Разговоры обо всём ! (Страница 159 из 237)

А точно катушка ? Признаки как у кондёра который вот вот сдохнет  

С 12В катушкой я поменял и кондер.
Продовец говорил что у него постоянно летели конденсаторы, Контакты были пригоревшие, зачистил, думаю конденсаторы летели из-за катушки.
Тут просто парень гараж освобождал, а там УРАЛ то ли дяди то ли отца, в пыли весь. Я тут же прилетел, все осмотрел, вообщем забрал этот УРАЛ, и еще один мотоцикл без рамы, ну и запчастей, вышло полны й грузовик деталей не считая мелочевки в ящиках кастрюлях и коробках.
Перебрал зажигание, почистил контактны на генераторе, на реле.
Вообщем за 5рублей рабочий, мот куча запчастей и с докумЭнтами.
Правда надо красить и проводку доделывать.
Двигатель и коробка М 67-36, рама 8.103 карбы какие то круглодроссельные. Вроде валит. пробег 48500 спидо еще пашит.
Простите что со своим самоваром залез))

Отредактировано baik666 (18-03-2017 03:19:03)

КАКчество вообще отстой, две катушки китайские ставил, на одной только на левый цилиндр искра, на другой на правый, обматюкал продаванов, нашли Российскую-работает. А кандёр вообще со старого уазовского движка из помойки поставил.

Поставил тоже новодельную, посмотрим, на первом УРАЛе уже года три новодельная на 12В работает.
Шестивольтную где то видел у себя еще в коричневой такой обмотке, не знаю правда рабочая ли.

Хорошо, вот еще вопрос делитанта
У меня еще есть 8.103-10, там сцепление пропало ( нет выжима ) хотя видимая часть механизма выжимаются. Можете по быстрому набросать как регулировать сцепление,  я просто на рычаге выставляю свободный ход 5-8мм. Тросс новодел мог растянутся? хотя я его еще поднатянул, вообщем хоть ослабляй трос хоть натягивай до предела сцепы нет.
Тут только снятие коробки поможет?
Просто со сцеплением не возился, не доставляло проблем за эти годы, масло только доливал да бензин, ну клОпОна еще регулировал но там все просто.

Ну вообщем то я так и думал, но всегда же хочется шобы подсказали способ чтобы чик и усе..
Ладно разберемся.
А и еще вопрос, у меня на одном УРАЛе который 103-10 с завода редуктор крепится на четырех шпильках, а на втором тот что сборный на двух, где то читал что на двух это для одиночек или и так и так делали?
Спасибо что отвечаете.

Ясно, спасибо!

Может это связано с тем что в то смутное время собирали из того что было то что есть).

Тему заводить не хочется заводить отдельную тему про мотоцикл, тут спрошу.
Вообщем сегодня в свободное время решил покрутить сцепление на том мотоцикле у которого его  нет.
Ослабил винты полностью, поставил на 1 передачу, и начал потихоньку натягивать троссик, переодически покачивая мотоцикл на сцеплении, в одном положении сцепление появилось, зафиксировал конечно гайками
Завел, поехал, работает, потом пропало.
Тросик мне вообще не нравится, я его уже укорачивал путем подкладывания и сплющивания шайбы. Может быть такое из-за длинного троса.
Если убрать свободный ход сцепление выжимается  туго, если сделать чтобы сцепление выжималось мягко, появляетя большой свободный ход
Попробую поменять троссик сначало, потом уже буду коробас снимать, как раз потеплеет.

Интересный сайтик ))) Внешняя ссылка

Опять самогона надегустировался?