Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
650ти кубовый 6-ти вольтовый, точно модель не знаю 
раз шестиволтовый, значит таки движки устанавливались на модели с М-61 по М-66
Добавлено: 15-06-2013 13:06:48
рама похожа на Раму М-63
Добавлено: 15-06-2013 13:14:23
Рома, а зачем тебе собственно нужно это? 
Это М-63 или 62 они вроде одинаковые.
У меня такой же. Только карбюраторы уже не родные.
Отредактировано shaman507 (15-06-2013 13:36:51)
Мужики, какая модель двигателя
М 62 а мотоцикл М63 у М66 масляный фильтер
Добавлено: 15-06-2013 11:42:50
раз шестиволтовый, значит таки движки устанавливались на модели с М-61 по М-66
М61 не такой движек (лобовая ка у М72) и ручное опережение зажигания
Добавлено: 15-06-2013 11:52:12
движёк не этого мота, 6В, стоит на к650 вот как я знаю
С какого боку К650? Обоснуй
стоит на к650 вот как я знаю
От К650 разве шо коробка (такая же 6204) Рама Урал 2 (М63 такая же на М66) Обрати внимание на крепление маятника у Днепров не такое. Бак Начиная с МТ10 (1974). Крылья типично Ураловские.
Ладно спасибо! Да тут один знакомый из сети не может разобраться...
на drakone пишет:стоит на к650 вот как я знаю
От К650 разве шо коробка (такая же 6204) Рама Урал 2 (М63 такая же на М66) Обрати внимание на крепление маятника у Днепров не такое. Бак Начиная с МТ10 (1974). Крылья типично Ураловские.
понятно ошибся. бак 22 литра с бордачком, это 100%, я себе такой хочу
на drakone пишет:стоит на к650 вот как я знаю
От К650 разве шо коробка (такая же 6204) Рама Урал 2 (М63 такая же на М66) Обрати внимание на крепление маятника у Днепров не такое. Бак Начиная с МТ10 (1974). Крылья типично Ураловские.
Виктор у меня донор м66 ты говорил что рама такая же как днепра . А сейчас говоришь что крепление маятника не такое . Эт как понимать ?
Кто нибудь что нибудь знает про такую помесь мотоцикла с драконом?
Двигатель-четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный
Рабочий объем цилиндров, см3 - 998
Номинальный диаметр цилиндра, мм - 92
Ход поршня номинальний, мм-74
Степень сжатия геометрическая - 7,4
Максимальна мощьность, л.с - 70 при частоте вращения коленчатого вала мин.-1- 6000
Контрольный расход топлива на 100 км пути, л, не более - 6,0
Топливо - бензин А-92
Запуск - электростартером и кикстартером
Воздушный фильтр - с бумажным фильтрующим элементом
Система электрооборудования - однопроводная 12В;
Коробка передач - 5-ти ступенчатая
Добавлено: 16-06-2013 22:55:42
Габаритные размеры, Длина, мм,не больше - 2400
Ширина, мм, не больше - 880
Высота, мм, не больше - 1350
База, мм, не больше - 1600
Клиренс.мм, не меньше - 300
Масса сухая, кг, не больше - 220
Максимальная нагрузка, кг,(Н) не больше -170, (1700)
Двигатель-четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный
Рабочий объем цилиндров, см3 - 998
Номинальный диаметр цилиндра, мм - 92
Ход поршня номинальний, мм-74
Степень сжатия геометрическая - 7,4
Максимальна мощьность, л.с - 70 при частоте вращения коленчатого вала мин.-1- 6000
Контрольный расход топлива на 100 км пути, л, не более - 6,0
Топливо - бензин А-92
Запуск - электростартером и кикстартером
Воздушный фильтр - с бумажным фильтрующим элементом
Система электрооборудования - однопроводная 12В;
Коробка передач - 5-ти ступенчатая
Подвеска: передняя - телескопическая с пружинно-гидравлическим амортизатором
задняя - рычажная на пружинно-гидравлическая амортизаторах
Тормоза: передние - дисковый с гидравлическим приводом
задний - барабанный с механическим приводом
Сиденья - сдвоенное
Шины - 3,50 х 19 - передняя / 4,00 х 18 - задняя
А по моему смесь мотоцикла с мопедом...
Неплохие показатели .
А по моему смесь мотоцикла с мопедом...
согласен
Неплохие показатели .
да только макс. скорости нет.
блин жрёт менее чем мой, зато дури в 2 раза больше, хотя стоят те же 2 карба, но только наверное другие, а не как на наших
А по моему смесь мотоцикла с мопедом...
При чем тут мопед?
Виктор у меня донор м66 ты говорил что рама такая же как днепра . А сейчас говоришь что крепление маятника не такое . Эт как понимать ?
Ну я неправильно скорее выразился. По форме похожа т е стойки амортизаторов как отдельная деталь . Вот в М67 уже верхнее крепление амортизаторов по другому. А крепление маятника на Днепре и Урале конечно же разное.
И вот обрати внимание . На М66 маятник идет снаружи рамы а на Днепре внутри.
Это ежели присмотрется вроде как тюнингованая рама М72 - приварены стойки крепления маятника и изменена форма кронштейна амортизатора.
666 пишет:А по моему смесь мотоцикла с мопедом...
При чем тут мопед?
моё мнение он очень АККУРАТНЫЙ и выглядит не устрошающе и маленьким
Ладно мужики. Всем пока. Я завтра в 10 утра с нашим туристическим клубом. Ну не весь клуб едет человек 15 моего возраста и помладше. Едем на туристический слет в Жигулевск. На 5 Дней. Как приеду, так напишу. С меня фото 
и пиво)
666 пишет:А по моему смесь мотоцикла с мопедом...
При чем тут мопед?
Внешний вид убогий, как будто ЗИД како
Добавлено: 19-06-2013 00:26:44
666 пишет:А по моему смесь мотоцикла с мопедом...
При чем тут мопед?
Внешний вид убогий, как будто ЗИД какой то, хлюпик короче..
mexanik62 пишет:666 пишет:А по моему смесь мотоцикла с мопедом...
При чем тут мопед?
Внешний вид убогий, как будто ЗИД како
Добавлено: 19-06-2013 00:26:44
mexanik62 пишет:666 пишет:А по моему смесь мотоцикла с мопедом...
При чем тут мопед?
Внешний вид убогий, как будто ЗИД какой то, хлюпик короче..
Да это походу привет из начала 90х, какая то не рождённая эксперементальная модель.
и пиво)
можно и тёлок, хотя бы гостинец