Лампы

Там блин написано в поворотнике ?! Может я бы не задавал бы такой вопрос было бы все так просто ? Я хочу орегенальные поворотники , а не киьайское Г

поди в магазин и спроси лампы для поворотников. они кажись 6 ватт.че фигню то спрашивать? а уж про количество и вовсе б молчал.или даже церковно приходскую не заканчивал? а потом на минусы удивляешься.

Говорю для тугодумающих. Поворотники СОВЕТСКИЕ проводка 12 вольт !!!! Я в магаз прихожу , мне 4х ватные суют !!!!! Я знаком с электроникой и знаю что акум на 12 Вольт и на 9 ампер будет брать скорее всего от 7 до ват !!!!! Я блин в Одессе (украина) живу и у нас встретить опозит это блин  8 чудо света!!!! А вы про мою безграмотность говорите ! А в сети об этом мало что есть ! Да и я не давно спаршивал про провот от генератора (~) и на этом форуме мне кто то ответил , даже нет ,заверил что этот провод от контрольной лампы генератора ! А я, блин, повелся ! В результате пол дня потратил на поиск ошибки в моей проводке!!!!!!

Добавлено: 26-06-2015 20:32:08

Где сказано позвольте ? И да , спасибо за внятный ответ. И в будующем без мата пожалуйста

,в стандартную оптику фары 40/45 ватт., стоп-сиглал 21вт., задний габарит 5-10вт. повороты,если у тебя родная реле (бочка) 21вт. габарит в фаре 4вт.

В стоп сигнале их как минимум 2 ) а в фаре главной у меня вообще посадочных мест нет , только провода и фара а с электроникой я с 7 лет папе помогал )))) он электриком работал )Да и кстати этот контакт  (~) это не совсем для контрольной лампы , это переменный ток который помагает размагничивать контакты самого реле) так что ни он ни вы не правы  хотя нет , правы в общем , но ответ не точен и из него следуют поспешные неправильные выводы))))

Отредактировано DvaPatrona (26-06-2015 21:04:34)

Да , действительно , когда подключаешь новое реле лампа светиться когда нужно и не светится когда заряд акума идет. При детальном расмотрении я понял что клема (~) просто помогает разьеденить контакты реле и все , т.е для более качественой работы механичесского реле