Тема: Мот под себя
Решил в отдельной теме описывать процесс постройки своего мотоцикла. Процесс это неспешный, дополнительно замедляемый удалённостью места сборки от места проживания, однако дело движется. Завершил я этап разборки и ревизии двигателя
.
Близится к завершению моделирование двигателя.
Стали приходить первые детальки под замену.
Первыми пришли свежие клапанные пружинки и пружинки сцепления. Затем пришёл черёд самих клапанов 
У родных клапанов был разброс по массе порядка 10 граммов. Был впечатлён.
В конце недели придёт зубчатый венец.
Добавлено: 11-12-2013 09:21:13
Наконец пришли колечки поршневые. При том что это стандартные кольца, что-то и шли долго и мороки с ними было в плане поиска
За то каждое колечко в своём пакетике, на пакетиках памятка по установке. Приятно в руках держать. Понимаю, что так и надо в общем то, но последний раз я кольца новые в руках держал, те, что дед прозапас для своего 412го в гараже хранил, а это совсем по-другому было...посыльный ящик, промасленные бумажки.
В голове крепко сидели параметры зубьев от Бурана и чего то ещё, жутко не хотелось подпиливать изготовленный венец или делать новую шестерню, для другого стартера. Однако, стартеры для ВАЗ 2110, Калины и их семейства оказались с необходимым зубом и с различным вращением. Малость габаритней, ну да ничего. Можно выдохнуть с облегчением.
...
Молодец Степан так держать!
