Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кто нибудь пробовал регулировать карбы без выхлопной системы (по цвету пламени из голов) ? Сегодня немного помучался-из одного было голубое пламя( он и по звуку нормально работал) со второго красный выхлоп и чёрного дыма много-причём более мнение устойчивые обороты были только с поднятым обагатителем( но дыма не меньше)--может ли быть причина сорваная шпилька на этом карбе и как следствие небольшой подсос воздуха?
нет
Эмммм... А зачем ? 
Та не зачем- а просто так вышло.Кстати все настройки карбов ушли после установки выхлопной- кто нибудь с таким сталкивался?
чё настройки сбились,а зачем с таким сталкиваться
А с электронным зажиганием свечу закорачивать нужно? И зачем это делать?
Та не зачем- а просто так вышло.Кстати все настройки карбов ушли после установки выхлопной- кто нибудь с таким сталкивался?
Воздухан - карбы - газораспределение - выпуск со всеми элементами это единая пневмосистема суть, достаточно неустойчивая. При исключении любого элемента нарушается работа.
А с электронным зажиганием свечу закорачивать нужно? И зачем это делать?
Или я шо то не так понял. но закорачивать надо электрод колпачка на массу. Собственно это надо при двухискровой катушке - надо же гдето массу брать. Но в принципе с этим справляются правильно настроенные разрядники
Отредактировано mexanik62 (08-02-2018 08:35:12)
+1
юрец пишет:Та не зачем- а просто так вышло.Кстати все настройки карбов ушли после установки выхлопной- кто нибудь с таким сталкивался?
Воздухан - карбы - газораспределение - выпуск со всеми элементами это единая пневмосистема суть, достаточно неустойчивая. При исключении любого элемента нарушается работа.
юрец пишет:А с электронным зажиганием свечу закорачивать нужно? И зачем это делать?
Или я шо то не так понял. но закорачивать надо электрод колпачка на массу. Собственно это надо при двухискровой катушке - надо же гдето массу брать. Но в принципе с этим справляются правильно настроенные разрядники
Вы знаете так обидно))- вспоминается техника друзей детства где всё разшатано на скруточках и прволочках-я же бегаю вокруг мотика со щупиками отвёртками тд .,... И не могу добиться Хорошей работы двигателя хотя теорию настройки перечитал вдоль и поперёк и при регулировки не отступал от мануала.сегодня проверю выхлопную на проходимость-она ещё родная и попробую зажигание крутнуть.если провал не уйдёт это будет фиаско.
выхлопную на проходимость? ты в неё дуть будешь,она быстрей сгниёт чем забьётся,ты хоть обчитайся мауалом,что не получается настроить говорит о проблеме с двигателем ,вот так Юрец из Кировограда,а что именно с двиглом тебе видней
Выхлопу пофиг время-зажигание крутнул на серидину вроде пошустрей стал ( погода гаво-снег с дождём) навалть не вышло но очень тупой на разгон-проверю один карб на утечку со стороны обаготителя .у нас трудно с этой техникой- она вымирает.
дал бы ему спокойно отойти
Школьник?
народ, из чего можно сделать колечки на иголки, которые топливо в поплавковую камеру запускают?
из зажигалки берут
из зажигалки берут
Спасибо, вот только я не курю. Какие лучше брать и где там кольца?
Добавлено: 11-03-2018 19:51:01
из зажигалки берут
Спасибо, вот только я не курю. Какие лучше брать и где там кольца?
+1
Лучше всего из ремкомплекта.
Почитал, большое спасибо. Вот, воистину, народ русский везде выход найдет.