Японская ЦПГ на днепр (Страница 4 из 7)

Нет,он его увы не обкатывет тк мот далеко от него стоит

Удачи тебе в твоих стараниях Но учти - спешка хороша только при ловле блох.Так что спеши - но спеши грамотно

ну что же удачи))))
возможно именно ты сдвинешь с мёртвой точки наш мотопром..
(хотя признаться честно я Сузуки Интрудер подумываю купить 1.8 литровый))

А они что внизу стоят?

очень инетересно=) а по подробней?  лично я думал для уменьшения шума пое...ся но перевести все на ремни=) только тяжко будет их дляну подбирать но я так думаю через систему роликов

просто я захотел пойти по пути чуть проще чем вы=) я хочу ставить не японские кишки=) а вазовскую керамику=) но тут вопрос о перегреве=) значит я поискал по нету и нашел комплект водянки с охлаждайкой вопрос решен=) но с копресией нет=) я думаю что-то типа механическоко надува примонстрячить=) тогда копресия повысится и думаю можно рабочие обороты поднять до 6-7 касарей. но тут с впуском выпуском проблемка=( аод и думаю при таком наборе проще всего будет все на ремнях делать. только пугает их количество. и думаю можно попробовать 4 клапона на цилиндр. И все на инжекторе=) кстати на счет инжектора, я где то читал что делали на блоке январь 5.1, не кто не знает програму заново писали? или редоктировали какую-то? тут конечно боюсь что коробка не выдержит=( как думаете? Просто из опыта турбостроителей ваза у них держали советские 4-х ступки и некакие прошпорты=(  вот и думаю коробка все это выдержит? поидее она же с запасом делалась?

да строили просто турбовазик со знакомым=) заболел этим=)  делом=) а машину в железном гараже собирать можно только летом=( вот решил мото в подвале собирать=)  там хоть тепло да и на мото можно в 17 лет кататся=)

Добавлено: 30-07-2011 09:45:35

а у  есть у  кавото сайт тюнинг железок на урал?

Я думаю с того же двигателя что и поршни взял, голову пустить на днепра. Там и 4 клапана и верхний распредвал. Выход на координатчика есть. По поводу штанг. Штанга это не жесткая конструкция, это дополнительная движущаяся масса. Она не даст выкрутить с двигателя много оборотов.  Почему во всех современных двигателях их нет? Правильно! Цепь или ремень это гут!  И верхний распредвал обязательно. Или вообще его нафиг. Без него лучше:)♂

Тоесть самому? На стандартный распредвал насадить 2 ведучих звезды. На распредвалы в головах веденые 2 звезды. Между ними цепи с натяжителями. Как то так. Вообще, насколько мне известно, есть двигатели и без распредвалов как таковых.