Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Да подумать об этом стоит,сами направляющие думаю поменять можно.а колпачки может и лишнее.просто запчасти сейчас фуфло-приходится искать варианты.
Это да.С запчастями щас туго.Только ВАЗовские бронзовые так и так разварачивать придётся развёрткой.Но лутчше ставь металлокерамику.Не просто так говорю.Я откапиталил головы на своём ещё перед сезоном.Накатал за 10000,а сопряжение направляющая-клапан как после капиталки.А бронзовые или аналогичные от ВАЗа или Москвича - это всё не то.Это простой выход из ситуации с отсутствием запчастей
я тож металлокерамические купил от урала. слыхал что они ходят намного дольше бронзовых но они быстрее нагреваются ,точнее тепло дольше сохраняют нежели бронзовые.ну выбирать не приходилось, были только ураловские металлокерамические 
и то пришлось в другой город ехать чтобы их найти 
(за 200 км...)
рассухарил таки я клапана, теперь сомневаюсь в седлах вообще. как можно определить нужно ли их менять или нет? да, заодно как определить нужно ли менять направляющие клапанов?
вот собственно и головка
вот еще одна головка, но "странная"
обратите внимание на "ступеньку" по всему кругу как будто поршень долбанул
Отредактировано Ванекк (28-10-2010 18:20:17)
По фотке ты так не определишь 
Ты клапана менять будешь?Если будешь - то берёшь повый клапан и проверяешь как он себя ведёт в направляющей втулке.Он должен давать небольшой шат.Не большой!!!Если он уже прыгает во втулке - то тебе нужно их менять тебе и шарошить сёдла клапанов.Шарошением ты возвращаещь геометрию седла клапана
клапана хочу оставить старые, да люфт во втулке небольшой есть ,точнее совсем не большой, вставил клапан в новую втулку в ней люфта практически нет, разница не то что бы огромная но ощутима, да и в старых втулках клапан не прыгает.
да, вот что я обнаружил: в первой головке (на фото) седла клапанов выпирают из головы примерно на 1 мм! а на второй головке седла на ровне с поверхностью, и что это может быть за ступенька?кстати, на глаз определить не могу, но кажется в нее упирается клапан!
обведены отколы этой "ступеньки" они впритык к седлу
Отредактировано Ванекк (28-10-2010 18:34:08)
Может быть и клапана упираются
Скорей всего заводской дефект,ну помоиму можно вылечить с помощью напильника
народ поделитесь опытом, кто чем межреберное пространство чистит? а то ватными палочками я так до конца года буду кавырять
Щёткой по металлу с длиной щетиной.Ну или на отвёртку или палку тряпочку и керосином или бензином.Тебе что счищать,масло с них или грязь?
насадка на дрель в автозапчастях продаются
что там только нет и масло и грязь кароч тоже что и у всех с других голов( на которых ездил) снял клапана, один клапан еле вытащил посмотрел а у него кончик стержня конусом 
похоже грядет полная замена клапанов!!! смотрел в инэте: пара 470 р!!! не дороговато ли? или это сразу 4 штуки?
У нас комплект стоит 360 руб
А в комплект сколько входит? 4 клапана или 2?
4
свершилось чудо купил наконец то клапана, производитель не известен, но как сказал продавец, что щас черт ногу сломит где китай а где россия, и сказал что может попасться всякое ,бывает и хороший китай!ну скорее всего это китай так как цена 215 р!
бывает и хороший китай
ну кто знает, в журналах читал что автомобили щас китайцы по качеству получше чем наши правда смешно звучит