Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
шток ходит совсем немного. и почти весь в корпусе коробки.
ЧТО ДЕЛАТЬ???
Добавлено: 28-08-2014 18:12:13
должен ли в штоке быть шарик? и можно ли достать шток не снимая КПП?
Добавлено: 28-08-2014 18:17:08
после сборки движки и переборки коробки и их установки на место пропало сцепление, при нажатии на ручку сцепления шток совсем чуть чуть входит в коробку.
Выгнулось дно опорного диска или увеличилось отверстие под шток. Шарики есть в сепараторе выжимного подшипника.
после сборки движки
Так,а ты сцепление менял вместе со средним металлическим диском?
можно ли достать шток не снимая КПП?
Шток прячется внутри первичного вала и его трудно будет выцарапать оттуда, к тому же его резинка-сальник будет держать, одетая на него, если она не сгорела, как у меня - шток перегрелся, стал покороче и заклинил в маховике, кое-как вытащил. То есть пришлось снимать и коробку и движок...
А из коробки наружу торчит алюминиевый ползун, он через выжимной подшипник давит на толкатель, и только тот пихает шток. Конец, вставляемый в маховик, у круглого штока квадратный - мне у нового штока пришлось стачивать этот квадрат напильником, чтобы посадить в маховик.
Добавлено: 29-08-2014 10:28:26
Может быть квадрат штока не попал в отверстие свое в маховике?
Посмотри что у меня было, может что найдешь. Тема похожа с проблемой моей. Удачи!http://forum.motoroad.ru/topic5353-posl … lenie.html
Спасибо за советы я разобрался. Шток был короче на 5мм. Решение было простым, между толкателем и грибком была положена гаечка обточена под диаметр отверстия
Добавлено: 01-09-2014 06:23:29
Добавлено: 01-09-2014 06:26:35
Уточню. На штоке номер 4 на конце есть проточка на которую садится грибок с опорным подшипником, вот на эту проточку была одета гаечк и сцепление заработало как новое
Ну вот видишь делов на рыбью ногу 
Так,а ты сцепление менял вместе со средним металлическим диском?
Ответь мне на этот вопрос
Шток ты менял либо этот же и стоял?
Тём, это секрет и он тебе этого не скажет 
Messer_SS пишет:Так,а ты сцепление менял вместе со средним металлическим диском?
Ответь мне на этот вопрос
Шток ты менял либо этот же и стоял?
всe родHoe и шток и диски
Понятно.Странно
Понятно.Странно
Тоже берут сомнения, если все родное почему пришлось подкладываь, если бы что то новое ставил тогда понятно, может что то и вылезти в скором будущем.
Messer_SS пишет:Понятно.Странно
Тоже берут сомнения, если все родное почему пришлось подкладываь, если бы что то новое ставил тогда понятно, может что то и вылезти в скором будущем.
Вылезло, только в неожиданном месте - открутилась центрефуга и стуканул движок ((((. Надоело уже в него силу вкладывать, а от него никакой отдачи. Куплю весной хонду шадов 1100 и не буду мозг парить...
Отредактировано KACTET87 (11-09-2014 07:37:34)
Вылезло, только в неожиданном месте - открутилась центрефуга и стуканул движок
Так надо затягиватьнормально и шайбой контровочной контрить чтоб не откручивалось. И при откручивании сразу лампа горит давления не надо ездить надо искать причину 
Надоело уже в него силу вкладывать, а от него никакой отдачи. Куплю весной хонду шадов 1100 и не буду мозг парить...
Думаешь с иномарками проще? Поначалу может быть и да, но все равно рано или поздно придется вложится, а это будут другие деньги, и обслуживание и литровый движок - это не мопед Альфа, и плюс ко всему, я не видел ни одну хонду 1978г.в. что бы она по сей день ездила по дороге, а наши оппозиты бегают, да и в ремонте на коленке соберешь, а там как знаешь.....
KACTET87 пишет:Вылезло, только в неожиданном месте - открутилась центрефуга и стуканул движок
Так надо затягиватьнормально и шайбой контровочной контрить чтоб не откручивалось. И при откручивании сразу лампа горит давления не надо ездить надо искать причину
Во-первых я все зажимал, как позже оказалось - обламался пипсик на штопорной шайбе, тут уж не предусмотришь и во-вторых давление было, а когда на следующий день в гораж хотел ехать тогда уже лампа не тухла.
Добавлено: 12-09-2014 06:31:41
Хотя вчера был в гараже поснимал котлы и ничего странного не обнаружил. Ни люфтов и вал вращается легко и без заеданий. И в чем была причина стука непонятно 
Куплю весной хонду шадов 1100 и не буду мозг парить...
Был далеко в горах и расспрашивал всех мотодальнобойщиков: "Какой мотоцикл крут?". Многие на Хонду кивали, свои эндурики сузуки и ямахи не хвалили, что мол все в дальнобое чернеют. Поймал я и хонду эндурика, спросил "Крут мотик?" - "Где там" - говорит - "Весь движок почернел уже..." - а сам из Екатеринбурга на Алтай приехал, еще и на Шушенскую ГЭС собрался дальше лететь.
Мужик из Ижевска (на Сузуки) посоветовал поставить кованные поршня на Урала, что мол под бензин 92 круто и не клинят и все такое прочее и летать можно.
и летать можно.
Ага... Пока лопатой не подкинут... Куда нам на наших оппозитах летать то? Мы медленно но уверенно ползаем..
myaltai пишет:и летать можно.
Ага... Пока лопатой не подкинут...
Некоторые,пишуе,что и 100 и 120км\ч ездят!
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
