Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Проблема : оборвала моховик , поменял вал,маховик но появилась новая проблема ! стук в движке . не могу понять откуда стук, при обрыве маховика побило внутрению обойму роликого подшибника.Подшибника не было но нашел обойму.Теперь думаю может в этом и есть причина стука?
Какой двигатель для начала напиши.На каком моте?
днепр11 модификации не знаю
Отредактировано Маks (23-01-2011 13:11:59)
Ты поршни как снимал с шатунов?Как пальцы вынимал?И ты получается поставил другую обойму на старый подшипник?
да! Подшибник старый а обойма новая.Когда собрал пробывал люфта не было!
Пальцы вытягивал сьемником!Входе ремонта поменял пальцы, поршня,шестерни газоросприделительной коробки,вкладыши и коленчатый вал.
Отредактировано Маks (23-01-2011 13:24:47)
Короче заводи и слушай где именно стук.В районе маховика,в районе шеек,в районе передней крышки.И всё ещё зависит от самого процесса сборки-разборки.А так щас сидеть и гадать с тобой - это вилами по воде
Ну тогда проверяй движок не наличие люфтов и всяких лишних царапин.....
Подскажите как поменять роликовый подшибник! Может есть такой сьемник?
Есть.С коленвала его стянуть можно обыкновенным съёмником,продающемся в автозапчастях или стройматериалах.И счего ты взял что у тебя двигатель "стучит",если ты его даже не заводил?
заводил ! А наружную обойму как вытащить? на холудную двигатель стучить при больших оборотах(без нагрузки),при прогретом на малых оборотах(когда на вкл.передачи скидываеш газ)
Отредактировано Маks (23-01-2011 14:07:40)
именно стук или грохот может и клапана лязгать но походу не вариант прощесс сборки надо отслеживать...........
Всем привет, у меня вопрос: решил поменять сальники, резинки, колечки на двигателе мт-10-36. Снял головку с цилиндром (что бы почистить и притереть клапана) когда вытащил толкатель:
Обнаружил выработку со стороны распред. вала с маленькими раковинками:
Углубление выработки до миллиметра.
Может из-за этого регулировочные болты на коромыслах почти полностью выкручены? И можно ли на таких ещё ездить?
Ездить не советую,100% по замену,заодно и распредвал посмотри 
Такое чувство что движок хорошо походил без масла
Распред. вал тфу-тфу в норме. Я взял сейчас кусок пластилина - насадил его на сверло Д.12 и прасунув в канал толкателя сделал слепок вершины кулачка на распред. вале. Всё гладенько и ровно. Видно эти толкатели с рождения - год рождения 1978.
Замени толкатели
мда не ужели и в СОЮЗЕ так могли напортачить..токое *настучать* кулочки могли только на низкосортной стали, походу твёрдость там только на бумаге..
Я растроен..Брак поставили ((
мда не ужели и в СОЮЗЕ так могли напортачить..токое *настучать* кулочки могли только на низкосортной стали, походу твёрдость там только на бумаге..
Я растроен..Брак поставили ((
могли поверь , такое попадалось раз 5 уже мне лично, причем на 6 вольтовом днепре мт 9 ,и на днепрах 1993 года выпуска коггда пучь был гнали всякую хрень , шла партия из сырца , даже ступицы шестерни слизывало на всех колесах, и наконечники на штангах
Да и сейчас не известно какие делают... Я был на рынке - видел толкатели, ни цементации, ни блеска, как ось на средний ход велосипеда. Стоит чуть больше 2х долларов.
Добавлено: 25-04-2011 13:37:08
Нужен совет: на передней крышке - болты как сильно тянуть? Что то я тяну, а они такое ощущение вот вот сорвутся. Кручу воротком который помещается в кулак (не большой) может оставить так, я прокладку промазал красным герметиком.
Добавлено: 25-04-2011 15:59:48
Что делать? Снял левую голову и цилиндр - поршень имеет маленькое биение на пальце шатуна 
на валу нету.
Отредактировано Юрий (25-04-2011 17:59:22)
крышку сади на герметик и сильно затягивать не надо,проблем можно легко нажить :
какой люфт у поршня?
