дневник мотоциклиста ) (Страница 24 из 65)

Привет, Дракон!! Давно меня здесь не было. Но все это время помнил об этом форуме. Много безликих форумов посетил я в своей жизни. А в этом есть что то особенное. Точнее, в людях, которые здесь обитают. Простые и душевные. А особенно, в твоей теме. Вот, зашел на форум, и прямиком к тебе. Думал - катаешь до сих пор, или нет... И как то спокойно стало от того, что все идет своим чередом)) Уважаю твою нестандартность мышления. А я вот тоже сделал первый шаг к свободе мотопутешествий) Урал давно продан, сейчас наконец то наскреб на Ямаху УБР 125. Это тот мот, с которого слизали дизайн производители твоего мотоцикла. Покатать особо не успел, погода у нас уже обязывает закрывать сезон)) Но 800 км успел наездить за месяц. С учетом того, что на урале ЗА СЕЗОН!!! я проехал 300 км в те редкие выезды из ремонта, считаю, что это хорошая цифра! Теперь я смогу садиться и ехать куда глаза глядят, как ты, даже не задумываясь - доеду или нет)) Мне тоже очень близка твоя жажда дикой природы, мест, куда не проедет авто (а следовательно - и жалкие людишки не смогут сильно загадить такие места). Катайся еще и еще и еще, твоя тема многих вдохновляет!

Отредактировано lanser_zareka (05-10-2014 18:24:34)

Мой единственный критерий выбора мота была - надежность. Прочитал тысячи отзывов, посмотрел десятки обзоров. У него нет слабых мест) Он как АК)) У человека за 70 тыщ даже зазоры в клапанах не сбились) Другой же в кругосветке (30000 км) менял только свечку и масло. Вот поэтому  я его и взял! Не сочтите, пожалуйста, за треп. Я трепаться не люблю) Просто делюсь радостью)) Все, более не флужу. Кинь, пожалуйста в ПМ размерность своей задней покрышки. Чувствую, она у тебя намного шире моей.

666... размер не главное.
Народ и по дороге ехать любит и по пересеченке... и че ты с интрудером в 240 кг только сухого веса в полях делать будешь?)

Да ну прикольно же, вот на альфе 50сс покатался, мне понравилось из-за того что она не тянет, каждую скорость давишь. Ну и так-то я себе бы не взял, так для прикола покатался или цель: убить, а чтобы ездить то как минимум кубов 400

Как сказать,как сказать. Себе я машину собираю с "большим" мотором не с проста. Большой объём - большой момент, в большинстве это ещё и экономичность и больший ресурс мотора

В постройке машины я и руководствуюсь именно этим.Запас мощности должен быть всегда.Так же шансом на спасение считаю и прямоток на мотоциклах.Мотоцикл можно не увидеть,но зато его можно услышать заранее

Ну вы прям из дорог гоночные треки делаете. У японской чесотки есть необходимый запас мощности в рамках адекватной езды) Когда нужно быстро обогнать - она "за словом в карман не полезет")
Кстати, я тоже катался на  сибихе 1.3. И понял - нахер мне нужно столько дури, я люблю спокойную, размеренную езду

просили размерность задней покрышки. забыл списать. 16 дюймов.брал в сокольниках.
70 кубов возят меня по свету

Пример М-72 (К-750) крутящий момент больше чем у Урала и Днепра хотя мощность меньше. И нагрузка на мотоцикл на 50 кг больше расчётная