Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Хочется переделать днепр под эндуро с минимальными переделкам(по раме). Переделать только задок мотоцикла крепления амортов в другом месте,естественно выше получится,ещё хочу у форумчан спросить можно ли колесо на 17 поставить надо переспицововать?колесо хочу поставить чтобы задняя часть мотоцикла была выше а колеса поменьше ,ваши соображения?
вот фото наподобие 
он и так хорош!!!!! только покрасить и освежить вид!
он и так хорош!!!!!
Хочется переделать днепр
на фото то урал следовательно мот то не этот тут обмазговать нужно этот вопрос
нет,это не мой,я только начал делать,я говорю наподобию такого,то что это урал да знаю.я про конструкцию подобие такого
вот набросал в паинте 
Спасибо,рама днепровская чуть чуть другая. я уже все распилил и подготовил к сварке.завтра отвезу другу он приварит. Вот про аморты мне друг говорит что будут работать на износ. Он конечно прав но надолго хватит амортов,как быстро они износятся?
по уму так надо центральный от квадра пихать ну тогда переделки большии нужны
ну да!! родные мартеры в таком положении будут работать на излом, а в скором времени износится сальник и они потекут!!! надо ставить по практичнее...........
Ребят, давайте уже правильно вещи называть! Амортизатор - от слова амортизировать, а не от слова аромат.....
вот он уже покрашеный(не мой)
Тяжеловат передок для эндурика У эндурика развесовка идет 2/3 на заднее колесо 1/3 на переднее Меняет это отношение водитель своим весом Это шоб при прохождении участков с грязью переднее колесо не втыкалось А на подъеме залазить на бак надо шоб не перевернутся Ну и котлы конечно наверно мешать будут при работе ногами Класс эндуро подразумевает активную помощ ногами А так это просто стилизация
Механик прав что это стилизация,я не собираюсь лазать по грязи,а просто ездить по сельской местности
Для сельской местности пойдёт и стандартный Урал с шиповкой на заднем колесе!!
да знаю что подойдет в стандартный,один стандартный уже есть,а другой буду переделывать
вот я прикинул на сколько смог, амортизаторы возможно следует взять воздушномасленные(пневмо) с дополнительным бачком они по надежней будут и имеют широкий диапозон регулировок, глушитель я бы сам лично вывел под заднее крыло в одну резонаторную банку от любого импортного авто стоит она порядка 1000 рублей и трубы заменил бы на металло-асбестовый шланг выиграем в весе, так же как мне кажется не обходимо пороботать с рулем по возможности заменить стандартные крепления руля на от иж юпитер для этого надо только найти болты подлинше чем на стандартном получим расположение руля строго над вилкой, так же придятся отказаться от большенства электроники тоесть выкидывам все радное кроме генератора, реле заряда. фару можно поставить в пластиковом корпусе такую как на последних верховинах и корпатых за место замка зажигание ставим секретку и на удобном месте крепим двигстоп. переднее колесо заменяем на более тонкое к примеру от старых ижей радиус остается ширину теряем что нам и обходимо.
ну что же вы творите 
теперь и мне захотелось переделать урал... 
мне очень нравится БМВ эндурка.с клювиком)
руки трясутся...хочу взять болгарку и резать.....сваркой сверкать)
хотя как нибудь лето переживу покатаюсь на классическом.а потом посмотрим 
хммммм.................а мне нравятся дорожные и тяжелые......на подобие харлея, чопера- ну или так стандартного дорожного- но свой резать и варить не буду, капитал не позволяет 
на вкус и цвет товарищий нет 
ага
Сварочные работы почти завершены,сегодня доделаю и выложу фотки
Добавлено: 20-01-2013 11:21:59
Вот что получилось,чуть чуть не то что я хотел,хочется выше подвеску сделать ...что посоветуете?Варил первый раз так что не ругайте сильно
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация