Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 120 121 122 123 124 … 238 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Так если котёл уже установлен, значит ранее было получено разрешение и установлена трёхфазная сеть, значит имеется договор поставки заключенный с электроснабжающей компанией, в этом договоре должны быть прописаны условия, тип потребителя, максимальная мощность и.т.д., если котёл отвечает условиям оговоренным в договоре, зачем какая то дополнительная регистрация.
+1 
трёх-фазная сеть была подведена конечно с разрешения,но вот котёл установил электрик позже .который проводку по дому вёл(соответсвенно он подключил по всем требованиям)и дополнительно об установки котла мы не сообщали и не какое разрешение не спрашивали,
Котёл на сколько киловатт, при подключении напряжение у соседей не падает. Но думаю если бы был слишком мощный, электрик предупредил бы о необходимости отдельной линии. Трёхфазный счётчик кто устанавливал и кто опломбировал. И по договору я так и не понял он есть или нет.
кто тут чё мне про кардан то доказывал? не украинские ли друзья?
Кардан vs Цепь
Практически в каждой статье, рассматривающей типы приводов на заднее колесо, я вижу одно и тоже "кардан имеет большую потерю мощности, чем цепь", "большие потери мощности на кардане". Чушь, Господа!
Цепь. КПД цепной передачи - около 95%, при этом это новая чистая цепь на новых звёздах, идеально смазанная и натянутая. Потери мощности - 5%, это связанно с большим количеством точек трения между зубом звезды и роликом цепи, между звеньями самой цепи. В добавок ко всему, при резких увеличениях нагрузки, цепь вытягивается и в этот момент её КПД падает до 92-94 процентов. Это её недостаток, с этим мало, что можно сделать.
Кардан. Карданный привод обычно состоит из ШРУСов, самого карданного вала и редуктора. Редуктор - это коническая пара с круговым зубом. Коническая пара с круговым зубом имеет КПД 99%. Этот показатель практически не меняется в течении всего срока службы механизма. КПД сильно падает лишь с наступлением критического износа зубьев, когда увеличивается пятно контакта, а следовательно и трение в конической паре. ШРУС имеет КПД в 100% при угле отклонения 0 градусов и 99% при угле 10 градусов. Посчитаем КПД всей карданной передачи при угле отклонения в 10 градусов. КПД=0, 99*0, 99*0, 99=0, 97. Потери мощности на кардане составляют три процента. И эта цифра не зависит от производной нагрузки (увеличения или уменьшения нагрузки), она почти не зависит от срока службы передачи. Единственное, от чего она зависит - это от наличия масла в редукторе (стакан трансмиссионки).
Если у кардана большие потери мощности, то скажите, почему старые спорты от BMW были склонны "козлить" как только вы открывали ручку? Да потому, что мощность от двигателя моментально и без потерь передавалась на колесо!
У кардана есть свои недостатки. Большая неподресоренная масса на заднем колесе (очень важный показатель для спорта, но не для круизера), дороговизна производства, а следовательно и ремонта (хотя за весь срок службы редуктора хозяин цепного мотоцикла потратит больше денег на цепи, звёзды, смазку для цепей и средства для очистки).
Кстати, бытует мнение, что редуктор склонен умирать внезапно и без предупреждения. Чушь. Прежде чем умереть он будет выть как сумасшедший, да и не увидеть металлическую стружку, при замене масла в редукторе...
+1
Все верно. ТОлько вот карданная передача это не ШРУС. Он при отклонении от оси неравномерно передает врасчение.
Отредактировано mexanik62 (16-02-2016 01:59:52)
Ха ха ха , редуктор умирает мгновенно ? Да я проездил весь сезон однажды вообще без подшипников ! И умер он у меня когда стал прокручиваться из за того что не было даже зацепления шестерен , но это было ох как не сразу .... 
Котёл на сколько киловатт, при подключении напряжение у соседей не падает. Но думаю если бы был слишком мощный, электрик предупредил бы о необходимости отдельной линии. Трёхфазный счётчик кто устанавливал и кто опломбировал. И по договору я так и не понял он есть или нет.
счётчик трёх-фазный установлен,напряжени е у соседей не падает,а опломбировал тот кто показания счётчика снимает
Ну если взять типовой договор Внешняя ссылка то исходя из п.в раздела 6 договора электроснабжения, уведомлять следует в том случае если например стоял трёхфазный двигатель и его заменили на водонагреватель.
+1
Все верно. ТОлько вот карданная передача это не ШРУС. Он при отклонении от оси неравномерно передает врасчение.
Ну чувак видимо похожую конструкцию так и обозвал.может что бы было понятно лучше,может по незнанию. Но кардан никуда и не отклоняется. ))
спасибо Серёга ,SSSR 
mexanik62 пишет:Все верно. ТОлько вот карданная передача это не ШРУС. Он при отклонении от оси неравномерно передает врасчение.
Ну чувак видимо похожую конструкцию так и обозвал.может что бы было понятно лучше,может по незнанию. Но кардан никуда и не отклоняется. ))
Как не отклоняется? А зачем тогда кардан нужон?
"Карданная передача имеет существенный недостаток — несинхронность вращения валов (если один вал вращается равномерно, то другой — нет), увеличивающуюся при увеличении угла между валами. Это исключает возможность применения карданной передачи во многих устройствах, например, в трансмиссии переднеприводных автомобилей (где главная проблема в передаче крутящего момента на поворотные колеса). Отчасти этот недостаток может быть скомпенсирован использованием на одном валу парных шарниров, повёрнутых на четверть оборота друг относительно друга. Однако там, где требуется синхронность, как правило, используется не карданная передача, а шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) — более совершенная, однако и более сложная конструкция того же назначения."
+1
Тааак! И куда ж кардан отклонятся начал?
Тааак! И куда ж кардан отклонятся начал?
а если он не отклоняется, то зачем там крестовина и муфта резиновая? (на днепре. например) Или это какой-то некарданистый кардан? На жигулях вообще две крестовины стоит, емнип.
Добавлено: 19-02-2016 22:29:33
нашел вот, аж задумался, фотошоп-нефотошоп...
Мля... вверх вниз же.. )))) а я чет только в стороны думаю )))
Отредактировано лерыч (20-02-2016 00:25:13)
+1
Нашел на ютубе ремонт коленвала К-750,Урал,ИЖ. Внешняя ссылка
+1
Нет предела человеческим возможностям : Внешняя ссылка
Добавлено: 23-02-2016 21:26:53
ЧУВАК КРУТ !
Внешняя ссылка
+2
Парень реально крут,построить из ничего домик,слепить посуду,слепить печку,к такому только респект и уважение.