Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Ты для начала разбери мотор и выкладывай фото. Но фото вкладышей и поршней будет видно где собака зарыта. Стрелки на поршнях должны вперёд смотреть, метки на шатунах в разные стороны(пятнышко в середине шатуна должны смотреть на правом цилиндре к маховику, на левом - вперёд по ходу движения. Замки вкладышей должны стоять в "кучку", то есть вместе).
Шатуны и вкладыши больше наверно не чего. Когда разбирать будешь надо пофотографировать.
слухай , Шаман ! седня разговорился с людьми , говорят что дело может быть не в шатунах , ибо если бы там они были бы когнуты , поршни бы там полтались что это было бы явно .
пришли к выводу что масло что я лью - лукойл 20w50 фуфловое , этот мастер посоветовал залить равинол минеральное . или шел !
почему про масло , потому что как тока я чую что у меня цокает двигло после 50 сразу знаю что надо долить масло , как доливаю , вроде терпимо .
а еще я грешу на масло ибо у меня давление слабое - то есть лампа горит , тоже самое и у автовладельцев что .юзают конкретно лукойл . ... смущает его цена .... дорогущее падла .
Отредактировано rockwiehl (15-11-2014 21:45:17)
равинол минеральное . или шел !
Ладно залей наскаровское говорят есть по по штуке баксов за литр. Разговор с тобой заканчиваю так как ты подвержен мнению людей с тебя имеющих. Как говорится без лоха и жизнь плоха 
+2
rockwiehl пишет:равинол минеральное . или шел !
Ладно залей наскаровское говорят есть по по штуке баксов за литр. Разговор с тобой заканчиваю так как ты подвержен мнению людей с тебя имеющих. Как говорится без лоха и жизнь плоха
да при чем тут лоховство в данном случае , те что мне двигло делали давно презренны для меня , и я с ними даже не здороваюсь на дороге . я просто выслушал мнение людей которые опять таки этой херней всей занимаются .
и мне крайне не приятен твой гнусный тон , чувак . . . !
Добавлено: 15-11-2014 22:15:56
rockwiehl пишет:равинол минеральное . или шел !
Ладно залей наскаровское говорят есть по по штуке баксов за литр. Разговор с тобой заканчиваю так как ты подвержен мнению людей с тебя имеющих. Как говорится без лоха и жизнь плоха
ну разберу я мотор , да я его х...й соберу назад , и снова я позову очередного знатока который мне его соберет и снова я отдам ему бабки . или ты думаешь что я решил что Шаман махнет бубном и швейцарскими часовым механизмом станет этот несчастный движок ? .....
разобрать всегда успею .... ибо иных нареканий на него нет кроме перегрева ,
ибо иных нареканий на него нет кроме перегрева ,
Езди по морозцу и не парь голову 
Тем более если сам не хочешь заниматься зачем спрашиваешь??????
Добавлено: 15-11-2014 22:29:15
Шаман махнет бубном и швейцарскими часовым механизмом станет этот несчастный движок ? .....
Конечно махну, но не за даром! читай подпись!
rockwiehl пишет:ибо иных нареканий на него нет кроме перегрева ,
Езди по морозцу и не парь голову
Добавлено: 15-11-2014 22:29:15
rockwiehl пишет:Шаман махнет бубном и швейцарскими часовым механизмом станет этот несчастный движок ? .....
Конечно махну, но не за даром! читай подпись!
я не сказал что нет желания у меня заниматься им , но зачем лишний раз туда лазить , просто варианты возможные хочу проверить , вот и все .
а ты шустрый однако "про подпись " ))))
а ты шустрый однако "про подпись " ))))
Хочешь жить умей вертется 
Бубен на подхвате, костёр разожьгём, мухоморы нусушены Будем чинить? 
Вот с таким системы переустанавлваю. Для двигателей нельзя на этом сайте показать, сила пропадёт! 
Добавлено: 15-11-2014 23:08:37
а еще я грешу на масло ибо у меня давление слабое - то есть лампа горит
Может они тебе и масло насос не ставили? Метку на щупе повыше перенесли чтоб шатуны по маслу плюхали?
Вот в бубнах порылся есть такой!
С этим любой мотор попрёт! кому пошаманить???
rockwiehl пишет:а ты шустрый однако "про подпись " ))))
Хочешь жить умей вертется
Вот с таким системы переустанавлваю. Для двигателей нельзя на этом сайте показать, сила пропадёт!
Добавлено: 15-11-2014 23:08:37
rockwiehl пишет:а еще я грешу на масло ибо у меня давление слабое - то есть лампа горит
Может они тебе и масло насос не ставили? Метку на щупе повыше перенесли чтоб шатуны по маслу плюхали?
Вот в бубнах порылся есть такой!
С этим любой мотор попрёт! кому пошаманить???
слушай бро ! а шо я тебе должен буду за помощь ? .... если чо не обижайся , у меня чувство юмора хромает по части инвестиционных операций .
Женя тебе дело толкует,перебирай двигло
Вот я смысл данной темы не понимаю. Хотим ездить, не хотим греться. Человеку дают толковые советы, а ему лезть в мотор не охото, мол потом не соберу...................
Усса...ся можно одним словом. У нас боянист собрал мотор и ездил.
А мы тут слушаем горе ремонтников про масла 
На форуме куча информации по ремонту моторов, ну а если нет желания лезть в мотор - нет желания заниматься этим мотоциклом. Нет желания заниматься мотоциклом - сдай его в чермет за рубль.................
+1
Сними поршень хотя бы один в том цилиндре который сильней греется и посмотри если на поршне есть след от прижимания шатуна и на шатуне тоже должно быть набито до белого металла. Если так то шатун гнутый. А может просто давление у тебя маленькое вот и греется.
Фото прилагаю на нём хоть не очень хорошо но видно как гнутый шатун прижимант поршень к цилиндру оставляя на нём след и выработку.
Сними поршень хотя бы один в том цилиндре который сильней греется и посмотри если на поршне есть след от прижимания шатуна и на шатуне тоже должно быть набито до белого металла. Если так то шатун гнутый. А может просто давление у тебя маленькое вот и греется.
Фото прилагаю на нём хоть не очень хорошо но видно как гнутый шатун прижимант поршень к цилиндру оставляя на нём след и выработку.
и так , залил равинол , и дал ему пистюлей- сотку он разогнался . ! на лукойле он уже бы давно заклинил , а тут цокот не большой , и лампа давления масла тухнет когда даешь газу , горит когда на холостых - датчик проверял , он не быкует , из чего делаю вывод что масляный насос дрочит мозги , хочу выслушать твое мнение ?..
Хочешь удивлю - это не маслонасос
Не всё так просто
Тёма не томи - что это тогда за хрень ? Или ты не знаешь сам ?
Тёма не томи - что это тогда за хрень ? Или ты не знаешь сам ?
В этой хрени пол мотора замешано Не так давно про это Жене рассказывал
так всё просто,лил воду потом слил ,залил растительное масло из чего делаю вывод что масляный насос дрочит мозги , хочу выслушать твое мнение .
хочу выслушать твое мнение .
Это мне вопрос или?
shaman507 пишет:Сними поршень хотя бы один в том цилиндре который сильней греется и посмотри если на поршне есть след от прижимания шатуна и на шатуне тоже должно быть набито до белого металла. Если так то шатун гнутый. А может просто давление у тебя маленькое вот и греется.
Фото прилагаю на нём хоть не очень хорошо но видно как гнутый шатун прижимант поршень к цилиндру оставляя на нём след и выработку.
и так , залил равинол , и дал ему пистюлей- сотку он разогнался . ! на лукойле он уже бы давно заклинил , а тут цокот не большой , и лампа давления масла тухнет когда даешь газу , горит когда на холостых - датчик проверял , он не быкует , из чего делаю вывод что масляный насос дрочит мозги , хочу выслушать твое мнение ?..
это его вопрос
Добавлено: 18-11-2014 19:53:55
АЛЕКСАНДР пиф пишет:хочу выслушать твое мнение .
иногда читаю,о чём пишут и мне кажется что чиполину с заду на перёд читаю
Отредактировано САНЯ пиф (18-11-2014 20:55:10)
иногда читаю,о чём пишут и мне кажется что чиполину с заду на перёд читаю
Бывает. Суть дела в том что знающие люди ему напели про маслонасос. Это мы проходили. Если в Днепровском моторе плохое давление масла - виноват маслонасос и вкладыши в последнюю очередь. Виновником низкого давления является износ передней крышки коленвала и выработка на переднем хвостовике коленвала
Добавлено: 19-11-2014 11:52:20
+1
АЛЕКСАНДР пиф пишет:иногда читаю,о чём пишут и мне кажется что чиполину с заду на перёд читаю
Бывает. Суть дела в том что знающие люди ему напели про маслонасос. Это мы проходили. Если в Днепровском моторе плохое давление масла - виноват маслонасос и вкладыши в последнюю очередь. Виновником низкого давления является износ передней крышки коленвала и выработка на переднем хвостовике коленвала
Добавлено: 19-11-2014 11:52:20
ты не прав . я уже давно никого не слушаю , ибо я еще не встретил человека , который похож на того кто реально шарит в этих аппаратах - ТУТ У МЕНЯ В РЕСПУБЛИКЕ все что я встретил это желание нажиться нахаляву !
однако я просто читал форум , сделал выводы опираясь на свою логику . я не мастер, однако гребанный опыт с этим мракобесием уже имею .
Добавлено: 19-11-2014 14:41:19
после 2 часов траха под дождем только что я завел этот топор - из сапуна дымок идет
а еще дымит левый , то правый котел . - может клапана ПРОВЕРЮ .
( не работает то левый то правый котел , дело в зажигании свечках или карбах. )
Добавлено: 19-11-2014 15:34:31
только что обнаружил , что я проехал все это время на плохо закрученном цилиндре , а я то думаю , откуда у меня сопит постоянно . грешил на резьбу в свечке .
под них палец сунул а маслицом оттуда не плохо так дрыщщет .
и тут я думаю , КАКОМУ ДАЛБ.....БУ Я ОТДАЛ РЕМОНТИРОВАТЬ , доверил мотоцикл !!! (
Отредактировано rockwiehl (19-11-2014 15:37:00)