Черный бизон (Страница 4 из 13)

Сегодня доделал задний дисковый тормоз. Фотки пока нет, позже добавлю. Хочу сказать о некоторых нюансах для тех, кто тоже хочет установить такой тормоз.
Итак! Выяснилось, что размер штуцеров у вазовских тормозных и трубок сцепления разный. Напомню, что главный цилиндр сцепления я использовал в качестве тормозного гидроцилиндра. В тормозной суппорт вкрутил шланг, в него тормозную трубку. Чтобы соединить её с цилиндром, пришлось взять трубку сцепления с соответствующим штуцером. Обе трубки были обрезаны, тормозная плотно вставилась в трубку сцепления и место соединения пропаяно.
Еще один момент. Кронштейн крепления суппорта висит на оси. Пластина довольно тонкая (что-то около 6 мм), имеется небольшой зазор между посадочным отверстием в ней и осью колеса. Получается что этот люфт дает нехилый возможный перекос пластины относительно оси. А нам крайне необходимо, чтобы она была строго перпендикулярна. Т.е. суппорт может перекосить и он не сможет нормально растормозиться. Чтобы избежать перекоса, нужно будет изготовить направляющую втулку с посадкой на ось и приварить её к пластине.

Добавлено: 21-02-2014 20:45:13

Добавлю некоторые новые фотки
Дисковый тормоз и привод готовы. Только еще не прокачано.


Доделана система повторителей


Собрал двигатель. Хочу обратить ваше внимание на такой девайс, типа фторопластовая пробка, как альтернатива стопорным кольцам.

Прошли испытания, не плавятся . И задиров гарантированно не будет, как бывает, когда выскакивает стопорное кольцо.

Отредактировано Stierlitz (17-02-2014 19:21:20)

От ВАЗ-2110 площадка с резинкой приварена. Друзья работают на нужных предприятиях. 

На центральной подставке снимается колесо нормально. Другое дело, что при установленном заднем крыле все становится сложнее. Глубокое оно.

Добавлено: 25-02-2014 21:26:11

Вот и подошло дело к шпаклевке и окраске рамы. А в гараже -3.   Ждать до тепла с этим делом придется, а пока искать чем себя занять. Хоть прям двигатель пидорить до блеска со скуки.

Движку за полировать

складно
у нас сейчас на улице -10, я хоть не красил, но в -30 я делаю копиталку, это тоже не хухры мухры. меня тянет в мороз

рама такая, интересная

И по чем такое седло ? или сам делал ?

Добавлено: 07-03-2014 08:42:27

мне кажется раму лучше было бы матовой краской покрыть ... хотя на вкус и цвет как говориться все фломастеры разные

акб можно же поставить гелиевый или литиевый. его можно вместо воздухофильтра поставить если будут устанавливаться фильтры низкого сопротивления или на траверсы повесиьь сумочку кожанную, типа для инстр..помните бардачки на великах раньше были и туда сунуть..думаю тоже вариант. но такое расположение как на фото акб мне ес честно не очень, весь вид мота портит...удачи со сборкой! )))

От такого расположения АКБ отказался. Буду ставить на штатное место. Современные мотоциклетные батареи есть довольно емкие и при этом компактные. Электронику перенесу лучше. На месте стандартного воздухана будет стартер стоять. Сумочку под инструменты заказал у китайцев. Как приедет - покажу.