Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
да я про ту трубку, так а какая идея в этом не пойму, что вверх ставил отверстия что вниз, никакой разницы не почувствовал? Если задний амортизатор амортизирует что то, то вилка.... вообще не пойму как она по замыслу конструкторов должна работать???
Шо у тебя за масло залито? Свободно ли ходит амортизатор без пружины Но этот амортизатор может работать и без этих отверстий там поршенек не круглый а квадратный
Масло для коробки автомат ХАДО(название не помню), покупал в проверенном магазине, оно более текучее чем даже 10W40, в машину такое лью. амортизатор в вилке ходит нормально, все промыл и вычистил.
Странно масло жидкое Може пружина жестковата Без масла пробовал?
на днях сделал капремон вилки, спасибо автору, но сколько грам масла нужно залить у вилку?
1.Сперва надо открутить пробки перьев и посмотреть насколько глубоко садятся конуса перьев в верхний мостик. Ежели они вылазят выше мостика - не годится надо обрезать так шоб они были на 1-3 мм ниже верхней плоскости мостика (иначе конусы плотно не станут и вилку скручивать будет. Обрезать осторожно шоб резьбу не попортить.
2. Дальше надо ослабить перья в нижнем мостике зажать подшипник как положено зажать колесо осью как положено и прочно зажать ось в левом пере.
3. Обстучать мостики.
4. Зажать пробки перьев.
5. Зажать перья в нижнем мостике.
Очередность работы именно такая местами не менять!
+1
Добрый вечер!
Перебираю переднюю вилку Днепра.
Возник вопрос: можно ли вилку унифицировать по применяемому маслу с двигателем и залить в неё масло скажем 20W50 ?
Отредактировано Watto (28-06-2013 22:08:02)
скажем 20W50 ?
Густовато будет, М8 лучше налей да и то надо трансформаторным разбавить. А то когда поедете за грибами поздней осенью будет жестковато.
+1
Watto пишет:скажем 20W50 ?
Густовато будет, М8 лучше налей да и то надо трансформаторным разбавить. А то когда поедете за грибами поздней осенью будет жестковато.
Ясно, спасибо...
Выходит W50 густовато... Нужно более жидкое.
Есть такая жидкость МГП-10 Внешняя ссылка Я вот не помню что в инструкции к мотоциклу написано может кто подскажет?
Веретёное масло в аммортизаторы и в перья вилки залевается
Добавлено: 28-06-2013 21:43:12
Либо их заменители и свовременные аналоги
По инструкции 135 г масла для двигателей. Для веретенки зазоры великоваты.
Да без разницы . Главное шоб одинаковые на обоих перьях.
Вот отьездил сезон и вилка туго ходит, сложил как описано и как книга пишет, в чем может быть дело?
Блин какого этого я не нашел эту тему когда свои перья перебирал намучался тогда пипец. Спасибо розпечатал на будущее . 
извеняюсь искать не хочу на фото установка сальника (ураловская передняя вилка)ВОПРОС правильно справо или слево на фото чето я совсем 
Пружинка сальника должна быть внутрь корпуса сальника т е смотреть вниз пера к резервуару с маслом.
Пружинка сальника должна быть внутрь корпуса сальника т е смотреть вниз пера к резервуару с маслом.
это все понял ток сальник на каком правильно посажен
Ну я просто таких деталей не видел. На днепровской такой детальки не было и сальник длиннее и вставлялся прямо в корпус который накручивается на резервуар (нижнюю часть)
в старых моделей урала тож в корпус вставляется не давно переберал одному,а у себя застопорился,хотя в том году менял а тут чик пык и засомневался 