Тема: пролема, иж Юпитер-5.
как правильно выставить зажигание на юпитере 5 !!! ![]()
Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
как правильно выставить зажигание на юпитере 5 !!! ![]()
оууу вот это очень проблематично было
, мой отец сколько не выставлял мне потом купил бсз, и всё проблем нет ! но ты лутше обротись к человеку кто в этом профи 1 раз выставит и навека забудешь !
ну если срьёзно это не урал! Там 2 кулачка и это очень муторное дело выставить так чтоб работоло на ура ! вот у нас в посёлке есть мужик который выставляет 500р или водку ему даёшь он выставит так что роботать будет как часы
Да ладно не пугай ты человека , нормально там всё ставиться...не Урал конечно..но и не космический корабль тоже...
Парень у тебя индикатор есть(тот что в свечное отверстие вкручивается) ?
первым настраиваешь правый цилиндр зазор 1мм и чуть против часовой стрелки прокрутишь после все тоже с левым и заводи
а мне вообще расказывали что юпитер делали так чтоб поршня на обоих цилиндрах поднималась синхронно !! тоесть ставили 1 кулачёк ! ещё магнеты ставили короче всякую лабуду
я так падумал продал юпитера купил урал урал дело святое !!! осталась ток собрать ![]()
чтоб поршня на обоих цилиндрах поднималась синхронно
для этого надо шпонку на коленвале переносить или на маховике...
Ильнур поймай через свечное отверстие ВМТ на любом из цилиндров(верхняя мёртвая точка) и затем гаечным ключём через болт на зажиганни..генераторе..короче крутни слегка назад..если по индикатору то на 2.6 оборота..ну а визуально что бы поршень вернулся назад на миллиметров 5 -7 а затем выставляй зазор на кулочках прерывателя..тот что выше это кажется левый цилиндр..а тот что в низу соотвецтвенно правый..
Так что если ты ВМТ поймал на левом и вернул слегка назад(выставил опережение зажигания) то и зазор выставляй на верхнем кулачке..зазор как и везде 0.4- 0.6 мм но не как не 1мм..
так 666 вот я чё думаю закончу я тех открою мото-ремонт переезжай ко мне будишь меня учть и моты будем делать !
Челябинск это далековато..
Давай уж лучше ты в Москву ))
5 -7
не многовато ли
![]()
Добавлено: 25-07-2011 22:26:49
2.5, 3 мм
пусть 3 попробует..потом 5 и определиться что ему лучше..юпитер техника оборотитстая ему опережение зажигания нужно очень даже заблаговременное..
0.4 и 0ю6 это на старых кулачках на новых ни как не поставишь пусковой цилиндр правый тоесть нижний кулачек
на сколько помню я(давно это было)..порядок регулировки с правого или левого начинать..не имеет ни какого значения на результат..
я и так и так раньше делал..всё работало..
на сколько помню я(давно это было)..порядок регулировки с правого или левого начинать..не имеет ни какого значения на результат..
я и так и так раньше делал..всё работало..
а помойму есть порядок там пластины по порядку прикручиваются
ладно не будем спорить , я Юпитер в руках уже лет 10 не держал)
Зы. разницы всё же нет кажется ))
eсть . Если рeгулировaть рaньшe посжe прaвый нa основной плaстинe .a лeвый вмeстe с нeй врaщaeтся
Регулировка начинается с правого цилиндра ,делаеш зазор на кулачках 4 мм на самой верхней точке эксцентрика,затем отводиш поршень от в.м.т. на 2-2,5 мм(к.в. вращая против часовой) береш контрольную лампу и подключаеш к кулачку правого цилиндра и массе,включаеш зажигание и подводиш кулачёк к месту разрыва,т.е. в момент загорания конт.лампы. Закрепляш правый кулачёк и повторяеш регулировку на левом. Индикатор можно сделать из ненужной свечи и металического прутка.
Отредактировано Manowar360 (30-07-2011 23:33:06)
Народ что может быть, если на юпитере 5 тупит коленвал, вот короче еду на юпаке полностью гружоный, в левом целиндре начало издавать звук скрипа, потом резко затормозил и все, катется только на нетралке, и всё.
Подскажите плиз.
![]()
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация