рвутся если по лесу ходить . Ботинок на основе вспененного пластика никогда не носил . Да и покупать смысла не вижу - слишком не прочные .

Не жарко в таких? Мне так в них тяжко. Еще от цилиндров жар идет. Когда на светофоре стоишь.

Сегодня опять жогнул до города на мотоцикле ( 60 км )  . Поставил на стоянку платную . Теперь до выходных стоять будет .  Жара на улице + 30 почти , но в косухе на мотоцикле очень комфортно . Огорчает отсутствие кофров на моте - спина устаёт с рюкзаком - но всё же как это здорово просто жать по трассе на мотоцикле    . Грежу правами и постановкой на учёт его теперь .

А менты как реагируют на мот без регистрационных знаков?
и  эта, шлем то где?

Отредактировано baik666 (17-07-2017 06:35:02)

Ну так в чём дело?    Сам подумай когда у тебя и права, и документы есть и ты едешь расслабленно и не озираешься от ДПСников. Вот это каеф 

Ехал 60 -- 70 км по спидометру . Но не уверен в его показаниях . Шлем в рюкзаке за спиной . Надел на асфальте , первые 25 км ехал без шлема . Номера кстати на месте . Прикрутил перед выездом . До этого ( как и прошлый раз ) гонял без них . Доки на мот в мешке , ДКП на меня ( правда 2010 года )  , ПТС старого образца . Ну если влечу будут проблеммы мама не горюй но пох - главное он мой ! Мой и не чей больше ! Резина крос сзади . Скорость тупо брольше не стал разгонятся потому что страшновато . Да и не к чему - меня и так устраивает . Компрессия ныне не очень - надо чтото делать с цилиндрами или кольцами . Новые цилиндры смотрел 1700 чугуняка и  алюминиевые квадратные 2000  рубля штука . Думаю над заменой своих на новые , старые растачивать не стану потому как нормального токаря в городе найти не могу пока . Чтоб всё чих пых с хонинговкой и всеми остальными требованиями . 8ая пара в редукторе . так как коробка ураловская а редуктор и кардан днепровские то кардан слегка коротковат - пришлось точить новую канавку на кардане чтобы передвинуть колечки дальше ( стандартных не хватало ) , канавку точнул со стороны редуктора . Знаю что нельзя точить  и ослабляют такие действия прочность кардана - но я рискнул так как катаюсь пока на одиночке . Нагрузки не велики . Сварку брат забрал - так скорее всего я бы резал кардан и делал вставыш .

Блин как же хорошо с мотоциклом в городе , за неделю привык к нему , теперь отогнал обратно в посёлок , мобильность снизилась в разы , стал ещё больше ненавидеть автобусы - эти консервные банки запаяные со всех сторон , тесно , душно , и неуютно ...

Байк , могу купить тебе цилиндры хоть алюминь хоть чугун . Без проблем . 

Большое спасибо, буду иметь в виду, правда у меня где то валялось пара циликов годных.

Смотрю УРАЛу понравилось заправляцо на заправляйке)

У китайских штоков ещё частенько проскакивает ромб за место квадрата..................