Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
подсос воздуха
Это отпадает, от воздуха свечи не чернеют 
Богатая смесь, разбиты эмульсионные колодцы. Клапана плохо держат (слабые пружины, плохие неправильные сёдла, выработка в клапане). Ну и колечки поршневые тоже могут помагать. Вот основные причины отказа свечей. Свечи наверно чёрные как негры? 
Евгений ведь они их не ремонтируют,крутят, вертят, регулируют а на самом деле ремонта нет,эт как в анекдоте-смотрю из могилы палец с брюликом торчит я его кручу верчу проснулся а я дрочу так и здесь
Евгений ведь они их не ремонтируют,крутят, вертят, регулируют а на самом деле ремонта нет,эт как в анекдоте-смотрю из могилы палец с брюликом торчит я его кручу верчу проснулся а я дрочу
Подскажите пожалуйста троит на больших и на средних оборотах на низких работает нормально,заводиться легко,зажигание выставлял Внешняя ссылка по этому видио зазор на кулачках 0.5,клапана выставлял по вмт,вот видио работы Внешняя ссылка
Синхронизацию делал? На карбюраторах иглы проверь, возможно игла с замка соскочила.
Отредактировано SSSR (27-04-2016 17:55:26)
Синхронизацию делал? На карбюраторах иглы проверь, возможно игла с замка соскочила.
Пытался сделать но карбы не особо не реагировали на винт качество смеси.у меня карбы к68 я не могу открутить железную гайку которая закрывает игру торцовым ключом усилия я прикладываю не мылые,а она даже не двигается
Синхронизация зто настройка одновременного открытия заслонок, винт качества к синхронизации отношения не имеет. Не могу понять какую ты гайку открутить не можешь, на к 68 чтобы добраться до иглы нужно открутить лишь ту часть, сверху карбюратора, через которую трос идёт, она от руки откручивается и снимается вместе с заслонкой и иглой.
Отредактировано SSSR (27-04-2016 18:29:40)
Синхронизация зто настройка одновременного открытия заслонок, винт качества к синхронизации отношения не имеет. Не могу понять какую ты гайку открутить не можешь, на к 68 чтобы добраться до иглы нужно открутить лишь ту часть, сверху карбюратора, через которую трос идёт, она от руки откручивается и снимается вместе с заслонкой и иглой.
Внешняя ссылка вот эту гайку не могу открутить.
в керосин её,карбы местами менял?и если после этих манипуляций нет изменений и винты не реагируют на регулировку,значит где то подсасывает воздух,либо под головкой либо клапана не держат
Теперь понял что за гайка не откручивается, а ты зачем вообще хочешь её открутить, иглы опускать будешь?, в принципе стоит попробовать, но синхронизацию потом всё равно сделай, хотя бы грубую.
Теперь понял что за гайка не откручивается, а ты зачем вообще хочешь её открутить, иглы опускать будешь?, в принципе стоит попробовать, но синхронизацию потом всё равно сделай, хотя бы грубую.
Да хотел с иглой поиграть,сейчас ходил к мотоциклу делал делал чёт призадумался и решил посмотреть бинзокран где отчищается бензин открутил,а он подзобит и сам болт на что закручивается бачёнок погнут попытался закрутить его и сломал болт( а бинз тёк но слабо ему хватало только на малых работать,а на больших уже не хватало.Ну ещё было что зажигание не много рано было.
Вот на столько я глуп что за два дня не мог понять что бензина мало( 
Добавлено: 27-04-2016 19:57:35
в керосин её,карбы местами менял?и если после этих манипуляций нет изменений и винты не реагируют на регулировку,значит где то подсасывает воздух,либо под головкой либо клапана не держат
на долго в керосин её ?
Добавлено: 27-04-2016 20:00:34
Теперь понял что за гайка не откручивается, а ты зачем вообще хочешь её открутить, иглы опускать будешь?, в принципе стоит попробовать, но синхронизацию потом всё равно сделай, хотя бы грубую.
ну так как её открутить ?
и крутить ее лучше будет торцевым ключиком, НО не как не отверткой, я на одном карбе так сломал, пришлось новую точить
Отредактировано горыныч (27-04-2016 20:17:00)
и крутить ее лучше будет торцевым ключиком, НО не как не отверткой, я на одном карбе так сломал, пришлось новую точить
я им и крутил и при офигел как он затянут просто в некоторых темах пишут от руки она отворачивается и при чём на всех 2 она не отворачивается.
на ночь
Добавлено: 27-04-2016 19:30:32
и керосин чуть с маслицем смешай,лучше ВД-шки результат
на ночь
Добавлено: 27-04-2016 19:30:32
и керосин чуть с маслицем смешай,лучше ВД-шки результат
спасибо большое)завтра буду вд-шкой лить,а то это не дело что они не крутятся)
После отмачивания легонько обстучи торцевым ключом на 10, потом откручивай, если почувствуешь что не идёт, то не прилагая значительного усилия попробуй чуть сдёрнуть гайку в сторону закручивания а затем выкручивания. Кстати у меня на закрытом кране мотоцикл нормально проезжает метров 300-500, только затем начинает дёргаться.
Отредактировано SSSR (27-04-2016 20:51:01)
После отмачивания легонько обстучи торцевым ключом на 10, потом откручивай, если почувствуешь что не идёт, то не прилагая значительного усилия попробуй чуть сдёрнуть гайку в сторону закручивания а затем выкручивания. Кстати у меня на закрытом кране мотоцикл нормально проезжает метров 300-500, только затем начинает дёргаться.
спасибо за совет) много проезжает у тебя,просто это последние что может быть и подходит т.к текёт бензин слабо ему на малых хватает на стредних уже не очень,а на больших начинает троит как будто ему не хватает бензина,думаю только иза кранчика и очень долго наполняется карбюратор
Отредактировано DneprMT10-36 (27-04-2016 20:52:58)