Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Днепр 10-36,очень плохо заводиться,свечи нормальные бензин поступает компресия тоже хорошая,почему может быть но два дня назад с полпинка заводился,А два дня назад нормально заводился.
Искра то какая, есть и крупная ли ? может конденсатор сгорел..или просто зажигание сбилось, оно вообще как себя ведет, чихает, или заводится но обороты не набирает ?
Днепр 10-36,очень плохо заводиться,свечи нормальные бензин поступает компресия тоже хорошая,почему может быть но два дня назад с полпинка заводился,А два дня назад нормально заводился.
Компрессия хорошая - какая именно?
_это же мой бывший мотор 10-36,который впервые завелся только с толкача к сожалению)
Надо помочь парню. Разделяю совет 666 про зажигание,а так же попробуй подлить бензола под свечи,посмотри как будет работать на холостых,стабильно или не очень..
Искра то какая, есть и крупная ли ? может конденсатор сгорел..или просто зажигание сбилось, оно вообще как себя ведет, чихает, или заводится но обороты не набирает ?
Искра хорошая синяя,два дня назад заводился с пол-пинка,а вот сегодня раза так с 30завёлся,а когда заводится то плохо держит обороты
Добавлено: 16-07-2015 17:08:40
DneprMT10-36 пишет:Днепр 10-36,очень плохо заводиться,свечи нормальные бензин поступает компресия тоже хорошая,почему может быть но два дня назад с полпинка заводился,А два дня назад нормально заводился.
Компрессия хорошая - какая именно?
Не могу сказать какая именно т.к не чем измерить но знакомый сказал компрессия хорошая
Добавлено: 16-07-2015 17:09:56
_это же мой бывший мотор 10-36,который впервые завелся только с толкача к сожалению)
Надо помочь парню. Разделяю совет 666 про зажигание,а так же попробуй подлить бензола под свечи,посмотри как будет работать на холостых,стабильно или не очень..
Подливал но всего 2мл бензина в каждую голову т.к не знаю сколько надо,но всё равно не заводиться
Отредактировано DneprMT10-36 (16-07-2015 17:51:23)
Наливать можно смело 1-2 крышечки от бутылки полтарашки в каждый котел..потом с закрытым воздухом и выкл зажиганием долго пропинываешь, раз 10 -15 и пробуешь заводить..
Я все же настоятельно рекомендую проверить момент регул.зажиган., бывает что винтик осабевает и все сбивается...
Но первым делом плесни ему в рыло еще..
Наливать можно смело 1-2 крышечки от бутылки полтарашки в каждый котел..потом с закрытым воздухом и выкл зажиганием долго пропинываешь, раз 10 -15 и пробуешь заводить..
Я все же настоятельно рекомендую проверить момент регул.зажиган., бывает что винтик осабевает и все сбивается...
Но первым делом плесни ему в рыло еще..
попробую завтра спасибо
Согласен с 666, но прежде попробуй другие свечи поставить. У меня друг по первости движок почти полностью разобрал. Три разных зажигания ставили. Искра была отличная, но не заводился, а если заводился, то очень плохо развивал обороты и глох. Причем вчера оставили, все работало нормально, а сегодня ни в какую! Целый день потратил он, уже начал его фотографировать на авито))) поменял ему свечи, завелся с первого раза и попер!))) возможно не идеально выставлены карбюраторы и свечи погибают!
Добавлено: 16-07-2015 18:52:09
Как раз, будешь заливать бензин, вкрути новые свечи.
у меня на днях случай был, настроил карбы (нровые),клапана,искра есть (свечи новые), бензин поступает,не заводится и хрен,даже не чухает...пришел через неделю завелся))звезды в не той фазе были наверное 
_пыль не протёр с фары прост..
попробуй свечи поменять.а вообще у тебя помоему позднее зажигание
_пыль не протёр с фары прост..
точно
Если не чего не крутил то смотри конденсатор и бобину. Так же проверить отсутствие воды в отстойнике и карбюраторах.
Если не чего не крутил то смотри конденсатор и бобину. Так же проверить отсутствие воды в отстойнике и карбюраторах.
А как проверить конденсатор и бобину на исправность ?
А как проверить конденсатор и бобину на исправность ?
Методом тыка кандёр, катушку сопротивлением.
DneprMT10-36 пишет:А как проверить конденсатор и бобину на исправность ?
Методом тыка кандёр, катушку сопротивлением.
конденсатор новый купи от классики, отреж аккуратно крепление и поставь. Бобину лучше менять на заведомо исправную.
Наливать можно смело 1-2 крышечки от бутылки полтарашки в каждый котел..потом с закрытым воздухом и выкл зажиганием долго пропинываешь, раз 10 -15 и пробуешь заводить..
Я все же настоятельно рекомендую проверить момент регул.зажиган., бывает что винтик осабевает и все сбивается...
Но первым делом плесни ему в рыло еще..
Плеснул не заводиться,проверил зажигание всё выставлено брал у друга с рабочего Урала бобину и конденсатор тоже самое,А ставлю своё ему работает.уже не знаю что делать(
_с маслом всё ок? Уже зажигание отпадает значит.
Ну, вообще, я бы с компрессии начал, раз все есть, выставлено, но не заводится. Была похожая шняга. Клапан прогорел. Компрессия все покажет.
Ну, вообще, я бы с компрессии начал, раз все есть, выставлено, но не заводится. Была похожая шняга. Клапан прогорел. Компрессия все покажет.
У меня была история веселее, перебранный мотор, всё норм не заводился, потом завели с толкача выяснилось что один цилиндр не работает, в итоге оказалось, хреново притёрт клапан) 
Добавлено: 17-07-2015 14:56:12
komandor пишет:Ну, вообще, я бы с компрессии начал, раз все есть, выставлено, но не заводится. Была похожая шняга. Клапан прогорел. Компрессия все покажет.
У меня была история веселее, перебранный мотор, всё норм не заводился, потом завели с толкача выяснилось что один цилиндр не работает, в итоге оказалось, хреново притёрт клапан)
итог, завести мото перебранный на одном цилиндре очень трудно, с сбитыми регулировками, не имея особых навыков) , второй мотор мой завёлся легко) по сравнению с первым), хотя там головка была новая в в саледоле что смог отмыл , после заводили завелась вначале б\у, новая потом пыхнула пару раз дымом), заполнило всё помещение дымом будто иж) и заработал).
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация