Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
А мне всё-таки нравится "москвич"
и имено "ижевского"разлива(412!2715!!!)
Да он - Москвич, легендарен! 
Однако быстро обесценился. Если взять Жигули и Москвич например 80 года выпуска, то Жигули будут в разы дороже!
К его движку бы коробку несколько иную... У меня 21406 с мостом 3,9 все равно коробки не хватает . Так и просится 5-я!!!
Добавлено: 13-08-2013 20:34:07
Москвич давили. А Жулькам полную свободу дали.
Однако быстро обесценился. Если взять Жигули и Москвич например 80 года выпуска, то Жигули будут в разы дороже!
Москвич требовал к себе чуть более бережного обращения и ремонта.Коробка ему досталась от старенького 408 Москвича по этому с новым мотором Москвич 412 ему катострофически не хватает 5 передачи да и надёжности родной.Ещё одна Ахилесовая пята Москвича - это передние лонжероны тк они слабоваты.А по поводу того что Москвич обесценился по сравнению с Жигулями - сейчас Москвич стоит дороже ВАЗовской классики из-за того что их много уничтожила автоутилизация.К примеру сейчас у нас в области нормальный Москвич ниже 30-40 тыров не купить против классики в 20 рублей 
У меня был 408 в 12 кузове и иж 412 ис, второго разгонял до 140, дальше взлетает, грузил в него по 500-700 кило и по 100-150 км в один конец гонял, неубиваемый авто, меня протаранила в левый бок беха 3, я только двери поменял и среднюю стойку вытянул, а беха вся в хлам, но в 90 мечтал об ИЖ Комби, ну а потом купил уаз и про остальные машины просто забыл. 
Отредактировано Юрич (14-08-2013 10:24:05)
А у меня дед при СССР когда купил Москвича (как на фото выше), ездил на нем с севера в волгоградскую обл. не один раз (примерно 6000 км в одну сторону), потом ездили на море тоже не раз (это примерно 1100 км). Потом купил Ниву и ездил столько же на ней. Вот так вот! Советское качество - сила!
Добавлено: 14-08-2013 20:28:02
У нас сейчас можно купить Москвича за 7-20 тыс. рублей в нормальном состоянии, а Жигули классику за 20 - 40 тыс. рублей в таком же состоянии. Жулька подороже у нас.
Сегодня своему Мосику поменял глушак с резонатором и регульнул подшипники колес.
У нас в училище, када на автослесаря учился Москвич был Пирожок. Вот мы его разбирали. Интересно на фиг было! Ха, а полы там на сквозь гнилые были! Даже нога пролазила!
Добавлено: 14-08-2013 20:50:21
А на данный момент выбор из машин у меня следующий:
а) ВАЗ 2109
б) ГАЗ 24
в) ВАЗ 2107
г) ВАЗ 1111 (Ока)
Из этих моделей буду выбирать пока не выберу окончательно, а пока на дедовой Ниве гонять буду!
Коробка ему досталась от старенького 408 Москвича
Ну коробка другая. Внешне похожа. Картер длиннее , и передаточные числа другие. Хотя вот шо интересно номер по каталогу блока коробки начинается 408-...
А вот движек.... Видели ли вы дымящий как паровоз Москвич 412 или 2140? "Вечная" технология отсечки масла он направляющих клапанов! Там не колпачки-сальники а резиновые колечки под сухарями шоб масло не стекало по стержню клапана и стаканчики-отражатели под тарелками. В общем надежно держит от рассухаривания до рассухаривания.
Это точно, замена колец маслосъёмных плёвое дело а вот рулевую трапецию на земле делать - попа.У меня 408 дымил как пароход даже , ел на 100 км 10 л бенза , 5 масла, 2 комплекта свечей , но ведь ехал зараза, и зимой заводился с полтыка.
Я у себя рулевые наконечники Волговские сделал. Ежели не забывать прошприцевать...
А я трапецию регулярно"ператрахиваю"(сухари,чехлы...1 раз в год осенью ...)причём делаю это очень быстро благодаря куче всяких"приспособ" На днях заменил переднюю балку,обварил лонжероны,разобрал-почистил-собрал движок(заодно раз уж достал его... )3-й день катаюсь... Рожа довольная
А у меня 2140 с рамой.
Вот были у меня бронзовые сухари. Отец поставил почти сразу как купил Мосика. Шприцевались и ходили. Но пришел им тунец. Пластиковые и резиновые меньше года ходили и это при годовом пробеге до 10 тыс. Проточил под Волговские и уже 15 лет . Заменил только 2 пальца. Правда с ними средние сложнее снимать - обычный съемник не пролазит нужна вилка.
А у меня 2140 с рамой.
Это как?..
Ну в общем у Мосика через 2 года выгнило дно (металл скорее всего был изначально ржавый) ну и не только. Вот стали ремонтировать. Была рама 69-го. Из нее сделали сперва стапель. Полностью повторяющий профиль дна. Все сделали а стапель так и оставили .
Добавлено: 16-08-2013 05:48:52
Тяжелее стал килограммов на 100.
Добавлено: 16-08-2013 05:52:44
Зато домкратом сразу половину машины поднимает где ни поставиш. Повыше стал. Ну пружины + 1 виток рессоры 11 листов. В общем броневичок.
Механик так твою машинку сам бог велел сделать полноприводным, тем более рама уже стоит.
Ну посесчала мысль такая! Хотел 69-ю ходовую поставить . Но не было раздатки и переднего моста. Но по большому счету в наших краях внедорожник не нужен поэтому хотелка отпала сама собой. Ну идвижек у меня дефорсированый донельзя под самый шо ни на есть херовый бензин. Поэтому классика жанра - вылазию не передом так задом
Везёт же вам с дорогами, а у меня например от М-7 до дома матушки 2 км, так уазик должен быть суперзаряженным чтобы проезжать весной, осенью, и в дождь летом.
Ну это уж...
