Редуктор, Коробка Урал Днепр, Нагрузка. (Страница 1 из 2)

Ну, думаю сцепление не выживет, или надо ставить диски с демпфером как у москвича и лучше 2два)....
Вот я думаю в паре с широким колесом, если поддать газу до шлейфа что осыпятся коробка или редуктор), проверять не очень хочется, но как знаю редуктора ходят почти вечно, переживают коробку и не одну, так что коробка в данном моменте слабое место, и как мне кажется слабые передачи это 3-4, ибо шестерни меньше и если дать динамическую нагрузку думаю зубы посыпятся, да и скорость будет на ней не айс.

Все эти вопросы к тому, что ищу варианты что можно поставить на мотор v6 200лс, 33 тысячи мысли куртится, родные коробки больно громадные, да и движок не шуточный думаю вырвет всё на фиг.

Отредактировано BOSS (19-12-2015 01:36:59)

Технология, металлы, модули зубьев шестерен и шлицев полностью соответствует автомобилю Москвич а это до 90 л.с. и 110 Н м.

Да. но смысл? Даже на полутонную в полной боевой 1600GL ставят скромные 160 кобыл с кучей электронных ограничало и помогалок... а тут будет просто неюзабельная куйня, которая при неосторожном движении ручки в лучшем случае просто что-то расхерачит вхлам, в худшем -- еще и кого-нить выпилит.

Добавлено: 19-12-2015 15:17:24

мало в мот впихнуть мотор. любой современный мотоцикл имеет кучу электроники -- те же ABS, экономайзеры, контроль мощности... приличный БК, который оптимизирует параметры, да в конце концов офигительные тормоза. грамотно построенную раму и развесовку, не говоря уже о максимально эффективной трансмиссии с безопасными для ездюка соотношениями передаточных чисел..

Здорово! А что за двигатель,  V-сколько? Зачем коробка сцепление,  прямо с родного сцепления и на кардан,  на Босс Хоссе одна передача вроде.

Отредактировано gelezni (19-12-2015 20:48:40)

Делай что задумал, запоминаются  имено такие мотоциклы , а не китайские и японский сток.

Ещё в проекте

На машине вам батенька ездить надо, мотоцикл вещь опасная

Глупая шутка. Будучи дебилом, на ровном месте шею свернешь. Но разница в потенциальной опасности крайнебюджетного самосбора на такой вот базе и обычного серийного даже собранного узкоглазыми братьями из силуминовых деталей мотоцикла несравнима, и выигрышый вариант тут как раз узкоглазого происхождения. Был у меня опыт сидения за рулем мотоцикла с 75 л.с. мотором, круизер. Никогда в жизни я не был так внимателен к положению руки на рукоятке газа и сцепления, особенно принимая во внимание стоимость байка в 10 с лишникм кусков зелени и обилие народу разной степени трезвости на полянке во время байкфеста. повторюсь -- скромные 75 кобыл с кучей заводских "помогалок" и "дополнялок".

Добавлено: 20-12-2015 00:56:54

тем более не заморачивайся. На этой базе ничего не родишь, все упрется в комплектуху типа вилки, заднего маятника. Тут полюбому придется выложить штукарь-полтора зелени только на эти детали. Мотор килограмм 120-140, если не больше + коробас с приводом, уже 150-170. Раму нужно соответствующую -- вся днепровская ходовка весит в полтора раза меньше. На раму, значит, еще килограмм 35 закладывай, уже 200, это не считая обвеса мелкого и крупного. Днепровскую или ураловскую вилку всунешь, будешь раз в неделю перья выгибать, потому что у тебя процентов 75 массы приходится на передок. Надо импорт с тяжей типа той же 1600GL ставить -- тут уже баксов 400 выложить хочешь не хочешь, даже за снятую с битого.

Отдельный пункт -- тормоза -- как бы не пришлось двухдисковую гидравлику на передок ставить и однодисковую назад. Родной днепровский привод тут уже никаким боком, барабан сзади такую дуру с такой динамикой не спасет даже если будешь колодки каждые 500км менять. Опять куча расходов на кастомный маятник, усиленную подвесу, заднее колесо под диск, колхозинг привода -- как ты днепровскую коробку впихнешь скажем под ремень или цепь? Тут просится с какой-нить ямахи половина задка, это даже с трэшового снять уже баксов 500-600 минимум, + расходники, + гемор с подгонкой.

На тормоза самые простые, но надежные дисковые, кстати, еще баксов 300-400 накинь, не меньше. Это если не хочешь закончить жизнь в столбе на повороте.
Сколько накапало? к двушечке близимся, с учетом мотора. Добавь кастомизацию под это все таких мелочей, как сиденье, бак, руль, панель управления. Ценники от 10 долларов до бесконечности, но меньше чем в 100 фиг уложишься, гарантию даю.

Спидометр, кстати, отдельная тема -- как организуешь? Опять деньги нужны, даже самый убогий вариант по типу велосипедного потребует некоторого знания программирования и железяк на 20-30 баксов, а заказать готовое -- сотка.

А чисто технические моменты с охлаждением этого монстра, организацией правильной подачи топлива и воздушной смеси, развесовкой мотоцикла?

Чисто мое мнение, основанное на ценниках моего региона и многолетнему опыту наблюдения за самоделкиными -- "яегослепилаизтогочтобыло" по итогу обходится минимум в полтора-два раза дороже заводского аналога, работает хуже, выглядит почти всегда страшнее и служит практически всегда меньше. В данном случае тебе в проект нужно вложить тысячи 3-4 зелени, не считая расходов на регистрацию этого монстра (иначе покатаешься на нем ты до первого гаишника), кучу человекочасов и здоровья, а в итоге получишь малоюзабельный из-за габаритов байк, в котором вечно что-то будет ломаться и отваливаться.
Еще раз, мой тебе совет -- ямаха на 650 кубиков из японии и не морочь голову. Простор для кастомайзинга есть, сам по себе мотоцикл хороший, выносливый, запчасти относительно недорогие выходят, много где можно сэкономить, и ломается не слишком-то часто. под тобой 40 кобыл с оптимизацией на скорость (реально умеет до 130-140 без проблем, а больше на наших дорогах фигвыжмешь и вообще не положено), раскрывается на 2600-3300 оборотов, т.е. уже не урал, но еще далеко не визжащий китаец, а приятно рокочущий японец.

Если сильно-сильно хочется многокобыл, возьми голдвинг бездок или что-то на 950сс от ямахи\хонды. за 4 куска зелени можно на ходу найти, не сразу, но если поискать, можно. Еще за полтыщи приведешь в норму и горя знать не будешь.
А то, что сейчас есть наличкой -- доллары купи, и копи потихоньку. Сам сакзал -- проект года на 2, вот по 50 баксов в месяц откладывай, за 2 года еще тыщу с гаком наберешь, капитал имеется начальный.

Sleepwalker, Сир это ваше мнение), И живём мы не по вашей супер системе в баксах, проснитесь мы В России У нас рубль ходит, покупайте готовое господа никто не против, показывая только своим кошельком на что способен), много вы сделали сами чтобы так судить? Сами обожглись на этих моментах? Видели реально живого человека который делал такие вещи? Если да тогда я уже подумаю и прислушаюсь к вашим словам).

Отредактировано BOSS (20-12-2015 16:08:30)