Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Можно провтулить. Расточить сперва в + 1,5-2 мм, провтулить бронзой, латунью, Д16 или простенькой сталью, расточить (развернуть) в нужный размер
Отредактировано mexanik62 (15-02-2018 20:13:45)
Да, я так и предполагал. Проблема в том что фрезера нигде нет... Но можно попытаться на сверлильном станке фрезернуть.
Зачем фрез? На токарном.
Два варианта
1 За базу взять седло подшипника
2. Выточить шайбу внешним диаметром подшипника а внутренним под размер под втулку (согласовать с ближайшей разверткой) Вставить шайбу вместо подшипника и пользуясь ей как кондуктором развернуть. Втулку выточить на станке, запрессовать и по необходимости развернуть.
+1
О как. Вот что значит токарь!)
Спасибо, да, коробка днепровская (забыл упомянуть).
Кто и как восстанавливал контакт нейтралки на кулисе?
Повторю своё давнее сообщение.
Я эту штуку делал из оцинкованного металла 0,3 - 0,5 мм. Работает уже лет десять. Аккуратно срезал и выбил заклёпку старой пластинки-пружинки, снял с неё выкройку, добавил недостающую часть и вырезал из оцинковки. Затем придав нужную форму посадил её на заклёпку из медной проволоки. Алюминий не желателен, он "плывёт" при вибрациях.
Можно и из простого металла сделать, но на оцинковку меньше оседают смолы из масла. Причины не знаю - не химик и не металлург. smile
+1
Если установить уплотительное колечко от поршня выжимного подшипника в уплотнитель где возводиться возвратная пружина это поможет избежать течи масла?
Ситуация такова:
-перебрал коробку-всё отлично включается, но не включается задняя.
-разобрал коробку-обратил внимание что штырь который держит вилочки болтается и разобранной коробкой после того как поймаешь нейтраль-вилочку двигаешь задней скорости то она не садится в свой паз, а упирается- виновник этому штырь на котором вилочки- он уходит сильно в бок.
Мучился-мучился-ничего не помогло.
Плюнул-начал собирать- крышка не залазиет-штырь далеко от своего паза-пододвинуть на получается-не удобно. Вспомнил что когда прежде перебирал тоже мучился с этим. До этого поменял подшипники, сальники, КУЛИСУ НА КОТОРОЙ ПЛАСТИНА НЕЙТРАЛИ И САМУ КРЫШКУ КОРОБКИ.
Кто-нибудь может подсказать как выходить С ЭТОЙ СИТУАЦИИ?
Братцы, привет! Всех с наступившим Новым Годом! Всем здоровья и семейного счастья!
Теперь по вопросу, досталась кпп днепр(у самого урал, и дела были только с кпп урал)) Вобщем проскакивала лапка кикстартера. Вскрытие показало как и думал слизаны первые зубья на секторе. Собирать кпп не собирался быстро) искал сектор хорошего качества). Кстати "новый"сектор не хочет не вкакую залазить на вал, а старый одевался от руки до конца. Вопрос по полумесяцу: когда снимал не обратил внимания дурак, как он стоял по отношению к пазу кика, как правильно? и что делать если не хочет он до положенного места налазить?
Кпп не мыл, т.к еще не собираю(это к тому что на фото видна грязь и т.д и т.п)), примерял все как должно быть и увидел вот что, Храповик в зацепление с первичным валом входит не всей плоскостью зубьев, хотя вал осажен до упора, шайба тоже стоит под храповиком. Так же шестерни задней, первой и второй тоже не полностью прилегают по плоскости, а вот 3й и 4й отлично совпадают. Как лечить?
Добавлено: 04-01-2019 14:19:42
Отредактировано RaaF37rus (04-01-2019 15:13:21)
В первом сообсчении этой темы найди фотокарточку с линейкой - там видно как должен быть стоять сектор. Сектор одевается на вал с натягом - добей посредством отрезка 3/4 трубы и молотка
+1
В первом сообсчении этой темы найди фотокарточку с линейкой - там видно как должен быть стоять сектор. Сектор одевается на вал с натягом - добей посредством отрезка 3/4 трубы и молотка
По сектору нашел, спасибо) А что по валам скажешь д.Витя?
ну судячи по фотокарточкам 1 и 2 нормально стыкуются.
По задней. Судя по всему выработка на упоре (сразу видно) и (или) ступице паразитки (реже).. Может конечно и отродясь так. Проверить можно так. Приложить линейку ребром по флянцу картера и по упору паразитки и замерить зазор - 0-0,2 мм. Ежели больше можно открутить упор и наварить или сделать новый упор. Дальше надеть паразитку на ось крышки и так же линейкой по флянцу и ступице (большая), зазор тот же. Суммарный зазор такой же, прокладка есчо прибавит. Можно конечно и наварить, но ежели сделаеш нормальный упор лучше сделать шайбу и при монтаже фиксировать ее литолом.
Можно конечно не заморачиваться и оставить как есть. По подвижной шестерне - все зависит от состояния вилки и рычажка.
Ежели шестерня храповика которая работает с сектором отодвинута в сторону сцепления можно под каленую шайбу с зубом сперва надеть шайбу нужной толсчины. Но смотри шоб блок храповиков не затирал с шестернями первичного вала. ну и при сборке не забудь пружину и распорку вала кика.
Отредактировано mexanik62 (04-01-2019 17:57:28)
+1
Всё принял дядя Витя, спасибо тебе, буду кумекать)
посмотри есчо сообсчение 75 этой темы