Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Всем прювэт.Всегда ездил на Уралах,но получилось так что пришлось купить старенький убитый Днепр.Первым делом полез в мотор и увидел что дальняя шатунная шейка задрата в хлам.Отдал вал на расточку.Пока жду результата.Смущает вот что,когда вытаскивал вал не наметил как стоят шатуны.В смысле куда замками вкладышей,вверх или вниз? 
Шатун в Днепре несиметричный - нижняя часть смещена относительно стержня. Ставить надо так чтобы шатуны были ближе друг к другу. А как замки просто не помню. Но по другому не поставить! Главное крышки (нижние части) не перепутать.
Шатун в Днепре несиметричный - нижняя часть смещена относительно стержня. Ставить надо так чтобы шатуны были ближе друг к другу. А как замки просто не помню. Но по другому не поставить! Главное крышки (нижние части) не перепутать.
Шатун несиметричный относительно стержня-это как?Какого стержня? Где он там есть то?Ставить надо чтобы были ближе друг к другу-это как?По другому не поставить-да легко!Крышки главное не перепутать-перепутать сложно,почти не возможно.Только если от разных шатунов.Я про замки спросил,на шатуне и на крышке они с одной стороны-как ставить на коленвал?Вверх замками или вниз,вот в чем вопрос то!!!
Стержень - это палец на коленвалу. Когда шатун на него оденешь (на коленвал) шатун будет смещен вправо или влево. Надо так поставить, чтобы шатуны были смещены друг к другу.
Дак он иначе он цилиндр не оденет !
Добавлено: 13-01-2014 22:12:48
Или оденет ?
Добавлено: 13-01-2014 22:13:28
Во блин а я не помню как ставил когда собирал !
Отредактировано Охотник (13-01-2014 20:12:21)
на шатунах есть приливы в виде круглых точек(если можно так выразится) они должны быть направлены по ходу движения мотоцикла
Во блин,у всех память страдает!Т.е ни кто точно не знает как правильно поставить?
Роме-спасибо за подсказку.Почти понял.А палец на коленвалу все же имеет правильное название-это называется шатунная шейка коленвала.
Мотостару-почему цилиндр не одену?Запросто,подумай.
Добавлено: 13-01-2014 20:32:31
на шатунах есть приливы в виде круглых точек(если можно так выразится) они должны быть направлены по ходу движения мотоцикла
Не могут быть эти приливы по ходу!!!!!ВВЕРХ или ВНИЗ???КУДА!?
Ну глянь на шатун. Нижняя головка шатуна смещена.Ежели нет то это не днепровский шатун. Неужели не увидел?
((Положи на плоскую поверхность. Одна сторона ляжет на оба среза головок, другая не ляжет. Вот этой стороной ставить шатун левый к центрифуге, правый к маховику.)) Вот ведь тут вроде как и забыл - может они обе смещены . Но смещены это точно.
Приливы (точечки отлитые) в те же стороны. Стержень это соединитель обоих головок шатуна.
Отредактировано mexanik62 (13-01-2014 20:56:22)
Всё вспомнил ! Я ставил как надо ! Да на шатунах точки . Кароче вот смотри - шатун он же плоский как бы , вот , у него где то на одной из плоской сторон примерно посередине , стоит такая бульбочка , она должна сметреть вперёд т.е. на центрифугу .
Добавлено: 13-01-2014 22:45:16
И если ты поставишь неправильно то как у тебя порщень в цилиндр войдёт ? Он же ( шатун ) будет смещён на карбюратор , у тебя просто шпильки не дадут ....
Механик ! Чё молчишь ? Можно его наоборот поставив в цилиндры загнать или нет ?
Отредактировано Охотник (13-01-2014 20:46:13)
Вот как то не ставил неправильно.
Вот он шатун а бульбочка жёлтым обозначена :
Добавлено: 13-01-2014 22:50:01
Вот как то не ставил неправильно.
Ну если подумать логически , не подойдёт . Он же вплотную сидит на коленвале , или если только коленвал сыграет на подшипниках , но на столько если сыграет то это уже дефект !
Поверни его боком и посмотри на нижнюю головку сбоку - все увидиш.
На фотке не Днепровский шатун. У Днепровского шатуна гайки болтов вверх и зашплинтованы.
Ну завтра шоб не забыть фотку сделать в гараже. Не думал шо так сложно.
Отредактировано mexanik62 (13-01-2014 21:20:16)
Т.е на Днепровских шатунах там где на фото желтые точки есть отливы?Ими вперед? 
Что же тут непонятного то ? Ну вот тут смотри если инет более именее
Добавлено: 14-01-2014 00:19:42
Стороной которая с отливом , то есть выпуклая , ставь левый шатун к центрифуге , правый шатун тоже выпуклой частью только не вперёд чтоб смотрел а назад к маховику .
Ещё проще попытаюсь , правая точка ( выпуклость на правом шатуне ) смотрит в сторону маховика , левая ( выпуклость на левом шатуне ) в сторону центрифуги .....
Ну куда уж проще то ?
Отредактировано Охотник (13-01-2014 22:24:31)
Что вы мозг парите друг другу, если собираешь в блоке, самый просто способ проверить правильно ли он стоит, промерить расстояние относительно окна блока цилиндров, то есть шатун должен быть точно по центру,другого не дано..(имеется ввиду ось его тела и верхняя головка)
Что вы мозг парите друг другу, если собираешь в блоке, самый просто способ проверить правильно ли он стоит, промерить расстояние относительно окна блока цилиндров, то есть шатун должен быть точно по центру,другого не дано..(имеется ввиду ось его тела и верхняя головка)
Вообще чувака запутаешь !!!!!!! 
Да он понял уже походу .....
Стержень - это палец на коленвалу. Когда шатун на него оденешь (на коленвал) шатун будет смещен вправо или влево. Надо так поставить, чтобы шатуны были смещены друг к другу.
Палец на коленвалу это палец кривошипа или при цельном коленвале - шатунная шейка.
Добавлено: 14-01-2014 14:04:19
Во блин,у всех память страдает!Т.е ни кто точно не знает как правильно поставить?
Рано меня еще в старые маразматики записывать! 
Ясно видно смещение нижней головки относительно стержня
Вот та стоит на коленвалу в движке. Как второй установить тоже надо фотокарточку или сообразите?
Вот он и этот приливчик . А нужен ли?
Подругому поставиш? Ну вообще то можно... Но у меня как то и мысли не было...
Добавлено: 14-01-2014 14:26:53
Ну глянь на шатун. Нижняя головка шатуна смещена.Ежели нет то это не днепровский шатун. Неужели не увидел?
((Положи на плоскую поверхность. Одна сторона ляжет на оба среза головок, другая не ляжет. Вот этой стороной ставить шатун левый к центрифуге, правый к маховику.)) Вот ведь тут вроде как и забыл - может они обе смещены . Но смещены это точно.
Приливы (точечки отлитые) в те же стороны. Стержень это соединитель обоих головок шатуна.
Где я ошибся? Конечно проявил малодушие, засомневался!
А замки вкладышей это как выйдет.
Кстати таким способом можно проверить параллельность осей головок шатуна (не погнут ли?)
Отредактировано mexanik62 (14-01-2014 16:38:45)
Да все я понял,запинали совсем блин!!!Сразу бы ответили правильно и все!
А замки вкладышей это как выйдет-ну КАК ЭТО ПОНЯТЬ ТО!!!ПРОСТО визьпец КАКОЙ ТО!
Я тебе сразу и ответил. А фотокарточки специально для тебя сегодня сделал.
0
Это понять так , как поставишь так и будет, только поставишь ты так как должно быть - потому как по другому поставить не поставишь , и когда поставишь - поймёшь что поставлено так как должно быть поставлено не иначе , поставить не так , как должно быть поставлено , в принципе ты вообще не поставишь !
Отредактировано Охотник (14-01-2014 20:39:03)
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация