Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Так по указанной схеме и делай, вместо контакта Ш релюшки будет 67 , вместо + будет 15, 31 контакт релюшки на массу.
baik666 пишет:У нас по домам ездют жители кавазских республик, и предлагают продать старые АКБ, медь, люминь, металлолом
Такая же хрень, через день по улице проезжают и орут в матюгальник.
А по поводу электронного реле заряда х.з. Электрик один посоветовал забыть про механическое, то контакты залипнут, то окислятся. А в общем оно всё ломается и механика и электроника, кому с чем повезёт.Добавлено: 17-04-2017 08:22:17
metallobaza71 пишет:
Парни, кто разбирается, покажите наглядно как схему зарядки собрать, без всей остальной проводки. Здаётся мне , что ток зарядки не должен идти через контакты З.Ж.
немного не верная схема , плюс должен идти сразу на плюс гены , а после через замок на питание реле зарядки на клемму вз , онаже клемма плюс , онаже клемма 15 ,
Какой зарядный ток на батарейку идёт, а амперах ? Может контакты в замке грелись и акум. недозаряжался. Буду переделывать проводку.
Какой зарядный ток на батарейку идёт, а амперах ? Может контакты в замке грелись и акум. недозаряжался. Буду переделывать проводку.
какое реле у тебя на заряд стоит
Нет, о какой недозарядке может быть речь, когда было вот это
У меня реле зарядки навернулось и выдавало 17 вольт на холостых, половина всех лампочек погорела и гелевый аккумулятор сильно грелся, распух и похоже помер.
Собственно проблема в топике. Не гаснет лампа после старта, мне бы узнать как проверить, в чем причина.
Добавлено: 15-05-2017 20:48:06
Проверил. Плохой контакт на клеммах гены. Устранил - все работает.
Теперь напряжение на клеммах АКБ, при всех включенных потребителях = 13,9 14,1В !
Спасибо мне!
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
