Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
А его не увидиш. По счелчку и проворачиванию валов определятся. Ну и рукояткой ручного чувствуется.
А как тогда понять какой винт нужно регулировать и куда крутить?
http://forum.motoroad.ru/topic580-regul … -ural.html
Ну вот это заводская инструкция.
Виктор а что с темой? Ни одна фотка твоя не открывается.... 
Ну я не знаю... У меня тоже не открываются. Може много места занимают...? Надо може более оперативной памяти? У меня компутер с сотворения мира...
не! Раньше открывались! А щас че то не открываются! Оперативной памяти у меня хватает! 6 гигов! Ноутбуку год
люди помогите мне !! я чяйник в урале! не столь давно купил и уже проблема на кпп с правой стороны крышки ,есть ножка задней и выше нее торчит вал (от туда выпало что то и вал балтается и кпп хрустит жесть, что таам должно стоять и должен ли там быть сальник и продается ли етои весчи? а то зашол в магаз а там деваха тоже чяйник 
)помогите кто чем сможет!!...
Блин! Мне коробку собирать, а ни одна фотка не открывается! Модеры, подправьте тему!
Рома ну я не умею! Их выправлять. Я наверно завтра тебе на почту вышлю. А ты их всунеш.
Рома ну я не умею! Их выправлять. Я наверно завтра тебе на почту вышлю. А ты их всунеш.
ты сам сунь заного та и все!
механик скажи , а в тАкую коробку возможно поставить валы ранней модификации , где первая не втулиная , втор вал прямой , зацепы муфт и шестерней меньше и 4 тая скошеная . КАК ДУМАЕШЬ ??
Не пробовал. Но размеры валов и шестерен такие же.
Всем привет.У меня такая
проблема.купил грузовой урал,коробка хрустела ужасно сразу
же. разобрал и увидел что первичный вал 3 скорости
разьело. купил новый 1 вал и вторичный в
сборе.собрал.проехал немного и такая же херня. начал
грешить на задний мост.разобрал его,снял редуктор и ничего
не нашел,все в исправном состоянии.в чем может быть
проблема подскажите?
посмотри ход втор вала , может посадочные места люфтят . Для начала сними вилку кардана , что выходит с коробки и подергай втор вал . Свободного хода не должно быть, если будет ходить подложи шайбу со стороны четвертой передачи в добавок к маслоотражающей шайбы .
+1
Спасибо. да,есть там люфт.только есть одно но...если подложить под маслоотражающую шайбу еще,во время работы двигателя появляется маленькие хруст. а если вытягивают вал в сторону кардана,хруст пропадает.это получается мне под внутренний подшипник подкласть шайбу надо?подшипник целый.
Ребята! Вопрос такой... В наличии у меня две коробки передач, обе в рабочем состоянии. Мне красивее смотрится у которой горизонтально крепится фильтр(у другой - фильтр с наклоном крепится). Какая модель лучше?
нормальны всё,а с фильтром с прямым
Да. Ток вроде по длинне они разные(на пару сантиметров).а вал на мост двигать не ккда...
Дело такое, заполучил я коробку с задним ходом,
Разобрал, помыл, поставил новые сальники
Собрал, проверил, все скорости переключаются, втыкал каждую и прокручивал кик.
утром пришел, кручу за вилку карданы рукой, а она идет очень туго, скорость врубаешь еле-еле проворачиваешь. Масло пока не залил.
Перед разбором когда слил масло (кстати было очень густое) постояла несколько дней тоже туго проворачивалась вилка, но легче чем сейчас.
Неправильная сборка? снова разбирать? или оставлять как есть?