Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
не люди я про то что за 90-100 килоруб можно взять с рук оч норм технику или новую. ну да сейчас японское, да и китайское стоит оч дорого, даже на 200000 можно обосраться(извеняюсь) по полной, от того что взял какую то хрень и зря потратил качу бабок, так всегда и оказывается 
Ну все же некомфорт....
чем не комфорт то?на обычном урале с шиповкой комфорт,а на ретро нет?
поэтому лучше купить новые мотор 750 кубов и коробку от него же. Впихнуть в свой старенький 8.103 - 10. И 120 тысяч рублей уйдет не зря. 
Отредактировано Рома (22-09-2013 19:16:47)
+1
поэтому лучше купить новые мотор 750 кубов и коробку от него же. И 120 тысяч рублей уйдет не зря.
для меня зря
не люди я про то что за 90-100 килоруб можно взять с рук оч норм технику
а я про то что она на хер не нужна,если ты хочешь именно коляс.
да и если одиночку,то чем новый двигатель в старой раме хуже японских замшелых дров? только тем что продать его будет проблемно.так кто садится за новый урал редко его продаёт.
по моемому на урале нужно заменить двигатель, на продвинутый (рядный) или (V-образный) или иностранного производства, так как наши ничего делать не будут
Если поставить рядник то это уже не урал будет, а про V твин я вообще молчу.
Если поставить рядник то это уже не урал будет, а про V твин я вообще молчу.
по моемому это самый не продуманый элемент на мотоциклах урал и т.д. он очень слаб в отличии от японских к примеру. их 400куб. мощнее чем нашь 650
Добавлено: 22-09-2013 22:29:37
а что плохого в ряднике и в V. по моемому на много лучше и 1 карб или вообще инжектор или сам дизелёк
Не не не!! Только оппозит! Надо от Валькирии ставить!
Не не не!! Только оппозит! Надо от Валькирии ставить!
что бы по всей области потом кишки шкрябать 
Рома пишет:Не не не!! Только оппозит! Надо от Валькирии ставить!
что бы по всей области потом кишки шкрябать
позитивненько
Нуу вот опять наши оппозиты с рисомолками сравнивают. Только не нужно забывать, что наши 650 ки были хороши в далекие 70 и то уже тогда начали уступать зарубежным аналогам, ели уже не уступали. Ни видел ни один рядный движок с одним карбом. И почему один лучше чем два или четыре? На счет инжектора не спорю.
по моемому на урале нужно заменить двигатель, на продвинутый (рядный) или (V-образный) или иностранного производства, так как наши ничего делать не будут
это что за идиотизм на колясочник рядник ставить? он сам себя то потащит? если только автомобильный.
а чем Vшка или рядник "продвинутей" оппозита? бмв так до сих пор оппозиты ставят и субару,и порше...
по моемому это самый не продуманый элемент на мотоциклах урал и т.д. он очень слаб в отличии от японских к примеру. их 400куб. мощнее чем нашь 650
драг стар 400-32 лошади.вулкан 400-32 лошади. стид 600-32 лошади... а вот прицепи к ним коляску,далеко уедешь?
хонда вэтэ 250 вообще 45 имеет,но везёт немного.
ты посомтри просто что это за лошади и чем они достигаются.
Добавлено: 22-09-2013 15:50:00
Ни видел ни один рядный движок с одним карбом
да я и V твинов с одним не припомню. )))))
ну что вы к словам цепляетесь . ну инжектор или дизель, он помоемому круче чем инжектор, сама тяга
Я бы вот к гусю коляску прицепил. У нас один чел есть в соседнем городе у него бумер только не помню какая модель, вот он коляску вроде днепровскую или уральскую прицепил, но не суть. Веселый аппарат получился, на слеты к нам каждый год приезжает.
Классический В- твин с одним карбом. Но по продвинутости в- твинов я бы промолчал. Несбалансированный двигатель. У оппозита ЕДИНСТВЕННОГО! естественная балансировка. Даже Бумеры уже не оппозиты а продольные В-твины. И кстати это уже не В твины в большей своей массе. В -твин обязательно с сцепленными шатунами. А когда две шейки или шатуны рядом на одной шейке это просто в-образник.Предвижу вопрос - почему их делают? Раскручены - раз. Для мотоциклиста удобнее - Два. Удобнее технологически для совершенствования-три. А бумер свой изменил по причине устройства более совершенной системы смазки и использования поршней с короткой юбкой. Всего то делов...
Даже Бумеры уже не оппозиты а продольные В-твины.
очень интересное высказывание.это собственная классификация? 
Я бы вот к гусю коляску прицепил
Чел не с коврова часом? Не Палыч?
А есть такой товарисч как Ткачен.так у него то же коляска к гусю приделана. вот только по бездорожью он не очень. По его словам это как на урале на третьей передаче. ))) не тот крутящий момент то у них видимо.
ну инжектор или дизель
а чем инжектор то лучше? тем что топлива чуть меньше жрёт? так гимору сколько с ним при ремонте.
Отредактировано лерыч (22-09-2013 20:18:03)
У бумеров щас развал не 180 град а гдето 170
ну прям градус в градус теперь что ли надо чтоб в определение попасть? а откуда инфа то хоть?
Палыч он самый друг мой его хорошо знает.
Видел еще Гнома у него от ижака коляска, но у него японец по моему, вроде тоже с Коврова.
Отредактировано Лёха 33 (22-09-2013 21:11:10)