Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Товарищи, нужна помощь!
У меня болтались две шпильки крепления редуктора к маятнику и я полез кривыми руками внутрь редуктора, думал, что они изнутри закреплены...
В итоге снял крышку и игольчатый подшипник рассыпался :-(((
Фото ниже:
Чего теперь делать?
Можно ли его собрать взад или только замена на новый?
И еще вопрос, как добраться до шпилек крепления к маятнику, они выкручиваются снаружи или надо шестеренку снимать, которая на крышке стоит?
Не Боги горсчики обжигают. http://forum.motoroad.ru/topic1518-regu … yaski.html
По заводу шпильки закручены снаружи. Но вот есть относительно новое решение на Уралах - они запрессованы изнутри (где то Рома фотокарточку давал). Но может быть и какой то колхоз.
По поводу шпилек, если не сильно резьба разбита можно с холодной сваркой вместе закрутить, только прежде резьбу обезжирить хорошо...
По поводу подшипника, он наборный, так и должно быть, промываешь шестеренку и иголки от старого масла, смазываешь например литолом и укладываешь все ровненько назад...получится так , что немного останется места, как будто бы не хватает одной иглы...это нормально, так всегда)
Добавлено: 08-09-2016 03:11:32
Опс не дочитал сообщение...
Добраться до шпилек не сложно, вообщем отверстия в крышке редуктора сквозные, с обратно стороны их не чего не держит, так что можешь не снимать шестерню...
Шпильки выкручиваються при помощи 2 гаек...
Накручиваем 2 гайки на шпильку, контрим их(крутим в разные стороны), и за нижную выкручиваем шпильку из крышки...
Резьба там кажется правая, но точно уже не помню...
Можно ли его собрать взад или только замена на новый?
На солидол литол или подобную смазку лепишь в паз иголки. Потом обтягиваешь ниткой, завязываешь и вместе с ниткой вставляешь аккуратно! Новый будет тоже россыпью 
Большое спасибо за оперативные ответы, редуктор будет побежден 
Перед тем как вставлять всё это дело сальник воротниковый открути! Поставишь его на место после установки крышки.
AlexanderSh пишет:Можно ли его собрать взад или только замена на новый?
На солидол литол или подобную смазку лепишь в паз иголки. Потом обтягиваешь ниткой, завязываешь и вместе с ниткой вставляешь аккуратно! Новый будет тоже россыпью
Я без всякой нитки, просто на литоле собирал несколько раз - Ничего не рассыпается .
Кто как себе подмогает
Добавлено: 09-09-2016 11:20:03
Кто как себе подмогает. Я тоже на литол сажу и у меня не когда не оставалось незаполненных пространств
Я без всякой нитки, просто на литоле собирал несколько раз
Я тоже, пока один ролик не выпал при сборке 
При эксплуатации этим роликом поломало зубья, даже корпус редуктора треснул! По этому советую подстраховаться ниткой, это не трудно
+1
Сделал с литолом и ниткой, все село отлично, большое спасибо!
Не, эпоксидку лучше заливать в мотор вместо присадок...
С цементом вперемежку , и движок кирпичами обложить чтоб в мороз не замёрз
Тоже вариант, еще говорят спецы в мотор добавляют мелкий галышь, очень хорошо очищает стенки мотора от масляных отложений...
ну и бак сахарку что бы не чихал и не кашлял
Лучше новый приобрести.
Ага, а еще можно пасту ГОИ засыпать в свечные отверстия что бы нагару не было при работе двига!
Как же её засыпать-она же ПАСТА.
Как же её засыпать-она же ПАСТА.
Тогда вдавить, чтобы потом со всех сторон ее выдавило 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация