Что будит если купить новый Урал. (Страница 3 из 17)

Конкуренция все еще большая с японцами, за 600р можно найти звездатую рисомолку с той же кубадурой, классом выше.
Хотя за то что УРАЛ ИМЗ сам пробивается на свободном рынке я уважаю его. А если пробиваешся сам, то и качество должно быть на уровне, г-но брать не будут тем более иностранцы
Не то что ВАЗ. У них до сих пор скрепит салон и громко громкает подвеска...
ВАЗ единственный производитель который умеет делать машины со сверчками, по моему даже Волга 20 летяя не скрипит салоном....

Касательно заоблочной цены, видимо стоимость производства достаточно высока, что не позволяет снизить цены дяже для внутреннего времени. Это уже не СССР а капитализм, тут всё диктуется рентабельностью. А Америкосам Урал по карману.

Что то я сомневаюсь, эксплуатировал профессионально ГАЗ 21 -ГАЗ 24 -МОСКВИЧ --ВАЗ 2103 -2105-2106-2109-21099-2110 уверяю ни у одной из них не скрипел салон и не громыхала подвеска в наши годы это было позор довести авто до такого состояния.

Да и не только в Сибири. В основном по России матушке Хонды колесят и прочие Сузуки с КавасРаками...

На рынке типа "Зеленый угол" и тп никогда не покупал мототехнику. Есть же конторы, там и аукционник посмотреть можно, там пробег, оценка, можно VIN  пробить по спец сайту ( за денежку но не дорого). Да это дороже чем на рынке + доставка ( или своим ходом), Другое дело счас все по дорожало, доларь скаканул, таможню задрали. Шас и япа норм не притащишь.
От так от шас. Однако за 600р можно и притащить))
Обычно через знакомых продавцов. Один мотык бегает уже 5 лет, из неполадок сальник вилки потек, и зарядка парит мозг, но ездить ездит. Мотаку 25 лет пробег не известен, уже из под русского байкеру. Себе когда то тоже хотел япа, но А) ездить толком будет некуда + открытая цепь в разы сокращает радиус его применения. Во вторых, дорого сам мот + расходники. А в остальном да, и валит и рулицо.   

В ваши годы и деуки поди были моложе)) это же надо под машиной раз в месяц лежать, втулки литолом мазать и святые шкворни.... брр. Прикол в том что новая Веста скрепит и подграмыхивает с завода... пащиму так я хз...

Отредактировано baik666 (13-09-2017 17:51:40)

у Barovit такой урал.ток с кейханами 

Добавлено: 14-09-2017 10:02:15

ты сравниваешь не сравнимое,новый урал с б/у,боюсь то тех пробегов близко не дотянет(что  на японцах)

У меня брат две недели назад взял себе  " гранту " ( полный фарш )  больше чем  за пол ляма , хотя мог взять какого нибудь корейца к примеру того же Хёндай ! Однако купил и рад . Запы дешевле , в обслуге проще , ну и просто хотел отечественную машину себе . Дело вкуса .

Базара нет не стоит сравнивать новое и б\у ,  напрашивается вопрос - с чем тогда сравнить урал по цене и качеству ? Я не силён в ценах на иномарки подскажи . Тоесть что бы ты предпочёл Уралу за такие деньги  ( обязательно с магазина ! ) ? А то как начнётся спор о цене на уралы все говорят можно взять иномарку - какую иномарку к примеру . Давайте сравним характеристики и качество , цены на ремонт , обслугу , кароче всё что можно , вплоть до удобства передвижения , грузоподёмности , проходимости , цен на резину , запчасти , все расходники к примеру за 10 лет службы мотоцикла , и выясним что дешевле обойдёться наш урал держать или иномарку , вот тогда только можно будет сказать что урал брать не выгодно ! Только тогда .   ... . И вообще откуда такая увереность что не дотянет ? Кто это сказал ?  Кем доказано ? Примеры . Вот только сразу отпишу не кивайте головой на старые уралы - мы же о новых инжекторных движках .... А потом у меня будет вопрос почему идёт на них спрос на западе ? Там что все идиоты ? Или тряхнутые на всю голову что предпочитают вложить деньги в наш мот ?

А я о чём )))

Причём тут авто и мото , я привёл пример что человек тоже предпочёл наш автопром забугорскому .

Подтверждаю. Пробег с 12 года 5500. Меньше, чем у Скалиса за неделю. ;-)
Участвовал, точнее плавал на нем на ралли Независимость однажды.
Из вопросов:
ржавчина после сырого гаража первого хозяина,
люфт крепления демпфера руля;
Протяжка узлов в этом году после жёсткого грейдера в Тверской области;
Регулярное обслуживание и замена тех жидкостей и фильтров - делал сам 3 раза (при покупке, после ралли и на 5000);
Парит мозг текущий в хвостовике мост;
Поистерлась задняя покрышка - не совсем - махнул заднее и боковое колесо люльки.

Усе. Остальное - только радует.

Добавлено: 14-09-2017 12:26:29

Хотя за 5 лет выпуска помимо инжектора было много изменений в конструкции. Например, все взаимозаменяемые колеса с дисковым тормозом по кругу, иной демпфер и т.д.

Отредактировано Barovit (14-09-2017 13:24:58)