Герметизация урала для преодоления водных препятствий (Страница 2 из 4)

У кого какие еще предложения будут?

Отредактировано All-terrain (05-10-2013 21:30:18)

Да электронный 3702. Он мне даже больше нравиться чем рр 330 который стоит дороже раз в пять.

Добавлено: 05-10-2013 20:46:41

Все работает четко. Я герметиком замазал все щели. А на провода термоусадочные трубки одел, обжог чтоб усадились и еще загерметизировал.

Отредактировано All-terrain (05-10-2013 21:47:52)

он его закалять будет, сначала тёпленькой с ковшечка, а потом похолоднее с ведёрка.

какой луноход, вон заколитель урала есть.

Добавлено: 06-10-2013 15:18:31

благодарю

Отредактировано на drakone (06-10-2013 08:36:05)

дак у нее будет (водяное охлаждение)!!!

Видел видео парни делали уаз для подводной езды, само собой мотор полностью загерметизировали , но основная фишка это кислородные баллоны в багажнике, всё отлично в итоге получилось, под водой(по до льдом) он проехал по дну реки , метров 50 кажется, там просто ил и т.д..
Я это к тому пишу, что нет не чего не возможного, тем более автор я думаю не будет нырять с головой как парни на Уазе..
И не бойся того что вода попадёт на горячий двигатель, сам преодолевал весьма глубокую реку в брод, мотор почти весь ушёл, клубы пара были, но ничего с ним не случилось..

Моя РР330 уже 30 с лишним тысяч отработала

это ты правильно сказал! НУ а в общем конкретно если рассматривать два реле РР330 и 33.3702, то надежнее и проще РР330. А так оно очень дорого стоит по сравнению с 33.3702. Я себе на днепр ставил и 33.3702 и от ВАЗа релюху ставил тоже неплохо работали. Но после покупки урала с заводским РР330 я забыл вообще про проблемы с зарядкой и лампой работы генератора. просто забыл, чего не могу сказать о других реле...

А вот у нас не высохло.
Катался по лесу(не по дорогам), особых луж не было, земля под травой влажная, но мот не проваливается.
И надо было маленькой веточке упереться ровно в ручку сцепления и выключить его, точняком внизу маленького овражка.
Я машинально, резко откидываю ее в сторону (газ не сбросил), мот моментально закапывается на четверть колеса.
И из под земли моментально начитает идти вода.
Хватило же мозгов подумать, что вылезу самостоятельно и начал пробовать выехать задним задом. Сея затея обратилась полной жопой. Урал полностью сел брюхом.
4 часа копания глины не дали положительного результата. Последние пол часа копал в полной темноте. В итоге решено было бросать аппарат на ночь и топать домой пешком, 2 км.
Утром вызвал на подмогу соседа на квадрике.

Добавлено: 07-10-2013 10:09:34

Пошто над техникой издеваетесь? Случай конечно неординарный. Вообсче раньше этот вопрос просче решался. В комплекте моего МВ был трапик вместо коврика в люле - два матерчастых ремня метра по полтора и к ним на расстоянии пары сантиметров друг от друга прикручены брусочки. Вот такой трапик под колесо и вперед....