Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Всем привет. Всётаки почти докатал сезон, незадымила проводка , но и причин утечки ненашол.Приворовывает напругу так же. Осталось только замок заменить, на следующий год. К стати батарею пару раз подзаряжал на пробу, день два и опять при своих.
Наверно все же диодный мост генератора.
Недолжно, сразу у 2х ген...... . Даже какой то из них прозванивали. Толи который снял, толи который поставил. Но работают один в один.
Добавлено: 21-10-2013 18:32:04
И на выключеном акуме на средних работают оба.
Сперва убедись шо РР точно работает но не отключением массы а вольтметром 14-14,5 В.Ну а тогда по очереди отключай все потребители и вычисляй.
Сперва убедись шо РР точно работает но не отключением массы а вольтметром 14-14,5 В.Ну а тогда по очереди отключай все потребители и вычисляй.
Проверено. остался замок. Да х с ним. Сезон отходил, доживём ещё отходит, само на вид вылезет. Но гложат сомнения, писал вроде по лету, пока безконтактное неставил такого небыло.
А такой ещё вопрос.Если постоянно горит лампочка контроля значит что так не так?!Я ведь правильно понимаю ли нет?(Извеняйте если вопрос кому-то кажется смешным).НАдо проверять генератор или реле?
Надо. Что то не так! 
Добавлено: 16-01-2014 20:46:27
Надо. Что то не так!
если при заведёном,снимешь провод с акб и он заглохнет значит генератор чини
Да глохнет снимая клему с аккумулятора он глохнет.
может реле не магнитит, пошкрябай контакты
Выбрасывайте эти кирпичи Р-330, ставьте жигулевские релюхи! А то так и будете контакты шкрябать)).
не помню когда шкрябал
Эксплуатирую днепр мт-11 , поставил жиг реле и реле 702 на лампочку контроля, по вольтметру на оборотах 14.8 выдает. Это нормальная работа реле или нет? Или паять диод допольнительный
У меня есть вопросик.
Если ставлю генератор от жигулей. Мне нужно менять реле поворотов и зарядки. или что-то нужно ещё заменить. Пойдёт ли родной аккумулятор для дальнейшей эксплуатации или нужно больше. И почему говорят что лампочки сгорают при замене на более мощный генератор.
Эксплуатирую днепр мт-11 , поставил жиг реле и реле 702 на лампочку контроля, по вольтметру на оборотах 14.8 выдает. Это нормальная работа реле или нет? Или паять диод допольнительный
Нормальное напряжение, тем более на оборотах. Иначе тока зарядки не будет.
У меня есть вопросик.
Если ставлю генератор от жигулей. Мне нужно менять реле поворотов и зарядки. или что-то нужно ещё заменить. Пойдёт ли родной аккумулятор для дальнейшей эксплуатации или нужно больше. И почему говорят что лампочки сгорают при замене на более мощный генератор.
Напряжение ведь тоже 12В, поэтому реле менять никакие не придется. А вот аккумулятор надо более емкий, иначе рискуешь перезарядом его угробить. Лампы сгорают видимо от перенапряжения в сети в случае неисправного реле-регулятора, которое не сглаживает скачки напряжения.
а на сколько помощней аккум.?даи в штатное место уже не влезит?
Не влезет конечно. Аккумулятор надо соответственно как на жигулях на 55-60 А/ч. В люля-кебайк его пихать только, если рама не развареная, не удлиненная. Короче геморрой не стоит свеч.
по мне лучше перемотать родно, 50 ват это уже
У меня есть вопросик.
Если ставлю генератор от жигулей. Мне нужно менять реле поворотов и зарядки. или что-то нужно ещё заменить. Пойдёт ли родной аккумулятор для дальнейшей эксплуатации или нужно больше. И почему говорят что лампочки сгорают при замене на более мощный генератор.
А как генератор хочешь ставить через ремень или переходник какой хитрый есть?
Из штатного генератора все потроха вытаскиваются, сзади одевается шкив и готово.