Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
да ладно поугарал чувак с кем небывает у каждого по разному голову сносит!))))))
Добавлено: 23-07-2013 23:00:38
это ему его тока подарили,а когда он покрутит все болтики гаечки, узнает как по кардану определить главною пару, и цену победы!тогда и начнет белой тряпочкой глушитель протерать!!!так что не судите строго!
понял теперь, фотошоп. это его дело как он будет на нём ездить, 100 пудов потом будет думать над произошедшем, когда привяжется к моту
Кабан, на личности обычно не переходят люди с достатком мозгов
ну да сейчас опять будут разборки. можно было наоборот разровнять глыбы, а не лежачих полицейских раскидывать
Спасибо за поддержку 
Господа, представьте что у вас ни когда не было мотоцикла, но всегда нравились мотоциклы отечественного производства под ретро, особенно с коляской. И вот вам его дарят, но с задним колесом вышеописанный косяк. При этом дарители в один голос утверждают что километров 20 еще резина выдержит. Нужно быть очень волевым человеком чтобы закатить это чудо в гараж и пойти по делам)))
В любом случае случилось маленькое чудо и я получил премию. На часть денег приобрел Покрышку с камерой и подшипники для колеса коляски.
Пообщался с механиком приводившим мотоцикл в рабочее состояние и оказалось что нужно целиком менять карбюраторы и воздушный фильтр. 
Отредактировано Андрей_Villy (25-07-2013 14:42:24)
Спроси у него! Пусть точно и подробно разъяснит почему их нужно менять! Знаем мы таких ремонтников! Ты карбы новые купишь, ему привезеж ставить, он твои старые себе скомунистит, а тебе новые поставит. А новые нормальные карбы стоят под трояк!
Штука в том, что этот парень работает в городе, а мотоцикл на даче. То есть механик теперь я. И менять видимо придется мне, хорошенько обчитавшись литературой.
А нет на форуме объяснения куда масло нужно заливать. Нашел только это http://forum.motoroad.ru/topic1262-moto … hkov.html. Но меня интересует нахождения самих отверстий. Прочитал, что и в переднюю вилку надо. И как вообще происходит замена масла если я хочу заливать масло другой марки?
А нет на форуме объяснения куда масло нужно заливать.
А не возникло ли у тебя мысли шо есть некий ДОКУМЕНТ в котором доходчиво и кратко написано как содержать мотоцикл? Может надо сперва документ почитать - вдруг там ответы на все (ну почти на все) вопросы.
+1
Раз читал литературку то должен был прочитать куда лить . В вилку заливаеться через два верхних больших таких болтика , в двигатель взаливаеться в картер , слева в картере есть специальное отверстие находиться оно примерно в раёне карбюратора закрываеться щупом на конце щупа обычно стоит барашек вот примерно та но это на днепре : 
. , в коробку тоже льёться точно так же через специальную заливную горловину выглядит она как болт на 19 с щупом закрученый в блок коробки , в редукторе тоже есть такой же болт с щупом находиться он по правую сторону редуктора .
У Урала на пробках кробки передач и редуктора щупов нет, если ничего не путаю.
А у Днепра есть .
Все верно. Однако не счупом единым... Нижний срез заливной горловины - вот уровень.
а у меня на урале заливная пробка на коробке с щупом.
а у меня на урале заливная пробка на коробке с щупом.
значит от днепра
Добавлено: 27-07-2013 10:42:49
сколько такая покрышенция стоит?
сколько такая покрышенция стоит?
1800 вместе с камерой. Только когда посильнее подкачал камеру она начала травить и пришлось заклеивать.
оказалось что нужно целиком менять карбюраторы и воздушный фильтр.
Ерунду полную говорит твой механник! Вопервых фильтр не меняется а промывается бензином заливается масло новое и ставится на место. Да и карбюраторы от такого пробега не должны износится.
если я был бы таким же хладнокровным механиком, то и люди бы потом стороной обходили. а так я открыл тут себе скутер сервис. уже вчера один привезли и сегодня звонили 
. дай бог что бы попёрло
Да и карбюраторы от такого пробега не должны износится.
Как я понял карбюраторы были заменены на что то хоть немного работающее. Ошметки старых валяются в багажнике люльки. Вообще 6000км небольшая цифра, а общее состояние мотора резко с ней контрастирует. В эти выходные завел урал, а у него правый котел не работает судя по звуку.
Вопервых фильтр не меняется а промывается бензином заливается масло новое и ставится на место
Видимо механик делает скидку на мою неопытность и предлагает путь наименьшего сопротивление.
А за совет спасибо, так и сделаю.
если я был бы таким же хладнокровным механиком,
Меня только не спутайте! Я как раз за то шоб все детали использовать до полного износа!
Меня только не спутайте! Я как раз за то шоб все детали использовать до полного износа!
Виктор, ты не переживай на этот счёт. Тебя то я думаю не спутают точно! 
1000 % не спутают , даже если ненароком накосячиш то примут за шутку