Релерегуляторы и генераторы.Электрика мотоциклов (Страница 8 из 13)

Если поднять напряжение у генератора с 6,6 - 7 до 8 - 9 Вольт, то мощности добавится примерно 20 -30 Ватт. На х.х. наверное это не получится (зависит от генератора), а на средних и выше нормально. И это при сохранении прежней токовой нагрузки на генератор.

Это не тот случай. 6 - и вольтовые генераторы щёточные.

упс, тупанул с этим моментом. Ну так, на правах оффтопика оставлю кой-какую инфу по 12В генерам типа г424

На диодах обычно падение напряжения составляет около 1,1-1,3В на каждом (в частности, на д404 в генере г424 падение напряжения 1.2В, т.е. в случае полумоста (в мотоцикле каждую из трех фаз генератора выпрямляет только два диода, т.е. получается полумост) потери составляют около 2-2,5В тупо на диодах. У диодов Шоттки прямое падение напряжения гораздо ниже, около 0.3-0.5В (зависит от тока и мощности диода), т.е. с тем же полумостом из Шоттки теряем максимум 1В, генер меньше греется (на токе 10А падение напряжения 2-2,5В это 20-25Вт тепла, а падения 1В -- всего 10Вт тепла на каждую сборку из трех), КПД системы растет. По идее генер в таком случае будет чуть раньше переходить на самовозбуждение и отдавать в итоге немного большую мощность -- на 15-30Вт примерно, при прочих равных.
Внешняя ссылка
Вот такие диоды, например, в корпусе ТО220АВ должны вполне тянуть -- это собрка-полумост, два диода по 20А, т.е. до 120вт на сборку или до 360Вт в итоге на трехфазном генере. При этом падение напряжения на каждом диоде не более 0,42В даже при t. корпуса 150 градусов. Цена удовольствия у нас около 60-70 грн за одну сборку, т.е. 250 грн на модернизацию генера. На рубли -- 700-800р.

А еще вот годная тема отсюда же, о переделке генера на 12в  http://forum.motoroad.ru/topic9-peredel … -12-v.html + статья с оппозита Внешняя ссылка

Отредактировано Sleepwalker (21-12-2015 23:27:50)

первое -- перемотка может быть реально дешевле. так уж повелось, что у оппозитоводов обычно в гараже валяется гора разного хлама, да и махнуть что-нить ненужное на подходящий генер -- например, от запорожца, как нефиг делать. Т.е. всех вложений обычно чекушка или пара пива + какая-нить ненужная железяка + несколько часов на саму работу.
второе -- мощность генера не увеличится. 6в генеры довольно кислые, 65-70Вт мощности.. это ближний свет + само зажигание, а в городском режиме так вообще еще и в минус уходишь, т.к. на 1-2к оборотов генер дает от силы 4-6А тока, т.е. вообще 25-35Вт смешные.
ну и третье -- не все знают про алиэкспресс и схожие сайты. А у нас барыги наворачивают на таких преобразователях двойную, а в глуши -- нередко и тройную цену. Вплоть до того, что б\у гена от Волка на 500Вт с релюхой от тазика могут оказаться таки дешевле, чем этот блочок.

Вот и вся магия.

А диоды, как я описывал, таки меняют. Просто мало кто вникал в детали, ну и мало у кого опять же есть подходящие запчасти нахаляву. У меня вот валяется два полных моста шоттки на 30А каждый, из блоков питания высокочастотных снял, живые. Мне переделка встанет от силы гривен в 100 -- еще один полумост вроде того, что я выше скинул, да приколхозить радиатор другой.. Но это тема только для 12В генеров, как я говорил уже, которые одно или трехфазные, с переменным током.

Добавлено: 23-12-2015 21:40:11

мастеров не надо, у китайцев готовые регулируемые блоки есть за вменяемые деньги. Нужно только поискать, рублей в 500-700 вложиться вполне реально. Но мощности-то не добавится.

Добавлено: 23-12-2015 22:30:02

вот нарыл чутка дешевле, чем тот, что вчера скидывал. Мощность не ахти какая, до 6А на выходе 12В при входе 6-7В. Желательно поменять радиаторы на более массивные.
Внешняя ссылка что приятно, умеет работать с повышенным и пониженным напряжением в диапазоне от 5 до 32В, т.е. с таким девайсом можно и подзарядить аккум практически от чего угодно -- хоть ноутбучный БП, хоть зарядник на 24В, хоть USB-адаптер для планшета.

