Новоприобретённый "Днепр-?" (Страница 3 из 4)

Благодарю... Однако, я этот фолиант уже цитировал. Там на 7 странице говорится прямо противоположное. Посмотрим в процессе, так сказать...

Сегодня выехал пробно. На радость почтеннейшей публике. Проехал деревню из края в край, и обратно, гордо восседая... Ну что сказать... Едет вполне себе ничего, даже лучше, чем предполагалось. Прочихался, проперделся от долгого простоя, холостой ход появился, жёппой вперёд тоже едет нормально. Масло в агрегатах, естественно, пришлось менять - там водомасляная эмульсия, хер знает, какого года... Чё коротило, так и не нашёл. Надо разбирать более вдумчиво. Световые приборы работают через раз из-за грязи и ржавчины, все контакты засераты. Чё делать? либо купать весь мот в бензине, либо ещё что...
Впечатления, конечно, двойственные. Радость, что хорошо тащит, и страх, что убъёшьсянафик...    Это явно не "Юпитер", надо привыкать. А дурости - то в башке уже мало, трудно придётся. 

У меня так:

Есть у нас на форуме такой человек, ник у него Александр Пиф.
Он в какой - то из тем писал и выкладывал фото регулировки коляски. 

ну так сказано параллельно и перпендикулярно не на до изобретать лишнего ! Уменя ман на касьян военный и днепр 12 и там и там одно и тоже. чем днепр 16 отл от мв 650 ?

Грязь внутри из-за разбитого фильтра скорее всего. Тоже серьезные проблемы были такие. Жиклеры после прежнего хозяина не смог выкрутить, лопнули)))  А вот копать в правом, скорее всего из-за сапуна! Они правую часть фильтра выведен. Посмотри на работу сапуна. Скинь его и приложится руку, может масло летит оттуда или дымит сильно,  из-за этого и копать. Я заглушил отверстие в корпусе фильтра, хоть и копати небыло, но на всякий...

А куда идет второй конец трубки от УАЗовской печки? )))
Карбюратор, на мой взгляд, может быть любой! Китайские у меня хуже получается регулировать! С одним очень долго мучился,  нормально соглашался работать только почти на максимум выкрученном винте , регулирующего заслонку! Два раза его терял ))) Перекинул внутренности на другой корпус, стало работать лучше!
Не работать датчик может из-за сломаной пружинки на кулисе! Я так понял, лампочка горит если провод на массу замкнуть?! Значит либо датчик, либо на кулисе проблемки!
Удачи!

Вот, собственно...

Это пресловутый сапун со шлангом.
Если бы были проблемки на кулисе, то что-то бы не включалось, не? А всё включается, кроме лампочки. Я грешу на кишки в коробке. Кто знает, что там внутри? Может, вообще, от сенокосилки какие-нибудь железяки...

Добавлено: 22-07-2015 02:17:14

Днепровская - это хорошо. Пониженая - не заметил... Первая, как первая. И, кстати, я так и не разобрался, какой у меня аппарат: 11 или 16?

Отредактировано философ (21-07-2015 20:14:09)

Здрассьте... Долго не появлялся, потому что враги народа, науськаные АНБ США, насовали вирусОв мне в гаджет. И было бы не обидно, если бы намотал на конец где-нибудь на порно-сайте; так нет, хотел посмотреть электросхему подключения реле поворотов на "Урале", мать её за ногу... 
Ну да ладно, нас триппером не испугаешь...
В шланг глянул. Серет всякой какой, конечно... Есть нехорошее подозрение, что колечки подустали - может быть, сапунит движка помаленьку. Ездил тут смотреть ягоду по "дороге", которая гм... не совсем хорошего качества. Ну, там в гору, песок по колено... Греется, сцуко. Левый цилиндр греется. Там же стучит типа клапан. Пока не лазил, не смотрел. У нас аврал по работе. Вы там, на благополучном Западе, просто не знаете (от вас скрывают  ), что тут твориться с погодой. Те пожары, что были на Алтае, и те, что сейчас в Иркутске - это киндершпиль, детский игралка в сравнении с тем, КАК горит у нас. И при всём этом, отцы города снимают технику с пожаров, чтобы поливать город. Делайте выводы... Так что я сейчас приползаю домой на карачках, утыкаюсь башкой в диван, и засыпаю в таком положении, не в силах залезть на этот диван (особенно, если принял чекушку с устатку  ).
Ну ладно. Это лирика.
Факты же таковы. С лампочкой вроде разобрался. Это действительно пружина на кулиске. Она обломана... Где брать такую? Ума не приложу. В магазинах, конечно же, не продаётся. Вылезла новая проблема. Уже писал, что электрика хреновая. Все переключатели засераты, изношены до предела, поэтому не работают повороты, габариты, фары. Или работают через раз, когда им захочется. Разобрал, почистил, пробовал восстановить. Хрена там. Результат тот же. Метнулся в магазин, приобрёл рулевые переключатели (кстати, оказывается, что хохлы умеют делать говно гораздо лучше китайцев!). Так вот. Эти переключатели через пять минут отказались работать - отвалилась вся пайка проводов. Пробовал паять кустарно. Расплавилась пластмасса... Подправил, поставил... Ещё хуже - поворотники зажглись тускло-тускло, и мееедленно потухли... Плюнул, и пошёл на работу... С тех пор ещё ничё не делал. Озлился. Потом, как нибудь...

Отредактировано философ (30-07-2015 20:40:25)

Не надо покупать хрень всякую), лучше бу с япошек взять или подобное и приспособить). про карбу тоже, в попу их), больше не куплю карбы по типу 301 62 63 68), первые полные каки), 68 боле менее ну и 301 норм ещё).