Тамбов есть? (Страница 1 из 14)

skell85 пишет:

Под днепроголовами медные колечки вроде.. если они разрушились , наверное там не только их менять наверное , но и пол мотора

Да вообще странный вопрос. Если провести ревизию пихла, то прокладоны менять 100% это не требует отдельного упоминания. А тк это днепропихло, то еще много чего менять и безуспешно бороться с отсутствием давления.
Вся эта "ревизия" обычно выливается в капремонт. А этот капремонт стоит,зачастую, дороже приобретенного чудо-аппарата. А результат будет.. разный и не всегда однозначный.
Я, конечно, не прав, но что-то мне подсказывает: тс потыркался по автосервисам, а там его или послали, или заломили. Ошибся, да? Если да, то, автор, сходи в сервисы. Там специалисты:)

Если есть документы, то сначала ставь на учёт. Иначе в большинстве случаев нет смысла технику приводить в порядок!

extrem_68 пишет:

ну так то я с Тамбова поэтому и спрашиваю. а именно нужна помощь не важно какая

Добавлено: 08-10-2023 20:27:15

komandor пишет:

Да вообще странный вопрос. Если провести ревизию пихла, то прокладоны менять 100% это не требует отдельного упоминания. А тк это днепропихло, то еще много чего менять и безуспешно бороться с отсутствием давления.
Вся эта "ревизия" обычно выливается в капремонт. А этот капремонт стоит,зачастую, дороже приобретенного чудо-аппарата. А результат будет.. разный и не всегда однозначный.
Я, конечно, не прав, но что-то мне подсказывает: тс потыркался по автосервисам, а там его или послали, или заломили. Ошибся, да? Если да, то, автор, сходи в сервисы. Там специалисты:)

да ты ошибся. ТС приобрел в Аннинском р-не. 170 км прошел своим ходом. последние 30 км стрелял в трубу, далее закончился бенз. притащили в гараж на веревке. на след день не завел. стрельба в трубу, а в левом котле компрессия сбежала в правом хз. вот и вся делема

Если нет денег, делай сам. На ютубе и в сетях куча видео и справочной информации. Выдергивать занятых людей так просто не получится. Надо за это платить. Люди тратят время и делятся опытом.
Начинай разбирать, смотри видео, задавай вопросы, делай фотографии.
И ещё. Если есть документы, то сначала ставь на учёт. Иначе в большинстве случаев нет смысла технику приводить в порядок!

extrem_68 пишет:

стрельба в трубу, а в левом котле компрессия сбежала в правом хз.

Прокладки поменять, ага:)
Ты с машинами дела имел? Там то же самое. Разбери и посмотри. И замени изношенные детали на новые.
Сообщи результаты замеров тут - тебе подскажут, что делать.
п.с. Резкое пропадание компрессии - прогар клапана. Стрельба в глушак - выпускного. Только вот даже заменив клапана и восстановив компрессию, не факт вообще, что этим всë закончится.
Когда ехал, как вела себя лампа давления?

Сейчас главное в Днепромоторе чтоб не было износа на хвостовике коленвала которой в передней крышке и чтоб крышка была живой. Чтоб "доработок" в виде сальников или резинок в передней крышке не было. Опять же почему утекла компрессия из левого цилиндра? Днепромоторы очень выносливы при должном облуживании. Какая модель Днепра вообще? Какое зажигание стоит и какие карбюраторы? С какой скоростью перемещался до проблем с мотором?

Добавлено: 09-10-2023 10:07:51

Дмитрий86 пишет:

Если есть документы, то сначала ставь на учёт. Иначе в большинстве случаев нет смысла технику приводить в порядок!

Полностью согласен

я чет не понял. тут одни пиздюки собрались чтоль? я нормально спросил кто может помочь. бесплатно только закопать в поле могут. в остальном опыт имеется с 2001 года. нормально отвечайте и вам воздастся.

Добавлено: 09-10-2023 23:21:11

Дмитрий86 пишет:

extrem_68 пишет:

ну так то я с Тамбова поэтому и спрашиваю. а именно нужна помощь не важно какая

Добавлено: 08-10-2023 20:27:15

да ты ошибся. ТС приобрел в Аннинском р-не. 170 км прошел своим ходом. последние 30 км стрелял в трубу, далее закончился бенз. притащили в гараж на веревке. на след день не завел. стрельба в трубу, а в левом котле компрессия сбежала в правом хз. вот и вся делема

Если нет денег, делай сам. На ютубе и в сетях куча видео и справочной информации. Выдергивать занятых людей так просто не получится. Надо за это платить. Люди тратят время и делятся опытом.
Начинай разбирать, смотри видео, задавай вопросы, делай фотографии.
И ещё. Если есть документы, то сначала ставь на учёт. Иначе в большинстве случаев нет смысла технику приводить в порядок!

я так понимаю от тебя толку ноль. иди лесом

Добавлено: 09-10-2023 23:22:45

komandor пишет:

extrem_68 пишет:

стрельба в трубу, а в левом котле компрессия сбежала в правом хз.

Прокладки поменять, ага:)
Ты с машинами дела имел? Там то же самое. Разбери и посмотри. И замени изношенные детали на новые.
Сообщи результаты замеров тут - тебе подскажут, что делать.
п.с. Резкое пропадание компрессии - прогар клапана. Стрельба в глушак - выпускного. Только вот даже заменив клапана и восстановив компрессию, не факт вообще, что этим всë закончится.
Когда ехал, как вела себя лампа давления?

лампа масла короче на прогретом гасла когда сбрасываешь газ либо на больших оборотах

Добавлено: 09-10-2023 23:26:25

Messer_SS пишет:

Сейчас главное в Днепромоторе чтоб не было износа на хвостовике коленвала которой в передней крышке и чтоб крышка была живой. Чтоб "доработок" в виде сальников или резинок в передней крышке не было. Опять же почему утекла компрессия из левого цилиндра? Днепромоторы очень выносливы при должном облуживании. Какая модель Днепра вообще? Какое зажигание стоит и какие карбюраторы? С какой скоростью перемещался до проблем с мотором?

Добавлено: 09-10-2023 10:07:51

Дмитрий86 пишет:

Если есть документы, то сначала ставь на учёт. Иначе в большинстве случаев нет смысла технику приводить в порядок!

Полностью согласен

днепр 11 карбы не помню какие. пробег 16 тыс. ехал норм 70 км примерно после покупки в г. Бродовое потом залили бенз 92 и через несколько км начал постреливать в глушак все сильнее и сильнее. последние 40-50 км из 170 стрелял мама не горюй. потом бенз кончился привезли на галстуке. на след день холодный не завелся

Добавлено: 09-10-2023 23:27:20

и по факту. доки делаются. планирую оставить для себя.

Клапан у тебя прогорел выпускной со стороны прострелов в глушак. Или не закрывается до конца.
Вопрос: а зачем ты продолжал ехать при начавшихся и увеличивающихся прострелах? И вообще, мотор регулировал перед дорогой в 170км?