12 лет назад... (Страница 2 из 6)

цилиндры почти новые только пол сезона отъездил, головки новые стоят вот и чистые , а чистить алюминиевые сплавы сложновато, они покрываются оксидной плёнкой, я некоторые места наждачкой крупной проходил, межно ещё мелкой пройтись и войлоком с расплавленной пастой ГОИ (лет 10 назад так делали мы) и блеск будет я вас уверяю, конешно не так как хромировка но всё же, лучше когда движок чистый и блестит, но за этим надо следить, не давать так сказать опять покрыться оксидной плёнкой

да у меня уже терпения нет его завести, думаю весны не дождусь, рвану в гараж как потеплее будет, дабы двиган уже воткнул, надо только проводку новую под себя пустить
как мне сказали у меня автомат опережения днепровский, вообщем замудохался я с этим зажиганием, разорился купил бесконтактное, заведём посмотрим......

Отредактировано saha-9999 (18-12-2010 15:35:21)

не стоит,тепловое расширение у металла и дюрали разное,может просто что нибудь выпасть:D если просто от грязи и масла можно промыть в саляре,но ржавчина по большому счету останется

в ацетоне 2-3 дня подержи. вынь и сразу воздухом под давлением продуй.

ЛЮКС как новый  .................................

осталось проводку новую пустить, ну и по мелочи то да сё прикрутить

я его первым делом выкинул

тюнинговая вещь     

чуваки, а бензином не пробовали мыть алюминий? я сколько не мыл_результат прекрасный!)

Можно и соляркой сначала, но потом нужно всеравно бензином помыть. Чтоб пыль не прилипала.