Re: NEVAL 650cc 1991 SOVIET KNIGHT
Valik. С этого и начну
Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Валентин - это личное дело каждого . Я тоже проезди на неперебраном мною движке год ! И сильно об этом пожалел . Ругал себя не раз - что надо было посмотреть всё , разобрать . Это личное дело каждого , я не стал бы рисковать ! Нет там ничего сложного , по книге собрать его - раз плюнуть , единственное что для меня ещё сложно это коробка - в неё я сам не лазил ни разу , но я знаю что она перебрана моим другом , заменены все подшипники и работает она отлично - поэтому и не лезу , приспичит - разберу не задумываясь . И знаю что соберу . Если человек не инвалид умственый и физический , и ключи из рук не валятся - всё соберёшь по шаговой инструкции . Инфы на форуме у нас хоть опой ешь , любой , и уж точно нет не одного узла в моте где бы мы не залезли с распросами !
Добавлено: 15-02-2015 10:05:30
Кароче как хотите . Я бы разобрал
Ну может быть просто я малость болею этим
Валентин - это личное дело каждого . Я тоже проезди на неперебраном мною движке год ! И сильно об этом пожалел . Ругал себя не раз - что надо было посмотреть всё , разобрать . Это личное дело каждого , я не стал бы рисковать ! Нет там ничего сложного , по книге собрать его - раз плюнуть , единственное что для меня ещё сложно это коробка - в неё я сам не лазил ни разу , но я знаю что она перебрана моим другом , заменены все подшипники и работает она отлично - поэтому и не лезу , приспичит - разберу не задумываясь . И знаю что соберу . Если человек не инвалид умственый и физический , и ключи из рук не валятся - всё соберёшь по шаговой инструкции . Инфы на форуме у нас хоть опой ешь , любой , и уж точно нет не одного узла в моте где бы мы не залезли с распросами !
Добавлено: 15-02-2015 10:05:30
Кароче как хотите . Я бы разобрал
![]()
![]()
Ну может быть просто я малость болею этим
Увы не все умеют пользоваться литературой(иначе не было бы столько вопросов, ответы на которые есть в справочниках) .И снова говорю, посмотри где живёт топик стартер, ну полезет он снимать маховик и вот вам сразу проблема - где найти новый болт маховика, а по не обытности тукнет лишня по коленвалу и снова вопрос - где найти новое колено, уже у нас в России проблематично найти колено заводского изготовления на650сс, а в Альбионе полагаю с этим вообще никак, и таких проблемок может возникнуть много... как следствие всего этого - мот разобран, запчастей нет, и всё, дальше только в утиль. Так что не надо горячиться...
Стародумов пишет:Валентин - это личное дело каждого . Я тоже проезди на неперебраном мною движке год ! И сильно об этом пожалел . Ругал себя не раз - что надо было посмотреть всё , разобрать . Это личное дело каждого , я не стал бы рисковать ! Нет там ничего сложного , по книге собрать его - раз плюнуть , единственное что для меня ещё сложно это коробка - в неё я сам не лазил ни разу , но я знаю что она перебрана моим другом , заменены все подшипники и работает она отлично - поэтому и не лезу , приспичит - разберу не задумываясь . И знаю что соберу . Если человек не инвалид умственый и физический , и ключи из рук не валятся - всё соберёшь по шаговой инструкции . Инфы на форуме у нас хоть опой ешь , любой , и уж точно нет не одного узла в моте где бы мы не залезли с распросами !
Добавлено: 15-02-2015 10:05:30
Кароче как хотите . Я бы разобрал
![]()
![]()
Ну может быть просто я малость болею этим
Увы не все умеют пользоваться литературой(иначе не было бы столько вопросов, ответы на которые есть в справочниках) .И снова говорю, посмотри где живёт топик стартер, ну полезет он снимать маховик и вот вам сразу проблема - где найти новый болт маховика, а по не обытности тукнет лишня по коленвалу и снова вопрос - где найти новое колено, уже у нас в России проблематично найти колено заводского изготовления на650сс, а в Альбионе полагаю с этим вообще никак, и таких проблемок может возникнуть много... как следствие всего этого - мот разобран, запчастей нет, и всё, дальше только в утиль. Так что не надо горячиться...
Абсолютно согласен с тов. valik.
Ну насчет запчастей, я думаю в Великобритании с этим нету уж очень больших проблем т.к. в Великобритании есть два дилера завода ИМЗ. Внешняя ссылка
Все решаемо.
Ну насчет запчастей, я думаю в Великобритании с этим нету уж очень больших проблем т.к. в Великобритании есть два дилера завода ИМЗ. Внешняя ссылка
Все решаемо.
Да, только завод не производит зап части для 650-х двигателей. Что подходит от 750-х - хорошо, а что не подходит?
