Воля случая (Страница 7 из 8)

Это не заглушка, это гнездо предохранителя. Отвёрткой или монетой выкручивается.

О, как раз в тему фара. Если не трудно, можно фотоотчетик выложить по устройству света фары?
А то я так и не сделал свет себе. Не знаю как соединить все там, чтобы свет горел.
Всяко пробовал, не получается!

А я вот смотрю, на современных  установлена пружинная шайба, а на советских одна обычная, почему так?

А какие размеры клапанов? А то я искал в каталоге mahle и ничего подходящего ненашел...

Хм.. не знал. Выглядят, не как Mahle, хотя знакомство с напильником головка клапана пережила без единой царапины   Будем посмотреть.

Добавлено: 28-11-2016 14:55:47

Стебель клапана 8мм, длина 91,2мм тарелка у впускного 33мм у выпускного 38мм

Добавлено: 18-05-2017 14:03:24

Всем привет, кто следит за моим проектом.
Времени свободного было крайне мало, но что-то всё же получилось сделать вне гаража. Когда до него доберусь даже не знаю
Пока вырос блок предохранителей и приборная панель. Обо всём по порядку
Я писал, что меня крайне не устраивало размещение и исполнение стандартного блока предохранителей потому решено было его выполнить в более закрытом от непогоды корпусе. Фото держателей я кажется выкладывал, но тут обратимся к ним снова.
Итак, выбран был держатель ДПК1-2 под керамический предохранитель, корпус РЭА алюминиевый, а так же мне показалось, что будет удобно, если исправность предохранителя будет видна по зажегшейся при включении бортовой сети, лампочке. Потому рядом с держателями предохранителей установлены держатели ламп МФС2.
Сразу отвечу на вопрос "Почему?" - мне очень нравятся эдакие ретрообразные вещи. Конечно урал сегодня сам по себе не передовик в современном дизайне и технологиях, но на мой вкус некоторые вещи в дизайне урала можно уместно подчеркнуть, а некоторые лучше спрятать. Посмотрим как это у меня получится.

корпусные светодиоды мне показались неуместными, а размер одинаковый, кроме того внутрь ломподержателя и установлен светодиод дабы не возиться с поиском редких ламп

Очень долго маялся и сомневался на счёт фары, а как следствие приборной панели.
В конце концов решил "капли" оставить до следующего раза, а сейчас развить тему с лампочками, но не использовать штатную приборку, которая идёт с совнархозами.
За одно решил ставить спидометр от Ижа. Получилось так

Конечно всё ещё в первом приближении. Детали ещё даже от заусенцев не зачищены, а корпус РЭА не имеет крепёжных отверстий и герметичного кабельного ввода, который бы был в общей стилистике или был спрятан от глаз и не выделялся. Но как только появится окошко в работе, то работа продолжится и я наконец разошлю все заказы.

Прикольно , интересно смотреть за такими проектами  , когда человек подходит ко всему основательно и максимально приближено к своим идеям ...

Плюсану тебе, браток! Так держать!

Да отлично тебе. я вот тут собрался отпескоструить боковой прицеп и покрасить порошковой краской (без люльки) с  меня 20000руб. запросили.....

Добавлено: 08-07-2017 08:08:52

Да отлично тебе. я вот тут собрался отпескоструить боковой прицеп и покрасить порошковой краской (без люльки) с  меня 20000руб. запросили.....

Привет. Очень приглянулся проект, во многом совпадает с моим видением постройки мота. Жаль, старые фото в теме уже недоступны. Хотел поинтересоваться, чем покрашены алюминиевые детали, например, корпус заднего моста. И какие в итоге будут карбы? Dellorto? Чем обусловлен выбор? Спасибо.