Внешняя ссылка или готовый блок на 5А, уже практически 100% защищенный от влаги -- только после закрепления проводов чем-то залить дырочку над клеммами.

Как вариант  с малой кровью, можно купить, заказать, Г 414 с потрохами под 12 вольт. Например здесь   Внешняя ссылка

Отредактировано SSSR (24-12-2015 11:44:03)

Я, кстати, подумывал взять на али солнечных панелек чутка. штук 3-5 по 2-3Вт. Вроде ерунда, но рыбачить люблю, одиночкой можно в глушь забраться и целый день там сидеть, до ночи, а за счет накопленной энергии (3 вт * 4 штуки * 7 часов = 84Втч, после преобразователя останется 75-80 Втч, на 12В аккум это получается 6Ач емкости, полная зарядка для штатного или 50% для моего.) и днем можно радио послушать, и навигатор позаряжать, и вечером светом попользоваться спокойно, зная, что аккум под завязочку. даже если гена сдохнет, это часа два-три движа на аккуме тупо.

Добавлено: 26-12-2015 21:11:52

Возможно кому-то будет интересно. Заказывал лампы в повороты, Внешняя ссылка цена за штуку указана. Честно скажу, по нашим ценам выгоднее, т.к. на рынке комплект 2 лампы стоит 60-70 грн, а поштучно идут 35-40. Так что я лучше у китайцев возьму четыре, чем у нас те же китайские, но две.

Интересно будет, как они подружатся с релюшкой и будут ли они моргать -- сейчас стоят лампы по 21Вт в задних и 10Вт в передних, т.е. 31Вт на канал, моргает редковато. Просто с 10Вт почти не моргает. Возможно придется вкинуть резистор ватт на 5 в цепь, чтоб добавить нагрузки.

Отредактировано Sleepwalker (25-12-2015 00:24:34)

суть самопальной релюхи -- половинка мультивибратора (схему и принцип ищите в интернете). Т.е. либо путем расчетов, либо методом тыка (при наличии годной компонентой базы) самому можно сваять за полчаса аналог, ничего сложного там в принципе нету, по сути -- транзистор + кондер высокой емкости, который подключен к управляющей обмотке обычной релюхи на 12В 10А, нормальноразомкнутой. Чем выше емкость кондера, тем дольше релюха остается замкнутой, тем дольше горит лампа поворотника. Минус решения -- не получится заметить, не отпал ли часом проводок и не сдох ли часом поворотник.

Натуральные же реле в мотоцикле и отечественных авто -- биметаллическая пластина, реагирующая на нагрев. Т.е. их как-то "подправить" в принципе не получится, параметры заложены на уровне физических свойств материала. Нужно брать или релюшку от новых китайских скутеров (там нередко диодные стоят уже в стоке и реле под соответствующую мощность), или заниматься колхозингом электроники. Мне вот ближе второй путь, ибо деталей у меня выше крыши, и время есть поиграться. А что до надежности -- дык в поворотах диоды живут годами, тут особо париться не про что...

Добавлено: 03-01-2016 01:21:07

можно попробовать с десятки-тазика, там вроде было на микроконтроллере релюшка, их успешно переделывают под светодиоды путем изменения емкости встроенного кондера (больше кондер = больше пауза и моргание, меньше -- соответственно, меньше. Кондюк на 16В или больше, емкость +- от паспортной экспериментальным путем).

потом делитесь опытом, интересно будет, что получится и сколько будет стоить ;-) А то я до электрики доберусь нескоро, сейчас больше рамой и движком маюсь)

ну не поверю) Сравните автомобильную ЛН на 21 Вт (стандартная повороты в авто) и светодиодную сборку типа такой на 20Вт.. и я таки даю гарантию, что на вторую даже через оранжевое стеклышко поворотника будет больно смотреть)

А с контрольной лампой идея интересная, чет даже не сообразил сразу )))) Надо опробовать все, после рождества займусь, спаяю мультивибратор, опробую..