Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Нашел хром трубы по 100 грн за 3 метра хочу с них сварить выхлопные но вот чертежа нигде не могу найти. Ну или хотя бы основные параметры которые не можно нарушать.
Думаю чтото типа такого делать. Ну а вообще хочется чтобы он был как можно тише.
а что подвергло
а что подвергло
Ну во первых пока нет никаких а во вторых не люблю лишний шум
на drakone пишет:а что подвергло
Вот эту тему посмотри:
http://forum.motoroad.ru/topic1499-samo … -trub.html
Это ,как бы сказать, классический вариант (схема) самопальных глушителей.
У меня по такой же схеме сделаны (ну с небольшими вариациями).
Вот эту тему посмотри
А что за резьба вверху Возле соидинения с кольньями
Watto пишет:Вот эту тему посмотри
А что за резьба вверху Возле соидинения с кольньями
Это чтоли?
Так это не резьба. Это перемычка между глушителями.
Так это не резьба. Это перемычка между глушителями.
Получается здесь система 2=1 тоесть с одним резонатором?
Почему с одним? С двумя. Но все равно перемычка должна быть.
С двумя. Но все равно перемычка должна быть.
а на куй чорт она там??
Действительно, механик, зачем она там? так видно какая труба больше димит 
на drakone пишет:а что подвергло
а по мне посторонний шум
Двигатель с перемычкой работает мягче легче регулируется и экономичней.
а по мне посторонний шум
Всмысле??
на drakone пишет:а по мне посторонний шум
Всмысле??
я люблю красивый рык, чем шопот
Добавлено: 04-10-2013 17:44:38
с рыком и мощи больше
Ну мощи эта перемычка особо не дает, в какой то книге читал процентов 5%, а то и меньше. А вот почему экономичней?
Ну мосчи она не прибавляет а вот экономия потому как давление выхлопа одного котла подпирает другой ну и часть несгоревших продуктов попадает.
Ну мощи эта перемычка особо не дает, в какой то книге читал процентов 5%, а то и меньше. А вот почему экономичней?
при трубе прямоток, заграждений вовсе нет и не что не припятствует выхлопу, потому и мощнее становится
Лёха 33 пишет:Ну мощи эта перемычка особо не дает, в какой то книге читал процентов 5%, а то и меньше. А вот почему экономичней?
при трубе прямоток, заграждений вовсе нет и не что не припятствует выхлопу, потому и мощнее становится
Я про стандартные писал. Все равно, ели расход топлива уменьшится то я думаю это будет не очень заметно.
При старт - стопе незаметно. А на дальней дистанции сусчественно!
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация