Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Всем привет. У меня на днепре 10 нарисовалась такая проблема - когда еду по дороге, километров так под 50, немного пошатывая рулем мот играет как желатиновый. А заметил это когда входил в поворот и задок начал вилять, хотя до этого ничего такого не наблюдал!?? 
Посмотри обтяжку подшипников, редуктора, контр болта задней оси и крепления оси маятника. Когда я всё перетянул болтанка у меня исчезла, маятник разболтало.
скорее спицы на заднем колесе! Мы когда Урал купили, был немного ушатан - сзади встаешь, берешь за дугу на крыле и вправо влево шатаешь! (одиночку). Так что для начала найди живое колесо. 
да или спицы или подшипники подтянуть в колесе нужно, у меня также было, но при 80 и более мот всё-равно начинает кидать ну только на одиноком
Надо поставить на подножку и покачать колёса по очереди посмотреть где есть люфт. Кстати если подшипники в рулевой колонке болтаются мотоцикл тоже ведёт себя не предсказуемо.
Если подшипники в рулевой стойке болтаються то ехать практически невозможно , любая кочка стучит так что руль из рук выпрыгивает ! Я нынче разбирал , была беда такая - контро шайба гайки крепления травесы руля пришла в негодность ( шплинт отломился ) , ну и пришлось разбирать - снимать панель , переставлять подшипники , делать новую контрошайбу .........
Добавлено: 08-11-2013 18:49:34
Когда устранил и проехался - понял , "небо и земля "
Если подшипники в рулевой стойке болтаються то ехать практически невозможно , любая кочка стучит так что руль из рук выпрыгивает ! Я нынче разбирал , была беда такая - контро шайба гайки крепления травесы руля пришла в негодность ( шплинт отломился ) , ну и пришлось разбирать - снимать панель , переставлять подшипники , делать новую контрошайбу .........
Добавлено: 08-11-2013 18:49:34
Когда устранил и проехался - понял , "небо и земля "
Ты вроде с коляской ездиш а на одиночке вообще едеш как пьяный вилюшками. Хрен расслабишся.
Дело в том, что люфта на подшипниках колес нету, убрал сразу при сборке, рулевое не болтается и спицы все на месте и все натянуты. Снимал даже колесо и пробовал маятник руками шатать, люфта не было, но теперь думаю, что этого пошатывания может быть мало.... А может ли это быть из-за того, что на амортизаторах пружины износились с разной жесткостью?
Отредактировано Тарас (08-11-2013 21:45:03)
в коляску кого нибудь с пониманием и пусть просекет ситуацию
А может ли это быть из-за того, что на амортизаторах пружины износились с разной жесткостью?
И из за этого может. А геометрию проверял - колеса в одной плоскости?
Сайлентблоки мож в маятнике разбило или на злой резине мож ездишь, я когда новую поставил (злую) то при поездке по асфальту на ней жопу ощутимо водит.
Дело в том, что люфта на подшипниках колес нету, убрал сразу при сборке, рулевое не болтается и спицы все на месте и все натянуты. Снимал даже колесо и пробовал маятник руками шатать, люфта не было, но теперь думаю, что этого пошатывания может быть мало
А может твой МТ - девочка! а ты не догадываешся чего задок водит...
А может твой МТ - девочка! а ты не догадываешся чего задок водит...
шаловливая
Втулки маятника смотри, а лучше капролоновые поставь и забудь
MotoStar1988 пишет:Если подшипники в рулевой стойке болтаються то ехать практически невозможно , любая кочка стучит так что руль из рук выпрыгивает ! Я нынче разбирал , была беда такая - контро шайба гайки крепления травесы руля пришла в негодность ( шплинт отломился ) , ну и пришлось разбирать - снимать панель , переставлять подшипники , делать новую контрошайбу .........
Добавлено: 08-11-2013 18:49:34
Когда устранил и проехался - понял , "небо и земля "
Ты вроде с коляской ездиш а на одиночке вообще едеш как пьяный вилюшками. Хрен расслабишся.
Да, на колясыче . На одиночке боюсь и представить какие ощущения ! Экстрим мать его за ногу !
А может твой МТ - девочка! а ты не догадываешся чего задок водит...
Втулки маятника смотри, а лучше капролоновые поставь и забудь
Да какая там девочка! Когда за город выезжаю, то на дороге е...ет все что движется
Добавлено: 09-11-2013 15:45:01
в коляску кого нибудь с пониманием и пусть просекет ситуацию
У меня одиночка и со мной боятся ездить, не выдерживают моего экстрима
Добавлено: 09-11-2013 15:50:08
Тарас пишет:А может ли это быть из-за того, что на амортизаторах пружины износились с разной жесткостью?
И из за этого может. А геометрию проверял - колеса в одной плоскости?
Геометрию не проверял, так как до этого все было хорошо. А вот маятник с амортизаторами таки пересмотрю
А после чего началось?
Тарас, если ездишь на одиночке, то к амортизаторам повышенное внимание. Не только пружины одинаковые, но и сами амортизаторы должны работать одинаково. Нельзя чтобы один был новый, а второй с "застойных" времён не ремонтировался. К передним амортизаторам такие же требования. Давление в колёсах должно быть не ниже 1,6 - 1,7 атм., особенно в заднем. У себя держу 2,0 - 2,2 атм.
самое аптимальное давление у меня. перед(2), коляска(2.5), зад(3)(раньше зад было 3.5 быстро рвёт по полам С-96)
А после чего началось?
Да хрен его знает. Езжу каждый день на работу, все по одной дороге и со времен начал это замечать. Сначала рулевое подтянул, вроде попустило, а теперь вот началось и не могу разобраться.
тож молчал но уменя такая еб..а с передом недели две уже ,с чего хрех знает ,разобрал с вилкой и перебрал усе хотя и было норм,все трясу - отделино не чего не вибрирует уж не знаю куда гдядеть,перед перекрестком скорость с бовляешь а руль туды сюду
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация