Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Всем привет,)Ребят раскажите как правильно длать ввёртышь?Как сделать чтоб свечка не откручивалась вместе с ним?а то у Друга на урале вместе с ввёртышем выкручивается.Мне тоже скоро на ввёртышь ставть,
Купи фиксатор резьбы и помаж когда будеш вкручивать. Внешняя ссылка
ввертыш стоит в магазине 10-25 руб.........
ели резьба есть, то просто накрутить на свечу и вкрутить в головку..........и должна открутиться только свечка!!! если думаешь, что открутится можешь посадить на термостойкий клей-герметик или фиксатор резьбы.......или закернить!.
но обычно все просто вкручивают и держится!
Отредактировано Ural*4uK (30-05-2013 22:15:24)
Не поможет не какой герметик, и фиксатор резьбы..такие температуры они не выдерживают..резьбовые фиксаторы при 400 град. уже разрушаются..
Кажется в разделе тюнинга мы уже обсуждали тему ввёртышей..
В общем фиксатор может и разрушится но смысл такой вкручиваем свечу в ввёртыш мажем и от души затягиваем. Потом ждём пока застынет и выкручиваем свечу. Итог ввёртыш хорошо затянут и не выкрутился вместе со свечой. Да и фиксаторы с какимто твердым наполнителем наверно основа сгорит а остальное закоксуетсяи будет хоть немного держать.
будет хоть немного держать.
то правда, он резьбу забивает, но уже сыпиться весь..но немного держать будет..
вышло так http://forum.motoroad.ru/topic3479-esli … etsya.htmlЕсли так делать резьбу ввертыша обмаж герметиком а то сифонить будет
Отредактировано САНЯ пиф (31-05-2013 00:35:04)
Не поможет не какой герметик, и фиксатор резьбы..такие температуры они не выдерживают..резьбовые фиксаторы при 400 град. уже разрушаются..
Кажется в разделе тюнинга мы уже обсуждали тему ввёртышей..
мне дядька герметик американский моторный подогнал на нам написано что он 650
градусов выдерживает
Вообще стандартный ввертыш (по старому - гужон) раньше делался с флянцем большого диаметра под флянец подматывалось пару витков асбестового шпагата с густотертым суриком затягивался свечой. Дальше скраю флянца сверлилось отверстие диаметром 3-4 мм и глубиной в тело головы 6-8мм. Туда же забивался кусочек стальной проволоки или гвоздя подходящего диаметра (туго). Свеча выкручивалась. И все.
0
у меня сделано под ключ на 22 как свечной если что можно подтянуть
Вообще стандартный ввертыш (по старому - гужон) раньше делался с флянцем большого диаметра под флянец подматывалось пару витков асбестового шпагата с густотертым суриком затягивался свечой. Дальше скраю флянца сверлилось отверстие диаметром 3-4 мм и глубиной в тело головы 6-8мм. Туда же забивался кусочек стальной проволоки или гвоздя подходящего диаметра (туго). Свеча выкручивалась. И все.
да да да!кстати на головах от ЗАЗА уже стоят готовые замечательные ввертыши по принципу как описал механик! я еле выкрутил его от туда
+1
мне дядька герметик американский моторный подогнал на нам написано что он 650
градусов выдерживает
возможно не спорю..не видел такого зверя..
Да такой бы в гараже не помешал
но герметик и резьбовой фиксатор абсолютно разные вещи, принцип действия и назначение разное..
Хотя я знаю есть герметики на основе резьбовых, даже пахнут один в один и отверждаються почти мгновенно от давления..
0
Привет всем.Ктонибудь разъяснит как поставить ввертыш по подробнее очень надо
Отредактировано Серж26 (01-06-2013 05:03:03)
Привет всем.Ктонибудь разъяснит как поставить ввертыш по подробнее очень надо
В магазинах продаются ввёртыши под наружную резьбу 18 шаг 1.5 (такаяже резьба на старых свечах под ключ на 24). Чтоб его поставить надо сверло и метчик. Отверстие рассверливается и нарезается новая резьба под ввёртыш. 
Вот первое попавшееся в интернете Внешняя ссылка
Отредактировано shaman507 (01-06-2013 06:21:10)
http://forum.motoroad.ru/topic2946-sorv … ogite.html
У меня тоже ввёртыш неотступно следовал за свечой как тень.Решил проблему так:отвинтил головку(цилиндра),аккуратно мааахоньким зубильцем закернил в 3-х местах ввёртыш с той стороны откуда на его поршень глядит и все...Бесовщина прекратилась...А ФИГсатор резьбы?..Может быть...Но к чему лишние заборы на пути искры к цели?А так-час возни,чистая камера сгорания,незыблемо стоящий ввёртыш,чорные руки и довольное лицо... 
а мне просто на краску посадили и не откручивается
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация