Феникс-убитый временем и рождаемый из пепла. (Страница 9 из 10)

Колеса правил, перед тем, как красить? А то обычно, на старых колесах спицы не крутятся и восьмерки не убрать. Я, когда свои перебирал, менял полностью все спицы, а обода красил по отдельности, в порошок.

Доброе время суток.
Колеса вроде ровные.
Перед грунтовкой зашкурили, отколоться не должно вроде.

Добавлено: 13-07-2016 15:19:39

Добавлено: 13-07-2016 15:20:30

Двигаемся потихоньку

Добавлено: 05-08-2016 10:48:23

Доброе время суток!
Проект чутка затянулся, но...

И для сравнения мот моего друга, который собирает в оригинале, на сколько это позволяет.

Отредактировано OZMAID (05-08-2016 11:49:48)

полностью поддерживаю тебя))))

как ты это сделал ? объясни пожалуйста .

Добавлено: 26-08-2016 22:31:11

Друг! я писал в другом посте что у меня рама ДНЕПРА оказалась с небольшим заводским браком. отдал мастерам проверили симетрию- вроде нормально. хотя кривые перья под колонкой действуют на нервы. у меня другой вопрос- хочу сделать стаппель для изготовления днепровских рам. ровных и правильных. может подумаем над этим? и еще трубогиб нужен

Приветствую всех!
Прошу простить за долгое отсутствие, жизнь знаете ли.
Долго пришлось возиться с проводкой, а я в этом не силен.
Да и после переборки карбов с заменой ремкомплекта, не хочет заводится, а с учетом что и в этом я не силен проект затянулся.

С крышками цилиндров идея возникла когда я увидел этот мот, и поддумал как я могу это повторить.

Сначало отпескоструил крышку (смотрится как новая, даже красить жаль), потом покрасил термоустойчивой краской (в теме фотка была, черный балончик с нарисованным огоньком). А ребра аккуратно зачистил наждачкой зернистостью 220,400,600. Можно и пастой гои запалировать, но на тот момент ее не было.
Как то так.

Добавлено: 14-09-2016 05:25:17

Нет нет, с этой рамой все в порядке ( она третья по счету, вторая мне не понравилась и я ее тут же вернул), и в ходе работ я понял что разница в несколько миллиметров не страшна на такой старой технике.
По правде сказать мне возиться в гараже нравиться, но и покататься я не против.

Добавлено: 14-09-2016 05:57:58

Ну стапель это очень серьезно, тот что ссделал я годится разве что мот поддержать чтоб не упал. А править рамы нужно на таком хотя бы я думаю

Ну или

Ну трубогиб мне больше по душе рычажного типа

Нежели арбалетного (у меня вот такой(

Добавлено: 19-09-2016 07:54:25

Приветствую!
Работа затянулась на проводке и настройке карбов.
Задумал я переделать реле регулятора, с поммощью монтировки и какой то матери двот что получилось.

Даа, реставрировать легко, конструктор собирать из того, что было это еще тот гемор.

Добавлено: 19-09-2016 07:56:39

Там еще реле поворотов. И думаю еще прикуриватель втюхнуть.

Добавлено: 14-11-2016 07:55:13

Доброе время суток.
Проект почти закончил, занимался только настройкой, а это оказалось делом долгим и муторным.
Проблема втом что после настройки переключения передач они при выключеном моторе, при езде от ручки как на пониженую и на повышеную и на пониженную от педали переключаются, а при езде от педали на повышенную не переключаются.
Может была проблема у кого, подскажите разьесните пожалста.

Добавлено: 14-11-2016 07:56:23

Кстати, я тут еще один прикупил

НО ЭТО УЖЕ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ

Отредактировано OZMAID (14-09-2016 07:01:19)

А что с ним могет быть? При установке вид имел приличный.

Храповик не правильно поставлен, это часто бывает, когда полностью эту коробку перебирают

Это окончательный вариант или что то  будет добавляться, как по мне стоило бы ещё багажник над крылом установить, типа такого .

Отредактировано SSSR (03-12-2016 10:40:40)