Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Всё сам делает и фото показывает, а спрашивать не чего не спрашивает, вот это новичёк 
И вправду значит ли это что урал детская игрушка по сравнению с днепром
Я тут 
и я очень люблю спорить 
для меня это как вызов
Отредактировано на drakone (20-09-2014 05:33:28)
Извиняюсь за глупый вопрос, нижняя это шестерня маслонасоса? Просто на урале такого нет.)) Значит ли это, что днепр более шумный?
А могла бы быть!!!! Внешняя ссылка
_интересная тема и паря молодец.Успехов тебе,Денис ! следим за твоими новостями
А в какой части украины ты живешь кстати?
Всё сам делает и фото показывает, а спрашивать не чего не спрашивает, вот это новичёк
666 пишет:И вправду значит ли это что урал детская игрушка по сравнению с днепром
Я тут
Я знаю, я осознано шел на этот риск
_интересная тема и паря молодец.Успехов тебе,Денис ! следим за твоими новостями
А в какой части украины ты живешь кстати?
В северной
Добавлено: 20-09-2014 19:16:30
Всё сам делает и фото показывает, а спрашивать не чего не спрашивает, вот это новичёк
666 пишет:И вправду значит ли это что урал детская игрушка по сравнению с днепром
Я тут
Читал много литературы вспомогательной. На мой взгляд в двигателе как и в коробке нет ничего сложно,главное понят принцип и не терять детали. К тому же я перед тем как раскручивать все фотографирую что бы не забыть где что
К тому же я перед тем как раскручивать все фотографирую что бы не забыть где что
Я у себя на работе тоже так делаю
Немного застрял со снятием шестерен,и сегодня решил снять сцепление
Как определить работоспособность?Стоит ли поменять?
О божеее,эти болты.Нервов еле хватило выкрутить 
Почему пружины не одной высоты? 
Раз уж тут поднимался вопрос керосина ,так у нас такая бутылка 26 грн стоит(примерно 75 рублей)
Есть маленький люфт шатунов вверх-вниз,решиться ли заменой втулок?
Отредактировано Denisdav (20-09-2014 20:59:07)
С пружинами косяк!
новые покупать?Может поэтому сцепление плохо работало?
shaman507 пишет:С пружинами косяк!
новые покупать?Может поэтому сцепление плохо работало?
Никакого косяка. Пружины могут быть отличатся по высоте в разгруженом состоянии. Подбираются по усилию сжатия. А рабочее состояние их сжатое. Так что не факт. Да и распарованые пружины нормально работают. Комплекты помечены одной краской.
+1
Есть маленький люфт шатунов вверх-вниз,решиться ли заменой втулок?
Относительно какой оси ?
Добавлено: 20-09-2014 21:45:55
И при чём тут втулка, может ты имел в виду люфт пальцев поршневых ?
Или ты про вкладыши на шатунных шейках?
сегодня решил снять сцепление
Как определить работоспособность?Стоит ли поменять?
Внешне вполне работоспособны. Инструментально можно определить по книге Котова-Капустина.
Есть маленький люфт шатунов вверх-вниз,решиться ли заменой втулок?
Непонятен вопрос. На люфт шатунов втулки не влияют.
Denisdav пишет:Есть маленький люфт шатунов вверх-вниз,решиться ли заменой втулок?
Относительно какой оси ?
Добавлено: 20-09-2014 21:45:55
И при чём тут втулка, может ты имел в виду люфт пальцев поршневых ?
Или ты про вкладыши на шатунных шейках?
Относительно оси игрик,со стороны в сторону(не так написал сори)
Добавлено: 20-09-2014 21:15:58
Denisdav пишет:Есть маленький люфт шатунов вверх-вниз,решиться ли заменой втулок?
Относительно какой оси ?
Добавлено: 20-09-2014 21:45:55
И при чём тут втулка, может ты имел в виду люфт пальцев поршневых ?
Или ты про вкладыши на шатунных шейках?
вкладыши в тех местах где шатун к коленвалу крепиться
Добавлено: 20-09-2014 21:17:03
Denisdav пишет:shaman507 пишет:С пружинами косяк!
новые покупать?Может поэтому сцепление плохо работало?
Никакого косяка. Пружины могут быть отличатся по высоте в разгруженом состоянии. Подбираются по усилию сжатия. А рабочее состояние их сжатое. Так что не факт. Да и распарованые пружины нормально работают. Комплекты помечены одной краской.
Для сжатия больших нужно намного больше усилий чем для сжатия маленьких
Отредактировано Denisdav (20-09-2014 22:13:48)
Denisdav пишет:shaman507 пишет:С пружинами косяк!
новые покупать?Может поэтому сцепление плохо работало?
Никакого косяка. Пружины могут быть отличатся по высоте в разгруженом состоянии. Подбираются по усилию сжатия. А рабочее состояние их сжатое. Так что не факт. Да и распарованые пружины нормально работают. Комплекты помечены одной краской.
Спорить не буду. Свои выбираю меря нагрузку. Но разбирая моторы заводской сборки, одного цвета такой разницы в длине не встречал! Максимум 1-2 миллиметра.
относительно оси *у* это как раз и есть в верх вниз- это тогда вкладышам хана..а относительно х - это так сказать влево вправо..-это не страшно..
Добавлено: 20-09-2014 23:28:26
Сцепление норм, только отмой от масла..
скорее всего вылетал палец в левом цилиндре,выбоина гдето 0,5мм параллельной стороны тоже есть маленькие выработки.Что с этим делать?
Добавлено: 22-09-2014 18:05:10
скорее всего вылетал палец в левом цилиндре,выбоина гдето 0,5мм параллельной стороны тоже есть маленькие выработки.Что с этим делать?
Присмотритесь внимательно,ниже этой больной поменьше колдобина есть
Посмотри с помощью кольца "на просвет". Вообще палец туда не доходит. Похоже лужица с водой стояла.
Отредактировано mexanik62 (22-09-2014 19:39:55)
Посмотри с помощью кольца "на просвет". Вообще палец туда не доходит. Похоже лужица с водой стояла.
Как может просвет повлиять на эту дыру?
Добавлено: 22-09-2014 19:02:45
Еще фото,такое ощущение что там что то терлось(когда поршень ходил)
Denisdav пишет:Зачем нужно это делать?
Чтоб увидеть дефекты всё должно быть чистое! И собирать обратно только идеально отмытым!
Я вот все отмыл)))
Это ты на всю жизнь двигателями запасся? Даже внукам хватит)
