Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Но ведь в редукторе не только шестерни, ещё и подшипники есть, которые смазываются за счёт разбрызгивания смазки. А как будет разбрызгиваться Литол? Или я что-то упустил? Поясните.
Поддерживаю Рокера. И мне поясните тоже.
МОЖНО ЛИТОЛ разбавить маслом до нужной консистенции 
ну и залить туды. я лично так делаю, тад-17+салидола=некая субстанция 
Добавлено: 30-11-2015 01:03:34
И мне поясните тоже.
поясню- небудет смазываться!
+1
Вообще-то смешивать разные смазки опасно. Сам видел во что эти смеси могут превращаться в редукторах и двигателях, когда вместо сателлитов выковыриваешь кусок смолы с останками зубьев, или забитые наглухо масляные каналы.
да знаю! эт не я придумал, просто взял на вооружение для себя. но сколько езжу все нормально, тьфу,тьфу 
Всем привет! Вчера был проездом в Сокольниках,вернулся ну прям не в лучшем расположении духа. Рынок мото запчастей постепенно загибается.По Уралам осталось максимум три-четыре точки,остальные распродают остатки.Прикупил наборы прокладок и сальников,кожух кардана. На вопросы про заднюю подвеску М72 народ качал головой, в принципе этого и следовало ожидать.Когда я интересовался нижним стаканом с резиновым отбойником- спрашивали какая подвеска-низкая или высокая(они там что,разные?), я затруднялся ответить.На шильдике , что был на раме разобрать год выпуска невозможно. Мож кто по моим фотографиям,что выложил ранее сможет определить?Взял пару визиток -обещали посмотреть.Вот такие дела...
спрашивали какая подвеска-низкая или высокая
Высокая от Урала М-62. Сам амортизатор и пружина длинней. У тебя низкая. Отбойник я найду не переживай он был,
просто щас нет возможности его найти в сарях полный завал.. Собирай так потом шток вынешь на половину и вставишь. ездить можно и без него. Запчасти на такую старину искать только по форумам профильным. Или аукционам...
Для снятия внешней обоймы роликового подшипника главной передачи пришлось приобрести съемник,стоит как крыло от самолета! Но процесс снятия порадовал!
Добавлено: 30-11-2015 20:33:02
Добавлено: 30-11-2015 20:38:37
Добавлено: 30-11-2015 20:41:00
Добавлено: 30-11-2015 20:42:11
Все готово к сборке.Завтра начну.
Добавлено: 04-12-2015 14:13:32
Переборку закончил,завтра в покраску!
Добавлено: 04-12-2015 14:18:21
Разобрал ступицы колес,отмыл от "сала",подшипники в норме,сальники надо менять.Может кто подскажет,от какой техники подойдут? 
Добавлено: 07-12-2015 19:30:40
В выходные соорудил из подручных материалов два нижних стакана задней подвески, "родной" в середине.
Добавлено: 07-12-2015 19:33:42
Привел в порядок кронштейн сидухи:
Добавлено: 07-12-2015 19:35:28
Добавлено: 07-12-2015 19:41:13
Отмывая сидушку,обнаружил надпись:
Добавлено: 07-12-2015 19:42:07
Интересно,сколько теперь ей лет?
Добавлено: 07-12-2015 19:56:07
К сожалению,хром на пружине сильно пострадал,поэтому пришлось красить:
+1
В выходные соорудил из подручных материалов два нижних стакана задней подвески, "родной" в середине.
Из чего соорудил?
Подобрал в барахле близкую по размеру трубу,на токарном станке выточил две шайбы ,и приварил.
Добавлено: 10-12-2015 19:47:06
Сегодня забрал последние детальки из покраски:
Добавлено: 10-12-2015 19:55:46
В принципе можно приступать к сборке, но осмотрев перья:
решил поменять.Обещали привезти из Ирбита.
+1
Круто, вариант поделки кожухов на свечи взял на заметку...
А сидушку от краски чем отмывал?
Цвет супер.
Для снятия старой краски использую вот такую смывку:
Добавлено: 11-12-2015 08:15:37
Работает отлично,а потом как обычно- щеткой,шкуркой,насадкой на дрель.
Успехов в сборке, терпения!
Следим и ждем финального результата! ;-)
Про снятие внешней обоймы игольчатого подшипника хвостовика - там с обратной стороны, отверстие просверлено, через которое она и выбивается. А со смывкой рекомендую быть аккуратнее, после обработки и снятия старой краски хорошо промыть детали, желательно с нейтрализатором, а то поотваливается все через год, как у меня.
Отредактировано алексеич (13-12-2015 13:17:33)
Я этой смывкой работаю давно, пока ничего не отвалилось, но за совет спасибо!
алексеич
хорошо промыть детали, желательно с нейтрализатором
кинь фотку этого или ссылку чтоб посмотреть что за нейтрализатор.
Привет Форумчане! В ожидании посылки с реставрированными перьями занялся переборкой оставшихся деталек.
Добавлено: 12-02-2016 09:11:46
Добавлено: 12-02-2016 09:20:20
Оптика в приличном состоянии,а вот корпус пришлось шкурить.
Добавлено: 12-02-2016 09:24:35
Покрасил корпус,отполировал ободок,собрал.
Добавлено: 12-02-2016 09:37:19
Приволок из гаража глушители:
, состояние нормальное.
Добавлено: 12-02-2016 09:41:54
Помыл,почистил,отполировал:
Добавлено: 12-02-2016 09:53:46
Потом разобрал КПП 
Добавлено: 12-02-2016 09:56:52
Грязи мало,шестерни и подшипники в отличном состоянии.
Добавлено: 12-02-2016 09:59:04
Добавлено: 12-02-2016 10:02:59
Подтекает уплотнение вала включения задней передачи,буду подбирать резиновое колечко,если кто менял, подскажите какое надо ставить.Или размеры.
Добавлено: 12-02-2016 10:06:33
Нашел в картере вот такую пластинку, это от куда?
это с сектора для датчика нейтрали болезнь у них всегда отламывается.
Всем привет! Из-за проблем на работе (бесконечные переезды, перевоз складов), почти на год пришлось отложить работу по сборке мотоцикла. В принципе все, кроме проводки подготовлено,и лежит в коробках,ждет своего часа.Евгений обещал помочь с двигателем. Есть ураловский,но мечтаю установить К750. Вот с нетерпением жду, когда он будет готов. Рама уже на колесах.
Добавлено: 09-06-2017 08:27:16
Добавлено: 09-06-2017 08:34:21
Весной помог друзьям восстановить из хлама старенький урал, вот что получилось:
Добавлено: 09-06-2017 08:35:48
Добавлено: 09-06-2017 08:41:30
Притащили в таком виде:
Добавлено: 09-06-2017 08:42:56
Остальное лежало в ящиках и ведрах...
+1