Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
1)Установил клапанные пружины 2108 и направляйки.У кого нить есть опыт ипользования?
2)Увеличил каналы гбц чуть чуть,отполировал их.
3)трамблер ока уже чертеж готов осталось только изготовить
4)хочу изготовить маховик из алюминия на ИМЗ что думаете?
5)редуктор будет десятая пара
могу показать фотки если интересно кому
Отредактировано MOTOR939 (13-01-2014 21:49:06)
Давай фотки! 
Маховик лучше родной облегчить. У меня стоит проточеный. Килограмма на три похудел. Обороты развивает шустрее, но на низах тяга хуже. Обратная сторона медали. Но на одиночке хорошо.
Цель добиться взрывного укорения 
Добавлено: 13-01-2014 23:12:00
На этом имз стоят два родных выхлопа, насквозь отверстия,убрано и вырезано все,звук лютый.
Планирую поставить конусный прямой выхлоп,если получится согнуть из листа красиво.
Не вижу смысла изготавливать маховик с нуля, когда можно некисло облегчить родной. Хотя если к делу подойти с фанатизмом, то можно и из титана сделать.
Добавлено: 13-01-2014 21:16:22
По поводу прямотоков. Ездил с такими сезон. Грохот был не хуже Мессершмитта. На трассе машины съезжали в правый ряд, так как ну очень солидно шумел этот неизвестный аппарат сзади. Отъездил сезон и поставил нормальные глушители. Надоело.
дюраль аххахаха 
не смеши 
Слушай, если ты маховик сделаешь очень легким, и трогаться будет сложней, и чтобы в горку заехать надо будет качегарить мотор и по скоростям прыгать некисло. И на мой взгляд, ну добьешься ты быстрого набора оборотов, и что? Наши оппозиты это тягачи по жизни. Нет, на одиночке можно пооджигать мама не горюй. Но все таки, че там крутить то, 4500 - 5000 оборотов... И если так крутить всегда, то мот спасибо не скажет... А так, удачи в работе! Очень интересно что получится в результате!
Дюралевый все равно будет легче чем стандарт обл.
Титан дороже.)
Ну и какую жопу он тебе разовьёт ? Он же лёгкий будет . Ты уж тогда из дерева хреначь !
Ну во-первых, даже в книжках написано, что облегчать маховик не рекомендуется...
А потом, мотоцикл однозначно будет хуже держать холостые. А главное-тяга на низах, которая я считаю, плюс днепра-явно станет меньше.
Возникает вопрос- а стоит ли вообще это делать? Сделать из него спорт- все равно, не получится. А ради небольшого ускорения при наборе скорости делать сомнительную операцию со столькими минусами-мне кажется, не стоит.
Эт просто интерес как будет работать
Добавлено: 13-01-2014 23:34:33
Эт ИМЗ не средство передвижения,а игрушка
а ты хочешь сделать ракету! да делай с дюрали 1500- 2000 об прибавиться
В книжках написано потому что ресурс снизиться у всего
Добавлено: 13-01-2014 23:37:17
Чтобы обороты повысить нужно чуть вазы подкоректировать
есть одна задумка
Добавлено: 13-01-2014 23:38:31
Никогда не задумывались почему маховик такой огромный ?
Вы собираетесь делать спортивный урал?
Цель добиться взрывного укорения
Цель добиться взрывного укорения
С чего добится? С наших тяжиков? Не смеши...
Добавлено: 13-01-2014 23:07:01
да делай с дюрали 1500- 2000 об прибавиться
Это с чегож они прибавятся?
230686angel пишет:Цель добиться взрывного укорения
С чего добится? С наших тяжиков? Не смеши...
Добавлено: 13-01-2014 23:07:01
это не ко мне вопрос!
230686angel пишет:да делай с дюрали 1500- 2000 об прибавиться
Это с чегож они прибавятся?
почитай книги!
Никогда не задумывались почему маховик такой огромный ?
Чтобы с люлькой нормально ездить. Мот то не 50 кг весит.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация