Тамбов есть? (Страница 2 из 14)

Мессер помоги земляку мне ехать далеко если он конечно в самом Тамбове!

Ну тогда пусть ТС копит деньги! Я думаю примерно ремонт головок сейчас это 15000 поршневая автотехнология с расточкой и покупкой колец думаю 12000 а коленвал с гитарой это даже не знаю + работа....

У нас в регионе за убитые под ремонт 18 тысяч просят , правда за девяточные.. плюс запчасти (седла клапана , направляющие , пружины) и плюс за ремонт.. так что не дорого как то у вас выходит !

Это ремонт твоих головок будет столько стоить, примерно!))) Вот по ссылке комплектующие! + работа + пересыл...  Внешняя ссылка
Кстати ещё и коромысла надо перебирать! Так что одни головки выйдут больше 20000

Это у нас под 40 выйдет значит в общем.. А у вас по 8 это 10-11 головки , да ? а девяточные у вас почем будут не в курсе ? А то может мне как то начать в другом регионе присматривать

Добавлено: 12-10-2023 01:13:58

О ! сейчас что подумал..комплектующие по ссылке и не пойдут то на девяточные головы ? там же один диаметр тарелок у клапанов должен быть ?
( извиняюсь что не в тему пишу , но уже который год эти головы ищу.. может кто подскажет что , может у вас в регионе дешевле ..)

По поршневой что урал что днепр. Поршни автотехнология это 6000 (округляю), кольца мале 2500 (но это на два двигателя) Росточка как найдёте!)))) (у того же чётодела это 3000) + пересыл всех этих дел или бензин свозить и забрать из расточки!)))
Цилиндры я считаю что свои годные под расточку и за них платить не надо.

Фига, вы олигархи. Я уже давно не тяну полностью откапиталить мотор урала 650. Причем, без гарантий выхаживания какого-либо пробега. Днепр откапиталить еще дороже.
Тем более, если делать не самому.

я то с хлама обычно собираю  для себя..  так то тоже с цен в ужасе

В том то и проблема , сейчас новодельные запчасти-это муляж а не запчасти.. а импортные какие то или новые СССР стоят на мой взгляд непомерно дорого и в итоге из нескольких мешков Б/У запов собранный мотор ходит-а с новодела нового не ходит нихера.. а вот импортные комплектующие эти так называемые стоят настолько дорого что думаешь-а если подделка-тот же самый новодел выдаваемый за что то хорошее подсунут ?  собрал я как то пару тройку лет назад юпитер знакомому из новодельных запов , прям капиталка не мотора а мотоцикла.. в итоге все отрыгнулось за полтора года , пять раз пересобиралось и в итоге год ездит горя не зная на деталях  Б/У поставленных пока что бы ехать.. у меня пара коленвалов Юпитер лежит новый новодел , в итоге на одном с магазина шайбы одной нет между щекой и шатуном , полез-а та что стоит одна гвоздем царапается.. ставить не рискнул .. на подмену мотор собрал на старых гремящих и вот уже как два года периодически езжу , конечно не каждый день но наверное около 6000 км прошел , причем не катаюсь я длинномерные грузы на нем вожу ,  отдавал на мт коленвал проточить-убили его.. другой мертвый коленвал так с пеленками временно собрал мотор  , вот на горячую на холостых еле еле 1 давление.. другой коленвал под расточку лежит но не найду по месту где расточить.. теперь с генератором проблемы , но купить три генератора не выход , думаю что это болезнь у них и так же помрут поскольку скорее всего попадутся типа восстановленные или китай и там по электрической части проблемы могут возникнуть..сейчас на первом месте какой то вариант с генераторами придумать..потом все остальное поскольку на подмену с Урала поставил и то подклеил подшипники и неизвестно сколько протянет а на подмену в запасе ничего нет , а ездить надо почти каждый день..опять же говорят поставить современный который стоит как наш б/у мотоцикл как вариант.. но если их три штуки требуется то это уже непомерно дорого выходит , для меня прям ужасно дорого..