Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
всем привет! я новичёк поэтому может пиши не в эту тему, зарание извените! у меня на ураловской коробке из под выжимного течёт масло, какова причинаБ если сальник можно ега поменять не разбирая коробки?
там роль сальника выполняет резиновое кольцо, на упорной бобышке, которая давит на упорный подшипничек 
Легче купить новую бобышку. она стоит 25-30 рублей. там и резиновое колечко новое будет
если со стороны движка сальник менять то коробку снимать,старинький изъять новинький при обильной смазки загнать в посадочное место,со стороны где выжимается лучше конечно новенький рем.комплект поставить и тоже коробку разбирать не надо так что Макс меняй
вот спасибо люди добрые!! значит куплю просто рем комплект выжимного и поставлю! это намного проще чем разбирать коробушку!
Добавлено: 20-04-2013 11:57:18
у меня ещё такой вопрос, в начале темы на четвёртом фото на корпусе видна выемка над натяжителем пружыны! для чего она служит?
Для резинового колечка уплотнителя.
Для резинового колечка уплотнителя.
а что это за колечко? у меня его нет? коробка снята но ни каких колечек нет!
Добавлено: 21-04-2013 12:04:16
ещё один нюанс! хотел спросить первая передача включается только если перещёлкиваеш со второй, можно как то отрегулировать болтами? или может это потому что коробушка схая?
Вот на натяжителе пружины оно должно стоять. Найди подходящее с сантехники. ну можно обильно герметиком вымазать.
Ну попробуй отрегулировать. Ну и возможно конечно поизносилась. Тема по регулировке есть.
mexanik62 нужна твоя помощь не как не соберу свою кпп с Урала имз!!!не как не поставлю крышку остается 1 см и не как дальше не сводится подскажи как правильно собрать ее!пожалуйста!!!!
Единственно шо реально может мешать это ежели ты буфер не выкрутил. А так ежели ты делал все по порядку то надо наживить болты. Обстучать киянкой опять тихонько обтянуть. И пока не затянеш. посадка передних подшипников туговата.
mexanik62 а подскажи еще пожалуйста почему на 2 передачи шеях уют передачи как будто что-то не до конца шестерня не включалась на сбор спишь газ и снова добавишь все нормально!!!чтотможет подскажи пожалуйста!
Спрошу тут, вроде бы в тему.
На моем днепре установлена ураловская коробка с задней передачей, визуально вот такая:
Проблема: отмеченное красным место (упор какого-то вала, как я понял) откололось. Наверняка его можно приварить аргоном. Если залить в коробку масло - оно будет вытекать из этой дырки?
Да там гнездо оси кронштейна паразитки. Масло конечно вытекать будет. Заварить аргоном конечно можно будет но не знаю как - не поведет ли? Ну можно попробовать все из коробки вынуть оставить только эту ось и скрутить половинки. И в таком виде варить.
А ось упирается в это гнездо? Будет ли работать коробка с таким повреждением? На нейтрали мотоцикл завелся, по крайней мере...
Не совсем понял по поводу "скрутить половинки", это как в смысле?
Когда аргоном варят алюминий его ведет т е деформирует. Ежели опе части коробки скрутить вместе вероятность деформации уменьшается.
Нашел в продаже крышку коробки. Чтоб ее заменить, необходимо будет всю вышеуказанную операцию по разбору-сбору коробки осуществить? Или в случае с крышкой получится старую снять, новую поставить, не разбирая/вынимая все внутреннести?
Не получится. Коробка монтируется на крышке.
Подскажите, пожалуйста, по работе коробки мотоцикла УРАЛ 67-36. Суть проблемы в том что 2 и 3 скорость включаются только после того как нажать рычаг включения вперед, если рычаг не нажать вперед, то скорость не включается. Что делать? Как исправить данную проблему?
Регулировать коробку. Тема такая в разделе Коробка... есть
то скорость не включается
Возможно просто нужна регулировка. Вот этими винтами 
спасибо ребята за помощь, в выходные обязательно попробую. а как увидеть сектор по которому понять что скорости включаются не правильно?
Отредактировано Даниил59 (16-07-2013 16:17:08)