Конденсатор (Страница 3 из 3)

Привет мотобрат! Полностью поддерживаю предыдущего оратора Воздух не должен идти назад. У тебя вообще свеча мокрая? поступает ли бензин в цилиндры? Пнимаешь причин может быть до х...я   Бывает есть искра, а заворачиваешь хоп и нет ее там, и бегаешь с ключом вокруг мота... Ты не торопись проверь от и до. Сними головы просмотри клапана не подтекают ли, если да то притри, проверь на них пружины, направляющие. Затем просмотри зажигание, выстави все зазоры как надо( ищи на форуме все есть описано досконально) Момент зажигания выстави, тоже есть все на форуме. Посмотри на досуге вечером, подергай киком и смотри на группу зажигания может искра от контактов уходит на массу. Бронепровода, колпачки, свечи новые зазор 0,8 много ставь 0,6. Далееееееееееееееее проверь еще раз карбы   а что делать? К 63 хорошие рано ты их списываешь Проверь поплавок, линия на поплавке паралельно корпусу в перевернутом состоянии все дырочки все продуй. Если заслонки сработались купи ремкомплект на к63 хер найдешь (у нас так) купи на к65 станут из 63 65 иглу посередине. идем далеееееее попробуй подергай киком прислони ладонь к карбу где дифузор к воздушке должен втягивать воздух и нормально если нет смотри компрессию может колечки залегли, даже если слаба, при достаточной прокачке должен насосать топлива и завестисть. Понимаешь если есть чему гореть и чем зажечь, должен поехать, Проверь не торопись, где то есть эта причина, бывает носишся около него день, а потом смотришь о какой же я долбо....еб и находишь. Удачи!