На заводе тонны и тысячи запчастей для 650сс ещё лежат на складах и продаются. Просто их немного трудновато достать
На заводе тонны и тысячи запчастей для 650сс ещё лежат на складах и продаются. Просто их немного трудновато достать
Если так, то еще не все потеряно. Только как-то верится с трудом...
На заводе тонны и тысячи запчастей для 650сс ещё лежат на складах и продаются. Просто их немного трудновато достать
Как понимать-на складах и продаются.И тут же-просто их немного трудновато достать Так их что продают или сначало достают,и каким образом их покупают,раэ утверждаешь
Как понимать-на складах и продаются.И тут же-просто их немного трудновато достать Так их что продают или сначало достают,и каким образом их покупают,раэ утверждаешь
Продают много чего на мотолавке. Продают отдельно взятые люди. Запы есть, но просто пойти в магазин и купить чаще всего не получается
ну полезет он снимать маховик и вот вам сразу проблема - где найти новый болт маховика
не поверишь, заказал заранее с магазина
России проблематично найти колено заводского изготовления на650сс, а в Альбионе полагаю с этим вообще никак, и таких проблемок может возникнуть много
Согласен, проблема есть, но порой можно много чего из запов найти на ebay.co.uk с доставкой из Украины, России, Германии. Единственный минус долгая достака.
в Великобритании есть два дилера завода ИМЗ
только цены там...
Масляный фильтр - 1463 рубля...
4 клапана - 12681 рубь
пружины и 6 болтов для сцепления - 7803рубля...
как вам?!
дешевле с российскими и-нет магазинами договориться о международной доставке,
ну или с кем то из вас.
как то так...
ну полезет он снимать маховик и вот вам сразу проблема - где найти новый болт маховика
не поверишь, заказал заранее с магазина
России проблематично найти колено заводского изготовления на650сс, а в Альбионе полагаю с этим вообще никак, и таких проблемок может возникнуть много
Согласен, проблема есть, но порой можно много чего из запов найти на ebay.co.uk с доставкой из Украины, России, Германии. Единственный минус долгая достака.
в Великобритании есть два дилера завода ИМЗ
только цены там...
Масляный фильтр - 1463 рубля...
4 клапана - 12681 рубь
пружины и 6 болтов для сцепления - 7803рубля...
как вам?! О чём речь и ведётся, время и деньги(причём не малые) у нас фильтр 40-50 рублей, 4 клапана 1000. А по поводу запчастей для 650 сс лежащих на складах завода - бред полный, нет их и увы уже не будет, так что только старые запасы (от запасливых дедушек).
дешевле с российскими и-нет магазинами договориться о международной доставке,
ну или с кем то из вас.как то так...
С motaki.ru заказал себе всякие расходники, учитывая доставку все равно дешевле чем у нас.
С motaki.ru заказал себе всякие расходники, учитывая доставку все равно дешевле чем у нас.
Посмотрел на головки нового образца, например. На этом сайте. Производство головок НЕ ИМЗ! Так же большинство запчастей для 650-х движков, как мне кажется.
Про к\в - не знаю, надо в руках смотреть, котлы в наличии только Китай...
Так можно попасть, зато дешево.
gargnas пишет:С motaki.ru заказал себе всякие расходники, учитывая доставку все равно дешевле чем у нас.
Посмотрел на головки нового образца, например. На этом сайте. Производство головок НЕ ИМЗ! Так же большинство запчастей для 650-х движков, как мне кажется.
Про к\в - не знаю, надо в руках смотреть, котлы в наличии только Китай...
Так можно попасть, зато дешево.
Ребята, яуже писал про это, наш любимый ИМЗ не производит НИ ЧЕГО для Уралов 650сс, если что то и есть , то только потому, что подходит с новых 750. А теперь подумайте сами, ты пришёл в магазин, продаван тебе говорит, что КВ ИМЗшный. Может такое быть ? Конечно же нет! Поэтому не ведитесь на эту лажу. Да есть кое что выпускаемое не в китае (голвки, цилиндры, их делает ооо подиум) но и они чесно сказать не очень. А посему - ищите запасливых дедушек, у них ещё много чего в закромах лежит.
Привет
двигатель снят, масла слиты,
Скинул крыжки цилиндров
снял цилиндры, проверил протекаемость клапанов, надо притирать все...
вот такие вот поршни,
кольца все целы. Но что же тогда издавало звук трения при нажатии на кик стартер?
слитое масло было чернушное, но на сколко я смог оценить внутри двигателя доволно так чисто, никакого мусора необнаруженно
единственное, заметил чуть обломанный зубец вот здесь
Добавлено: 19-02-2015 15:05:32
ну знатоки, под какой бенз поршни?
80 ый вроде как . Сфер то нету
Лучше пусть черное масло будет, чем все внутри. Значит моющие свойства у него хорошие.
с виду небольшая сфера есть, нужно пролить и узнать степень сжатия
с виду небольшая сфера есть, нужно пролить и узнать степень сжатия
это как?