Карбюратор К68 (Страница 4 из 11)

ребят а у меня карб левый со стороны воздуха выплевывает смесь! чем это можно бьяснить?

Смотря какие хлопки. Вроде несильные похлопывания на ХХ допускаются тем,что искра сразу на два котла бьет и догорают остатки топлива не в такт работе ДВС. Или я не прав? Поправьте,если что,самому интересно

Добавлено: 11-03-2013 12:22:35

Если при подкачке топлива(пролив карба),то может быть забито перепускное отверстие снизу карба,в крышке которое. А на работающем моторе,то скорее всего подвисает поплавок и происходит перелив
,а раннее зажигание его отбрасывает назад. И как вариант,большой уроветь топлива в карбе.

Отредактировано Lexa-GT (11-03-2013 13:25:51)

на работующем движке снимаю резиновое колено  и видно что смесь вылетает в сторону воздухана. малое кол-во

Дорабатывайте 68 карбюраторы "по зною"

Переходники купил? Надо по 2 тонких прокладки на каждый Из головок надо вывернуть шпильки и винтами впотай (должны быть в комплекте) через прокладку прикрутить к голове Болты крепления карба должны стоять в переходнике (должны быть в комплекте ) Теперь к переходнику прикручивай карб на тонкой прокладке Шпильки выкручивай двумя родными гайками Заклинить вместе и нижней выкручивать

ну подскажите мне плиз,у меня на урале к-65,не могу ума карбам двум дать чихает и хоть убей......вроде все отрегулированно чистый,а при холостых чихает.где именно сверлят отверстие в карбах для лучшего обогощения и лучшей работы мото?!знакомы говорит сделал себе и вообще теперь в него не лезет как часики после сверления работает.а вот где незнаю именно сверлисть! под топлевным болтом стоит заглушка вот вроде так говорят а точно незнаю.может кто подскажет ?

2400-2700 пара

топлево веселей подавать будет

а болт холостого хода судьба не подсказала увернуть