Черный бизон (Страница 2 из 13)

Внешняя ссылка

Доставка бесплатно

100% предоплата банковскими картами или через кошелек Qiwi.

Пластик. Металл бы стоил раза в три дороже.

Этот аккумулятор более ни на что не годен. А подставку уже переварил. Изменил место крепления и угол наклона.

Добавлено: 20-01-2014 19:04:10

Продолжаю запасаться запчастями. На этот раз куплен сальник от Сузуки на место штатного воротникового в заднем мосту. По совету Андрея090.

Хорошая заметка! Спасибо, пригодится!

Добавлено: 27-01-2014 14:38:56

Ну что же, пока на улице дубак и в гараже не намного теплее, приходится заниматься не менее интересным занятием, а именно нахождением нужных полезностей и полезных нужностей  . В результате похода по интересным местам были куплены почти на халяву запы. Почти все от Днеприлы:
- Два карба К68У с пробегом 2 тыщи километров, т.е. почти новье
- Задний мост с десятой парой в сборе (в жутко неприглядном состоянии, но тем не менее востребованный)
- Рама МТ10-36 (пригодится куда-нить на распил). Особенно порадовали подставка боковая от Волка и херамированные амортизаторы.
- Заднее крыло с поворотниками, стоп-сигналом и прочей требухой
- Панель приборов в сборе (нахрен не нужна, но по элементам разобрать - сгодятся)
- Головки правая/левая рабочие
- Картер двигателя
- Руль с крутяцкими стоечками    и всякой шнягой в сборе (переключатели, ручки, тросики)
- Два пакета с потрохами от дрыгателя (ну мало ли, отказываться от халявы не привык  )
- Коробас уральский (некошерный в плане применения на Днепре, но нехай валяецца, может кому пригодится)

Вобщем все это богатство + документы на мотоцикл мне обошлись в три килорубля.     Вобщем-то доки были главной причиной покупки всего прочего. Итак, ждем потепления и снова запиливать мотосыкал!
Сейчас колдую над задним дисковым тормозом. Суппорт от Оки встал как тут и було. Зазор между ним и колесом минимальный. Даже думаю для надежности немного шоркнуть суппорт болгаркой. Кронштейн крепления на ось в проекте. Как будет все изготовлено - установлю на мот и сделаю фоты.

Отредактировано Stierlitz (27-01-2014 15:43:53)

Точно так же собираюсь сделать. Кстати, хорошо что сказал о болте амортизатора. Я почему-то думал там М10 резьба, а промерить лениво было . Было бы интересно глянуть на твое решение, лучше даже если есть чертеж, чтобы я велосипед не изобретал.

Я наверное не совсем точно выразил мысль. Вопрос вот в чем: конструкция вся в одной пластине и кронштейн через болт закреплен к амортизатору или кронштейн с суппортом отдельно, а к болту крепится посредством дополнительной тяги?

Добавлено: 27-01-2014 17:26:47

Во! Це дiло! 

Вот такую конструкцию состряпал. Надо для начала сделать прототип картонный  , а потом, если все подойдет, отдать на изготовление фрезеровщику.

Потом покумекал насчет технологичности изготовления и решил, что растачивать для снижения веса отверстие посредине не очень правильно. Проще будет дисковой фрезой выгрызть пазы.

Отредактировано Stierlitz (29-01-2014 16:16:13)